Сеня

Вполне сгодиться на первое время, а когда поймешь что уменьшаться больше нкуда, покупай JAVELIN. Потому что существует Javelin и другие ранцы

Лёха: Ты мне объясняешь то что я и так знаю, про трамплины я привел пример для того чтобы показать что у многих наших конструкторов есть загон на тему выдумать чтото своё а не содрать уже отработаное решение, им сэтого только их конструкторский понт, а тем кто это использует только гимор

Чесность и потриотизм здесь не причём, все производители распологают свои производства в странах с более низким уровнем жизни, и следовательно могут им платить больше чем их отечественные работодатели. У нас платят столькоже сколько и в других местах, и всем вобщем пофиг уволят их или нет. Если платиь больше теряется рентабельность производства.

Из за глюков не мог написть полностью :angry: Спрашиваю зачем нужны, может отрезать нах? Говорят наше НОУХАУ, нефиг на "Джевелин" смотреть, а "нах надо" походу сами не знают, хотя можно забить на инструкцию и уложить медузу под клапана(что некоторые и делают) Вобщем в совковой технике в частности парашютной две основные засады: а) совковый работяга не будет работать качественно (это аксиома!) б) у конструкторов (не всех) существует комплекс что они типа "не глупее пиндосов и могут сами изобретать" и общепринятые во всём мире стандарты заменяют своими "Ноухау" (9-ти секционные запаски и прочий бред) Вобщем у нас качественной может быть только техника штучного производства, когда весь техпроцесс контролирует один человек, он же и конструктор и испытатель.

По поводу, с чем прыгают в сборной, в частности ВВС: у подавляющего большинства "Фойлы", "Хитов" уже вроде, как ни у кого нет, на "Мальвах" прыгают те кому "страна дала-народ пускай смеётся". Звездовские ранцы очень популярны, потому что дёшево и качественно. Запаски либо ПЗ-81 либо импортные, потому что ПЗ-81 на халяву, а за деньги можно найти б\у импорт по цене К-15. По разговорам с нашими классиками лучше "Фойла" только новый "Фойл", "Мальва" летает хорошо, но ресурс 300-500 прыжков, "Хит вполне годится для начинающего классика уровнем до МС. По поводу нераскрываемости "Хитов", классики так регулируют свои парашюты, что у каждого второго фитилит пока не прокачаешь, у одного вообще на "Фойле" верхняя оболочка от нижней отлипает только если загнать в свал, а потом плавно отпустить. Я думаю если им дать щелевой "Троль" они и его на "фитиль" перевяжут В общем, если учиться работать точность в перспективе стать классиком то "Хит" вполне подойдёт, если просто "спасаться" то стоит поискать другие варианты, хотя бы тот же "Фламинго". Сборная России понятие растяжимое, комплектуется по результатам чемпионата России, как правило, из спортсменов ВВС и ВДВ, тренируются в основном в своих ведомствах и уж точно не прыгают на убитых "Хитах" и тем более ПО-16

Был свидетелем этой отцепки, открытие ПЗ и потом отцепка в той ситуации был лучший вариант.

Я за 8 лет в купольной с трудом припоминаю случаи применения ножа по назначению, лично я в воздухе доставал нож один раз чтобы обрезать флаг с 10 килограмовым грузом, с которым мне надоело об землю биться, хотя в принципе могбы и не обрезать. Для купольной стропорез конечно же необходим, и именно нож а не пеликан(хотя "враги" с пеликанами прыгают) . Вариант обрезать крючком не ушедший конец мне кажется сомнительным, если он хорошо режет ленту ЛТК-1600 на земле и ровно натянутую, то в реальной ситуации скорее всего придётся резать жгут из лен или строп который в пость крючка или пеликана просто не влезет.