-
Публикации
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 NeutralО Antosya
-
Звание
Пользователь
- День рождения 03/25/1989
Информация профиля
-
Имя
Антон
-
Фамилия
Быстров
-
Профессия
ВС РБ
-
Домашняя DZ
ЦАК ДОСААФ (Боровая)
-
Лицензия
D
-
Организация, выдавшая лицензию
БелФАС
-
Количество прыжков всего\в год
2500+\300+
-
Лет в спорте
6 лет
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
Классика
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
RW
-
Ранец
Irbis, Paratec Next, Power Racer
-
Основной парашют, размер, загрузка
Malva-Aksioma, PF-252, Scirocco-82 (2.1), Velo-84
-
Запасной парашют, размер, загрузка
Zoom-170, Space-120
-
Страхующий прибор
Vigil 2
-
Риггерское звание
Риггер
-
Кем выдано:
Центр парашютной подготовки и спорта
-
Skype имя
a.bystrov.sky
Контактные данные
-
Website URL
http://para-team.blog.tut.by
-
ICQ
177613454
Посетители профиля
2163 просмотра профиля
-
Продаю Skylark Odyssey-90, единственный владелец. Около 500 прыжков, 50 на новых стропах. Без повреждений, заплаток и т.д. На свуп-понд/песок не приземлялся. Парашют сейчас в США, в апреле будет в Беларуси. Могу отправить или передать в соседние страны. DOM - April 2013.Причина продажи - купил JFX. Если есть вопросы - пишите. $750.00
-
Вопрос в тему: ранец Power Racer 2, 275/275. Какой реально размер SC туда поместиться? у меня был 82-ой, но он туда запихивался можно сказать "воротком". Сейчас Neos-84, помещается почти нормально.
-
Есть такой вопрос: у меня ранец Power Racer. На ножных обхватах стоят пряжки из нержавейки и сами пряжки не совсем обычные, как бы двойные. Когда нужно распустить ножные - одну пряжку приподнимаешь и ослабляешь. Но есть проблема: затянутые ножные имеют тенденцию разъезжаться. Видел пару разы на подобных пряжках доработку, которая их фиксирует и не позволяет ленте скользить. Кто-то знаком с этим и знает, как это делается?
-
Ты прав. Прыгаю акробатику, приземляюсь на сырке. Сырок уже есть. Ты можешь описать тот уровень, когда нужен спид? Потому как в этой теме мнения слишком разнятся. Повторюсь: сейчас кручу 270, но планирую развиваться. Идеальный план - освоить 450 к концу сезона. Хочу купить спид, но сейчас нет финансовой возможности. Поэтому куплю к следующему сезону. Стоит ли ставить в систему виджил 2?
-
Сейчас прыгаю 90% прыжков - классика. О свупе как таковом на данный момент речь не идёт.
-
Планирую купить cypres speed через год. Сейчас есть возможность поставить на систему vigill 2. Но мучаюсь вопросом, опасно ли это. При загрузке около 2.1, кручу 270.
-
Развели демагогию. У нас такие законы - и блин ничего с ними не поделаешь. Парашютов может быть и больше, штук 5-7. Предоплата возможна, но срок поставки не более 55 дней. Аккредитив возможен. Если кто-то готов помочь - можно обсудить варианты. Естественно, тому кто может помочь необходимо вложить деньги из своего оборота. Поэтому и спрашиваю, есть ли такие. Понятно, что 99% ответ "НЕТ". Но всё же.
-
Ничего не мешает, в принципе. Никак не можем найти "рога и копыта", готовые помочь (вложить свои деньги и затем получить их назад) Найти такой вариант как раз проблемы не составляет. Прочитай первое сообщение.
-
Чем они могут помочь? В России нет юридических лиц - дилеров PD?
-
Возможно, кто-то сможет подсказать: Государственной организации (ДОСААФ) необходимо купить 2 парашюта ZERO по безналичному расчету. Купить непосредственно в Америке возможности нет из-за наших законов и невозможности предоплаты. При покупке в Украине "попадаем" на большие налоги до 50% от стоймости получается. Есть ли в России юридическое лицо - дилер PD, который сможет нам помочь в нашей ситуации? Покупка будет осуществляться через аккредитив.
-
Причина вопроса: возможность поставить Vigil II.
-
Интересует Ваше мнение по следующему вопрос: имеет ли смысл покупать прибор Cypres II Speed для прыжков со скоростным парашютом в случае, если ты учишься пилотированию и планируешь в этом деле прогрессировать? У меня парашют Scirocco-82. В будущем планируется уменьшение. Сейчас загрузка порядка 2.1.
-
В период с 27 по 30 июля 2010 года, на базе Центрального аэроклуба ДОСААФ, состоятся международные соревнования "Открытый Кубок Республики Беларусь по точности приземления "День-Ночь 2010". Ждём всех желающих! К ночным прыжкам допускаются спортсмены с определёнными навыками, которые будут определяться в течение дневной сессии. Информация для желающих принять участие: Читать положение о соревнованиях. Ссылка для скачивания: Kubok_RB_Den-Noch-2010.doc 1) Состав команды: команда состоит из 5 человек, в состав команды могут входить как мужчины, так и женщины, без ограничений. 2) План соревнований: 5 дневных командных прыжков(+ финальный прыжок в личном первенстве), 3 ночных командных прыжка (+ финальный прыжок в личном первенстве) 3) Взнос за участие в соревнованиях: парашютисты Республики Беларусь, приславшие заявку до 27.06.2010 - 200.000 бел.руб парашютисты Республики Беларусь, приславшие заявку позже 27.06.2010 - 300.000 бел.руб зарубежные спортсмены - эквивалент 100,00 Евро по курсу НацБанка Республики Беларусь 4) Предварительные заявки необходимо высылать на адрес электронной почты para-team@tut.by. При невозможности выслать предварительную заявку на указанный адрес, необходимо сообщить о желании участвовать организаторам соревнований, по тел. (8-017) 505 29 60 (аэроклуб Боровая). Ответственный - Герасименко Александр Васильевич. 5) Участникам необходимо прибыть на место соревнований (Центральный аэроклуб, г. Минск) до 14:00 27.07.2010. 6) За любой дополнительной информацией обращаться по телефонам: +375 29 656 39 15 - Герасименко Александр Васильевич +375 29 682 68 15 - Быстров Антон Альбертович 7) При необходимости, можем помочь забронировать места в гостинице. Возможно питание в военной столовой.