Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Antosya

Пользователи
  • Публикации

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Antosya

  • Звание
    Пользователь
  • День рождения 03/25/1989

Информация профиля

  • Имя
    Антон
  • Фамилия
    Быстров
  • Профессия
    ВС РБ
  • Домашняя DZ
    ЦАК ДОСААФ (Боровая)
  • Лицензия
    D
  • Организация, выдавшая лицензию
    БелФАС
  • Количество прыжков всего\в год
    2500+\300+
  • Лет в спорте
    6 лет
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    Классика
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    RW
  • Ранец
    Irbis, Paratec Next, Power Racer
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Malva-Aksioma, PF-252, Scirocco-82 (2.1), Velo-84
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    Zoom-170, Space-120
  • Страхующий прибор
    Vigil 2
  • Риггерское звание
    Риггер
  • Кем выдано:
    Центр парашютной подготовки и спорта
  • Skype имя
    a.bystrov.sky

Контактные данные

  • Website URL
    http://para-team.blog.tut.by
  • ICQ
    177613454

Посетители профиля

2163 просмотра профиля
  1. Antosya

    Skylark Odyssey-90

    Продаю Skylark Odyssey-90, единственный владелец. Около 500 прыжков, 50 на новых стропах. Без повреждений, заплаток и т.д. На свуп-понд/песок не приземлялся. Парашют сейчас в США, в апреле будет в Беларуси. Могу отправить или передать в соседние страны. DOM - April 2013.Причина продажи - купил JFX. Если есть вопросы - пишите. $750.00
  2. Вопрос в тему: ранец Power Racer 2, 275/275. Какой реально размер SC туда поместиться? у меня был 82-ой, но он туда запихивался можно сказать "воротком". Сейчас Neos-84, помещается почти нормально.
  3. Есть такой вопрос: у меня ранец Power Racer. На ножных обхватах стоят пряжки из нержавейки и сами пряжки не совсем обычные, как бы двойные. Когда нужно распустить ножные - одну пряжку приподнимаешь и ослабляешь. Но есть проблема: затянутые ножные имеют тенденцию разъезжаться. Видел пару разы на подобных пряжках доработку, которая их фиксирует и не позволяет ленте скользить. Кто-то знаком с этим и знает, как это делается?
  4. Ты прав. Прыгаю акробатику, приземляюсь на сырке. Сырок уже есть. Ты можешь описать тот уровень, когда нужен спид? Потому как в этой теме мнения слишком разнятся. Повторюсь: сейчас кручу 270, но планирую развиваться. Идеальный план - освоить 450 к концу сезона. Хочу купить спид, но сейчас нет финансовой возможности. Поэтому куплю к следующему сезону. Стоит ли ставить в систему виджил 2?
  5. Сейчас прыгаю 90% прыжков - классика. О свупе как таковом на данный момент речь не идёт.
  6. Планирую купить cypres speed через год. Сейчас есть возможность поставить на систему vigill 2. Но мучаюсь вопросом, опасно ли это. При загрузке около 2.1, кручу 270.
  7. Развели демагогию. У нас такие законы - и блин ничего с ними не поделаешь. Парашютов может быть и больше, штук 5-7. Предоплата возможна, но срок поставки не более 55 дней. Аккредитив возможен. Если кто-то готов помочь - можно обсудить варианты. Естественно, тому кто может помочь необходимо вложить деньги из своего оборота. Поэтому и спрашиваю, есть ли такие. Понятно, что 99% ответ "НЕТ". Но всё же.
  8. Ничего не мешает, в принципе. Никак не можем найти "рога и копыта", готовые помочь (вложить свои деньги и затем получить их назад) Найти такой вариант как раз проблемы не составляет. Прочитай первое сообщение.
  9. Чем они могут помочь? В России нет юридических лиц - дилеров PD?
  10. Возможно, кто-то сможет подсказать: Государственной организации (ДОСААФ) необходимо купить 2 парашюта ZERO по безналичному расчету. Купить непосредственно в Америке возможности нет из-за наших законов и невозможности предоплаты. При покупке в Украине "попадаем" на большие налоги до 50% от стоймости получается. Есть ли в России юридическое лицо - дилер PD, который сможет нам помочь в нашей ситуации? Покупка будет осуществляться через аккредитив.
  11. Причина вопроса: возможность поставить Vigil II.
  12. Интересует Ваше мнение по следующему вопрос: имеет ли смысл покупать прибор Cypres II Speed для прыжков со скоростным парашютом в случае, если ты учишься пилотированию и планируешь в этом деле прогрессировать? У меня парашют Scirocco-82. В будущем планируется уменьшение. Сейчас загрузка порядка 2.1.
  13. На месте проплатить можно. Заявку заполнять необходимо.
  14. В период с 27 по 30 июля 2010 года, на базе Центрального аэроклуба ДОСААФ, состоятся международные соревнования "Открытый Кубок Республики Беларусь по точности приземления "День-Ночь 2010". Ждём всех желающих! К ночным прыжкам допускаются спортсмены с определёнными навыками, которые будут определяться в течение дневной сессии. Информация для желающих принять участие: Читать положение о соревнованиях. Ссылка для скачивания: Kubok_RB_Den-Noch-2010.doc 1) Состав команды: команда состоит из 5 человек, в состав команды могут входить как мужчины, так и женщины, без ограничений. 2) План соревнований: 5 дневных командных прыжков(+ финальный прыжок в личном первенстве), 3 ночных командных прыжка (+ финальный прыжок в личном первенстве) 3) Взнос за участие в соревнованиях: парашютисты Республики Беларусь, приславшие заявку до 27.06.2010 - 200.000 бел.руб парашютисты Республики Беларусь, приславшие заявку позже 27.06.2010 - 300.000 бел.руб зарубежные спортсмены - эквивалент 100,00 Евро по курсу НацБанка Республики Беларусь 4) Предварительные заявки необходимо высылать на адрес электронной почты para-team@tut.by. При невозможности выслать предварительную заявку на указанный адрес, необходимо сообщить о желании участвовать организаторам соревнований, по тел. (8-017) 505 29 60 (аэроклуб Боровая). Ответственный - Герасименко Александр Васильевич. 5) Участникам необходимо прибыть на место соревнований (Центральный аэроклуб, г. Минск) до 14:00 27.07.2010. 6) За любой дополнительной информацией обращаться по телефонам: +375 29 656 39 15 - Герасименко Александр Васильевич +375 29 682 68 15 - Быстров Антон Альбертович 7) При необходимости, можем помочь забронировать места в гостинице. Возможно питание в военной столовой.
×
×
  • Создать...