Gonsales

Водитель должен уметь заменить колесо? - Нет! Почему, потому что он может доехать/доползти/на эвакуаторе до сервиса и специально обученные чуваки все сделают - быстро, четко, без шума и доставания из захламленного багажника домкратов. А можно самому напрягаться и быть уверенным, что болты затянуты достаточно. JAMAYKA, Распиздя%%%%%чать - это между прыгами пить кофе, смотреть на небо и рассказывать, как классно прыгать с парашютом, а ты о чем подумал?

Спортсмен, сам укладывающий свой парашют - залезает в карман укладчика!

Да практически все, сам работаю в Банке ТОП-30, кредиты в 2009 не давали в принципе, даже сотрудникам, подняли ставку, типа заградительная мера, так как банк не может открыто заявить, что прекращаем выдавать кредиты. Отказывали даже шоколадным заемщикам. В 09г. все банки активизировали усилия в части возврата просрочек, уровень которых и сейчас зашкаливает. Поэтому не стоит надеяться, что в 2010 все будет хорошо! + 1

Прочитал статейку... призадумался... но зато у нас танки хорошие! В конце 60-х, более сорока лет назад, вся страна в едином порыве строила ВАЗ — Волжский автомобильный завод. А потом он незаметно превратился в АвтоВАЗ: давно известное и привычное всем название. И никто не задается вопросом — а что оно означает, какой несет смысл? Ведь «как вы лодку назовете, так она поплывет»... Итак, усядемся поудобнее, закроем глаза, сосредоточимся. Вдох — выдох, наши руки тяжелеют и наливаются блаженным теплом, наше сознание концентрируется на всем известной аббревиатуре… ВАЗ — это Волжский автомобильный завод. А АвтоВАЗ — это… Правильно: Автомобильный волжский автомобильный завод. Ничто не настораживает? Помните, как в том анекдоте про Баден-Баден: «Зачем мне повторять, я не глухой». Мы что, хотим кого-то уверить в том, что ВАЗ действительно выпускает именно автомобили? Стало быть, подспудно, подсознательно все-таки сомневаемся? Причем настолько, что пишем не АВАЗ, а АвтоВАЗ! «Автомобильный волжский автомобильный» — это не просто тавтология, «масло масляное», а, как говорят лингвисты, ненормативный семантический плеоназм! Разве может быть счастливой судьба предприятия, которое в самом своем названии несет бессмысленный pleonasmos, то есть излишество? Если вазовцам обязательно нужно во что бы то ни стало сохранить в названии два прилагательных «автомобильный», то с точки зрения той же семантической лингвистики лучше поставить их друг за дружкой, чтобы получился ВААЗ — Волжский автомобильный-автомобильный завод. Тогда у нас уже не плеоназм, а дупликация, то бишь усиление смысла путем двукратного повтора. Разница? Принципиальная! Например, в Индонезии слово «suka» означает «прекрасный», а suka-suka — уже «прекраснейший». Так что ВААЗ — это фактически Волжский автомобильнейший завод! В превосходной (suka-suka!) степени. А чтобы совсем избавиться от гнетущего наследия старого имени, нужно восстановить справедливость. Ведь по идее ВАЗ должен был называться ТАЗ — Тольяттинский автозавод. Но важность нейминга понимали еще в СССР, поэтому и придумали эпитет «волжский». Между тем, по правде-то, волжский у нас… ГАЗ! Он тоже стоит на берегах великой русской реки, а вдобавок выпускает — увы, выпускал — автомобили Волга. Но вместо этого второй по значимости отечественный центр автомобилестроения в Нижнем Новгороде зовется Горьковским — в честь псевдонима великого пролетарского писателя Алексея Максимовича Пешкова, автора пьесы «На дне» и поэмы «Песня о Буревестнике». Пусть сильнее грянет буря! В цехах ГАЗа? Горько, товарищи… Предлагаю переименовать ГАЗ в НАЗ, Нижегородский автозавод — как он и назывался в самом начале, в 1932 году. Или в НиНАЗ. А что касается ВААЗа, то, может быть, нам переименовать сам город — ну кому нынче интересен большой друг СССР итальянский коммунист (поговаривают, к тому же и террорист) Пальмиро Тольятти? Возвращать изначальное имя Ставрополь-на-Волге нехорошо: настоящий-то город скрылся в пучине Куйбышевского моря при строительстве ГЭС... Только плодить зловещие анекдоты про «проклятое место». И потом, для позитивного нейминга это нам ничего не даст: СтАЗ? СВАЗ? Тогда предлагаю переименовать Тольятти в Автоград. И будет у нас не ВАЗ, а ААЗ — Автоградский автозавод. А если уж заниматься переименеймингом, то… Почему ВАЗ, ГАЗ, ТагАЗ, УАЗ и КАМАЗ названы у нас по советскому географически-аббревиатурному принципу, а Автотор и Иж-Авто — по другому? Непорядок. Калининградский Автотор предлагаю переименовать в КалАЗ, а Иж-Авто — в ИАЗ. Или в ИжАЗ. Как тут не вспомнить, что братья-украинцы собирают в Ужгороде автомобили Skoda... А почему мы должны делать исключения для сборочных предприятий иностранных компаний? Пришли в Россию, полезли в кузов — называйтесь груздями! Итак, завод Ford во Всеволожске — это ВсеАЗ. Предприятие Toyota в Шушарах — ШАЗ. Или ШушАЗ? Правда, возникает проблема — в Шушарах еще и General Motors. ШушАЗ-1 и ШушАЗ-2? Можно выкрутиться следующим образом: Toyota — это ШАЗ, цеха General Motors — это ШушАЗ. А если по соседству все-таки построят завод Suzuki, то это будет ШушарАЗ. Но под Питером есть еще завод Nissan, а вскоре заработает еще один — Hyundai-Kia. Как бы их назвать… Кто сказал «ПитерАЗ»? Поскольку промзона Каменка расположена в пределах питерской КАД, предлагаю Ниссану аббревиатуру СПАЗ — Санкт-Петербургский автозавод. А предприятие Hyundai-Kia можно будет назвать ШувАЗом — в честь соседнего района Шувалово, уже не говоря про первого вице-премьера России. Volkswagen в Грабцеве — конечно, ГрабАЗ. Соседний завод по выпуску грузовиков Volvo, так и быть, будет КалужАЗ. Завод Sollers в Набережных Челнах — НаЧАЗ (один из выпускаемых там автомобилей можно переименовать в НачАЗ Калиф). А вот что делать с московским Автофрамосом… Ума не приложу. МАЗ? Это в Минске. МосквАЗ? СтолАЗ — Столичный автозавод? КремАЗ — Кремлевский автозавод? ЗИЛ — завод имени Лужкова? Тогда во что переименовать завод имени Лихачева? Словом, вопрос с Автофрамосом можно вынести на всенародное обсуждение. А пока — вот вам два проекта, которые сразу поднимут отечественный автопром на уровень выше мирового. Первый: объединяем автозаводы в Ульяновске, Нижнем, Ижевске и Тольятти (или в Таганроге). И… Нет, уж лучше Росавто. А вот второе предложение — точно беспроигрышное, хотя и потребует больше инвестиций. Строим два новых автозавода. Первый — в Ингушетии, в городе Карабулаке. Или в Челябинской области, в городе Карабаше. Второй — в Барабанове. Почему именно там? Потому что оба автозавода — Карабулакский (или Карабашский) и Барабановский можно объединить в мощнейший альянс, который обязательно начнет громить конкурентов просто в силу своего грозного имени. Трепещите, Renault-Nissan и FIAT-Chrysler — на сцену выходит КарабАЗ-БарабАЗ! Смешно? А ведь в СССР вопросы размещения предприятий так и решались, уже не говоря про нейминг — директивно, указанием свыше. До сих пор расхлебать не можем… Так что пусть у нас будут теперь Toyota и Ford, а не ШАЗ и ВсеАЗ. Но АвтоВАЗ и ГАЗ переименовать, пожалуй, нужно. Пусть тольяттинский завод будет хотя бы просто ВАЗ, без тавтологий и плеоназмов, а еще лучше — ОАО Лада. А ГАЗ — ОАО Волга. Чтобы им легче плылось. Будем оптимистами. С Новым Годом!

