Валера К

Как и следовало ожидать, все дропзоны, где я прыгаю, проигнорировали данную писулю. Но шанс есть, что разрешат такие системы.

Хорошая новость. Осталось узнать, как будут на это смотреть не досааф ДЗ и какие производители указывают срок службы максимальный.

Скорее всего вы правы. Но мне не нравится все равно такое :))

тоже вот это не понравилось. IMHO петлю здесь специально увеличили, т.к. если бы она была нормального размера (люверса друг над другом), то из за формы боковых клапаном там бы появились складки...

Как сказал Касторнов, лучше попробовать. Можно взять у комрадов на 1 прыжок.. IMHO Если групповуху не прыгаешь, то не особо он нужен. Пояса обычно стандартно на 6 кило.

Скорее всего пустят, если были сделаны все регламенты (если они для него были) и он в надлежащем состоянии. Но лучше этого не делать, т.к. оригинальных запчастей на него уже нет, а ставить что-то с других ранцев, это нужно быть самому себе буратиной.

Юрий, подскажите, пожалуйста, удалось как-то сделать блокировку экрана и кнопок?

Новый девайс многообещающий Xiaomi Amazefit beep Трансрефлективный экран (это лучший вариант для таких вещей, т.к. его видно и на ярком солнце и когда темно без подсветки), большое время работы, встроенный бародатчик есть, цена около $50 на данный момент. Единственное, я пока не понял, можно ли туда заливать кастомное ПО

выглядит немного колхозно, а так тема годная... основная проблема на ардуине, это энергосбережение.. редких батареек хватает на год...

Не раз выручали всякой мелочевкой типа петли зачековки, резинок, стропы и тп. Цены очень гуманные, отношение к клиентам приветливое.. И кофе автомат отличный!

Небольшой отчет о работе Сергея Асташова. Недавно приземлялся на вырубку, задел березку и сделал перекат.. Внизу была рука, слегка болела.. Сделал рентген - небольшой перелом. Написал письмо Сергею, заполнил небольшое заявление, отправил оригиналы справок почтой. Через 20 дней деньги были на карте. Плюсы, на мой субъективный взгляд: 1) "Честная" таблица выплат по разным травмам. Компенсация покрыла 2 рентгена, консультацию травматолога и еще осталось на пиво. 2) Отличный сервис. Все очень четко, быстро, никаких проволочек. Всем рекомендую.

Алексей, а Vigill II можно поменять на новый у тебя (вместо замены батареи)? Если да, сколько стоит.

это цены для члена сборной.. Они сами за весь инвентарь никогда не платят - платят чаще всего спонсоры и минспорта... Если уровнем пониже - типа в десятке первенства Москвы, то пар 5 лыж надо.. палок 2 пары.. лыжи чаще всего готовят тоже централизовано.. Поэтому цифры красивые, но к реальности не имеют отношения...

"у меня этого не было, поэтому этого не может быть ни у кого" :)))

батарея умерла скорее всего.. современные ли-ионные аккумы часто живут 1-2 года.. Если глубокий разряд и в шкафу лежит - то еще быстрее сдыхает

у нас на пилотирование почти никто не прыгает.. Думаю, что просто не выгодно делать заход для 1-2х человек, вот ценой и регулируют

первые 2 пункта уже давно :)) не знаю ни одного человека, который еще ест в ресторане..

независимо от выставления 0 на земле, во фрифоле они врут примерно на указанные мной величины.. Вы инструкцию читали? Они для горняков предназначены.

отлично показывают, только врут метров на 200-300 :))

голосую за обязательное наличие стропореза в Ватуле :))

напишите, для какой версии платы прошивка.. Т.к. со старой платой, наврное, почти никого не осталось

Большое спасибо Иннокентию Novice за отличный парашют Magellan прекрасной серо-желтой раскраски Цена, помощь в покупке, информирование о состоянии заказа выше всяких похвал.

Появились программируемые смарт-часы с датчиком давления Samsung Gear S2 Кто хотел большие цифры - дерзайте

back_to_future летают с большой загрузкой, потому что могут как по мне 1) маленький мешок проще укладывать 2) проще таскать в ранце 3) летает хорошо При этом можно взять в нижний режим и приземлиться за всем взлетом PS: У меня еще не самый маленький, комрады формации прыгают на Валькирии размером меншье 100 ) (хотя лично я не видел

ммм, если это не троллинг, то отвечу с вершин моих скудных познаний... Для начала, скайдайв - это нарабатывание рефлекторных навыков в разных ситуациях. В парапланах это навыки, например, выхода из неприятных режимов.. В скайдайве этих навыков много групп, например - отделение, падение, открытие, пилотировние в воздухе, посадка... Эти навыки нарабатываются долгими часами налета/напрыжки. В обычной жизни им взяться неоткуда, т.к., например, свободное падение является совершенно неестественным для нашего тела.. Дык вот к чему это я.. Вы можете 100 раз понимать физику процесса, быть подготовленным на параплане пилотом и т.п. но в критической ситуации не имея этих рефлекторных навыков Вам хана.. Если на студенческом мешке это еще не так заметно (хотя, на прошлых выходных студент на 300-м парашюте, по слухам, поломал ноги на посадке), то при загрузке в 1.5 и больше все происходит совершенно по иному.. Ваши парапланерные моторные навыки сыграют с Вами злую шутку в критической ситуации и амба.. Что касается кругов и видов захода, вы, возможно, не летали в сильно загруженных летных местах. Например, в Олюденизе на посадке трафик бывает довольно активный и тандемоы, которые заходят поперек основного захода, очень не любят. Бывают, даже, столкновения. Поэтому, если вы заходите один на площадку, можете делать это как угодно, Но в скайдайве это делает одновременно от 5 до 200 человек и несоблюдение заходов приводит к фаталити. В общем, если вы не измените своего подхода к обучению, то вам прямой путь в "мясной вагон".