rutm

Вчера на приземлении в момент выполнения подушки врубился в сухостой - деревце небольшое, серого цвета сливалось с окружающей травой. Заметил в последний момент. Перекатился, ободрал ногу. Собственно вопрос: а что надо делать в таком случае?

Двое из моих знакомых с которыми заканчивал AFF - уже пропустили летний сезон из-за переломов, сев с весом 80+ кг на 170-е купола. Один из них утверждал, что прыгать на 170-м это "не перцово" и надо переходить на 150-й. Теперь оба прыгают на арбалетах и всех старательно отговаривают даунсайзится. =) Посмотрев на них, купил 150-й шкипер - получается загрузка 1.15. Думаю сделать на нем не менее 200-300 прыжков.

У меня на руках была выписка из военкомата. Не знаю как в ГА относятся. Просто знакомого в "ЦАМ" запороли по зрению и направили туда, со словами - там с одним недостатком пропускают.

Там, похоже, все будет зависеть от статьи по которой признали ограничено годным. Я прошел в "Центравиамеде", хотя тоже ограничено годен - бронхиальная астма в стадии ремиссии (52В). Главврач поинтересовался - детская болезнь или нет и дал разрешение. Из "Центравиамеда" с одним "косяком" по здоровью отправляют в Мед. Центр Гражданской Авиации, но там справка стоит существенно дороже - 5600 и выдается на год.