Hurricanedancer, +1 Если не пил, то бояться нечего. Гайцам и так работы будет предостаточно, чтобы так в тупую трезвого разводить и иметь геморрой!

Jaf, соло, Ваши тексты только подтверждают, что законодательство и логика не всегда одно и тоже. Я не говорил о том, что есть и что бумажка спасет ДЗ от прокурорских люлей, а говорил о том, как должно быть. Мыслите шире, товарищи! Если покатушечник лезет в ЛА, то он должен понимать, что может произойти и коли он это делает, то должен снять (минимизировать) ответственность с ДЗ, а так как сейчас в случае какого-то трабла с покатушечником ДЗ получит по шее, то зачем эти покатушки? Запрет! Или только тандем!

Пассажир должен написать бумажку и поставить собственноручно подпись, типа, если что, прошу во всем винить только меня самого, потому что балбес! И все! И ДЗ чистА, и все в порядке! только перед этим ему нужно доходчиво объяснить, какое чувство глубокого сожаления у него возникнет, когда он будет видет сваливающтх из неисправного ЛА парашютистов. Сам однажды так катался в марте 08г. в Борках (холодно было, не прыгал, поехал на разведку), оплатил место во взлете и вперед... Ужас ощутил, когда самолет был на боевом... из снаряги только высотник... Больше а парашютный самолет без перешюта никогда!

Nipsu, Парашютная книжка для парашютера - это аналог водительского удостостоверения для водителя. На чужой ДЗ тебя даже к самолету не пустят, не то что контрольный прыжок, а если ты думаешь, что тебе теоретические тесты дадут и после этого пустят на контрольный... Я бы не стал прыгть на такой ДЗ.

