canopyFFpilot

небольшой офтоп: в прошлом году ездили в гости к самодельщикам в иваново. когда зашел в гараж, был ошеломлен увиденным: передо мной стоял як-9(судя по всему модификация с 37-мм пушкой)говорят его из болота достали(даж движок сохранился. собираются восстановить и летать на нем (жаль только что они используют чертежи и з"моделиста-конструктора" - реальных уже нет...

по-моему на видео аппарат, который близко даже к сырку не лежит. эт обычный спидик, крыло совершенно другой конструкции. если ток название даже автомобиль такой сирокко есть вроде))

это я видел. но на фотке у батча другой купол явно. там и диагональные нервюры по обычной схеме сделаны. значит просто нет еще никакой инфы

а кстати , такой вопрос: где найти информацию по новому куполу икарусов (или даже линейке новых куполов насколько я слышал)? или то на чем Батч летал чисто экспериментальный образец?

страшно смотреть прям

на какой контингент спортсменов(т.е. с каким опытом) расчитано данное мероприятие? к примеру я могу принять в нем участие?

у меня пошка была первым парашютом-крыло после дуба и т-4. вспоминания только позитивные: после первого прыжка на ней я понял весь что оно действительно летит!! а не снижается вниз со скоростью 6 с чем-то там метров! несколько раз даже в блин приходил)даже однажды метров шесть просвупил после разгона на ПСК с прямой)) в -общем что не говорите, а об этом парашюте у меня самые теплые воспоминания только счас бы на нем прыгать не стал

ну это уже тогда полное неадекватсво(уебанство), а не игра воздушных струй

а еще в этих журналах было много рубрик по технике работы на точность, работы в ГА, по классич комплексу и т.д. жалко счас нет журналов с такими рубриками((

кстати читал про описание схем пищалок в журнале "крылья родины" за 81-й или 85-й год( не помню точно)

эт получается что на загруженных куполах меньше вероятность словить завязку?или кто?

объясните непонимающему ничего в купольной , а зачем на купольной нужна большая загрузка? ведь раньше же куполили на по-16 или чем то еще и ничего.

Еще одно замечательеное видео от Карла Боэниша вот как отжигали в 70-е годы забавно посмотреть) особенно прикольно(кстати к соседней теме про купольную :D ) как чуваки куполят даже на 5-секционном парашюте!

фига се!! точно развод!

Vano987, а как получилось так что при взлете пошку сложило? неправильно стартанул?

ясно

спасибо большое за информацию. но хотелось бы все в комплексе сравнить)

да чет подумываю о приобретении сего аппарата) интересно еще по цене сравнить тот же баллистик

покопавшись во всемирной сети, нашел кучу ссылок про ГЛХ но информации о цене и то где его купить даже не нашел на сайте производителя(нз аэроспортс). есть кто владеет этой информацией?

ага, есть некоторые вопросы

есть такой опыт. у меня прыжков 15 на парашюте LIGHTNING-160, переделанного с купольного варианта. достался от "русских волков" одно время в клубе были такие. в принципе, все мне в нем нравилось: и открытия и приземления. единственное мешок был выбитый. да, когда их используют не по назначению, они выходят из строя гораздо быстрее. зы: прыгал ФФ с ним.

проще всего было подойти к Нику Батчу и спросить, что даёт ему его раскоряка однако шанс уже упущен.

нет слов.одни эмоции.если что не то сказал - удаляйте...

такое ощущение складывается, что этот купол с легкостью перелетывает и все velocity и JVX.

а за что были дисквалифицированы два (вроде так говорят) пилота на этих соревнованиях?