После этого инцидента я очень внимательно смотрел под ноги, когда ходил к рулежке после приземления... Нокию твою 8800 так и не нашел

Ты его поймал? Помог бы товарищу-небоныру остаться с паспортом В Кубинке в 08г. был случай, когда студента уронили в нормальное такое снежное облачко. Студент естессно в открытом шлеме, так как шапка говорящая, он нижней губой льдинку поймал... Для себя я понял, что в закрытом шлеме как-то по-спокойнее. Хотя, от чего-то серьезного (паспорта, затяжки, надувного шарика) и он тоже не поможет...

Полагаю, не совсем корректное утверждение. Канал восприятия здесь один - зрение. + такое может быть у студента АФФ, который эмоционально перенапряжен, но когда ты совершенно спокойно падаешь и смотришь на высотник и понимаешь.. не пищит

Пищалка Нептун-2, на 1500 пищит через раз. Пару раз пищала на 1000. когда пролюбывал высоту открытия (бросался на 1100 или около). Под куполом на 300-200-100 пищит всегда, что радует. Шлем зыкрытый, пищалка в кармане у уха... Поэтому отношусь к пищалке как к дополнительной фенечке. Нептуновладельцы! У Вас бывает такое на 1500?

Такая же фигня! Ни о каких полу-тора тысячах разговора не было вообще.

Grisha, За совет СПСБ!!! Буду прыгать с резиновой бабой и радовать наземную публику. Естественно на земле все будут предупреждены, что в небе будет падать человеческий силуэт, подозрительно медленно )

Alexey.L, Igor, Благодарствую, Камрады! Планирую прыгать с надувной резиновой игрушкой. Абсолютно уверен, что это будет ацкое БП, на высоте 3-2,5 выброшу ее в сад, потом штатное падение, отделяемся с оператором естественно крайними!

Камрады, имею в ближайшей перспективе 100й прыг! Хочу прыгнуть с мягкой игрушкой. Но это желание, основанно исключительно где-то уведенном видео (российском). В связи с этим. Можно? Нельзя? Если можно, то как, чтобы исключить негативную возможность! СПСБ!

Солидарен! Значит ДЗ на самом деле позитивная! )) Стремно как-то...

mmoustaf, ниче не понял. Буржуи в КЛМН приезжают со страховкой и с этой страховкой прыгают. Так? Так! - буржуи разве прыгают с ВЛК? Они ваще не знают, что это!

такая же фигня, а посему имею вопрос, а как буржуины на наших ДЗ прыгают, в той же самой КЛМН? У них есть страховки, а можно ли мне, гражданину РФ, оформить страховку и не е..ать мозги с беготней по всякий Центравиамедам, доворенностями с врачами и пр. х-ней, извините за мой француский!

Гы, а щас на ком проводишь? Не, чувак, я такое исполнил прыге на 60-м, благо всегда хватало ума исполнять на высоте 600+, а то бы потом комбез пришлось замачивать в Тайде при t 95 С

Чувак, ты прыгаешь на нормальной ДЗ. Лично мне тоже с этим повезло, на все вопросы получал нормальные развернутые ответы + дополнительную информацию, предотвращающую мои следующие вопросы и делается это не по принципу "На отъе...сь!", а совершенно душевно и с заинтересованностью, понял ли я сказанное. Поэтому мне странно слышать, что инструктор ведет себя со студентом иначе. А студенты они же как дети, чуть что, так они все сами знают, все умеют (типа, что может знать мама о жизни ), те студенты, у кого мозги на месте, никому ничего не говорят категорично, даже если в этом уверены, они лишний раз спрашивают, а есть исполнители типа "Я на 5-м уровне АФФ и так как я уже парашютный Бог, я могу спорить с инструктором и говорить ему, что он не прав!" , но я таких, Слава Богу, не встречал, наверное потому что такие быстро заканчиваются

Я знаю... но от этого он не перестает быть Героем!!! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BF%...%B2%D0%B8%D1%87

Согласен, видел по телеку как бывший нач.ВДВ Шпак на перекладине подтягивался с уголком - от души уважаю! А еще бывают такие генералы Тимур Апакидзе и Анатолий Романов - натоящие генералы и настоящие офицеры с Большой буквы!

Вопрос, кто знает, на кого ориентирован данный курс - на опытных небоныров, которые хотят грамотно свупить (на соответствующих крыльях и с большим опытом соответстна) или и на матрасников, коим я являюсь тоже? Сайт аэрограда молчит!

Парапланеристы могут летать где-угодно, а посему и гоняют их. В Королеве ребята есть - летают на мотодельтапланах, так тоже есть проблемы со всякими согласованиями и определением полетной зоны, + не выше 200 метров. Небонырам проще, так как прыгаем официально на аэродроме. Бейсерам вот сложнее - "хулиганка" априори!