gennadiy-ch

и нет зубов. Зато они есть у кузнечиков, которые просто обожают пропитанную ткань.

Баян? Всё уже давно придумано. И Северный полюс , и остров Удд давно покорены!

Высоту установки приборов объявляет РП . В разные дни и в разных местах может отличаться. Анероид работает по атмосферному давлению, а оно бывает разным. Посмотрите на высотники - всё понятно. У меня он лежит дома в видном месте и ещё погоду предсказывает. А ППКу в боевом состоянии можно гвозди заколачивать - и всё-равно он сработает на установленной высоте. ( + - 100м). Так его делали. У него нет "мозгов" , поэтому нет и глюков. Только механика. Анероид и противоударный часовой механизм.

У меня стрельнул, прямо в двери и стрельнул на 1100м. К этому моменту в ероплане, кроме пилота - выпускающий и я. Из-за шума потока в обрезе, щелчок никто не слышал. Выпускающий выброску рассчитывал, а я подглядывал. Перед командой " пошёл" в ранце Д1-5у стало что-то очень легко. Ну я и пошёл от двери задним ходом. Ногой горло шарику прижал к полу, всё в охапку и в переднюю часть салона. На Ут-15 кольцо вывалилось, и дрыгалось на тросике где-то за спиной. На 500м висел. З5 без прибора. Не вопрос, что глаза были на высотнике, а я готов был рвануть запаску. Но ППКу стрельнул штатно ! Один раз видел "Мальву" с сайпрессом. Все остальные с ППКу. Люди! Вы где летаете!? Помимо ДЗ, ещё есть в России и аэроклубы. И обучение на "круглой" технике. И почему в этой теме разговор переходит на политику сравнения?

В момент отделения,при зацепе за обрез, прибор сильно сместился вниз. Может попробовать на этом ранце отвязать прибор, вынуть из кармана, и сильно рвануть вниз? Только пластину не оторвите! Сместилась ли шпилька? Если да, то насколько?

Где продают? И скока стоит? Весчь! Хочу такую для параплана! А ваще, нафига он с самолёта прыгал? Куражился наверное - трюкач вопчем! С такой ракетой и с земли мог улететь выше самолёта.

ГЛ вне закона, поэтому летать можно на чём хочешь. Лучше всех ГЛ летает параплан. Из всего опробованного Мальва летает плохо. http://video.mail.ru/mail/gennadiy-ch/1/1.html

В свете последних событий, складывается впечатление, что это и есть меньшинство. Мотивирую: вкл телевизер - показывают "фафлюшкина-елдашкина"; вкл тырнет - гомосятина. От оппозиции, значит, балатируемся?

А как вам на фоне устройства ппку?

А может кто-то похвалиться СВОИМ значком? Я вот не могу. Значок есть, но не родной. Родной сынуля в 1 классе в карты проиграл. А неродной - он цацка, не более. Валяется в серванте, я и не помню где. Вот у Маруськи - РОДНОЙ, с документом. У кого есть, может фотку скинете - заценим!

Альбом тут http://foto.mail.ru/mail/gennadiy-ch/113

Три прыжка с Д-6, и зачёк Ваш Всё по-чесноку! Документ прилагается.

И вот свершилось! 300м. Отделились двое ( за ВДВ 2 августа). Костя первый с Д-6 по десантному под хвост, стабилизация 2 сек. Я за ним, интервал 1 сек с укладкой в чехол, выход на поток. Открылись одновременно. Всё-равно под куполом долго. 150м на верёвку вполне достаточно. Но уж тут - увы! Командир сказал: " ...только на воду". Заморочек с организацией очень много, так что остановимся пока на этом. 300м не экстремально!

В воздухе подними руки вверх и посмотри сколько стопы управления ослабляются. Вот на столько и подвяжи их покороче. Потому и крыл студенческий, что ход управления у него от макушки до колен. Когда ветер - до подмышек, а в штиль до колен. Или как парапланеристы - намотай симметрично су на руки перед посадкой. Мне при первых прыгах инструктор подвязывал, чтоб не втыкался. Теперь отвязал и летаю без тормозов. На зск ход маленький, а летучесть больше. Ибо задняя кромка не тормозит, а 3-4 ряды изменяют угол атаки.

Нету у них Д1-5у. Можно бы было на стягивание чехла прыгануть. Есть только Д6-с4 - на них перворазов кидают с Ад-3. Командир отказал ниже 600м кидать, ибо ещё 3сек стабилизация. А на транзит они не укладывают по запрету. Хотя для первого раза с 600м тоже интересно в двери Ан-2 постоять. Для глаз как-то это необычно. Знаю, что и с 300 можно пойти, но кольцо держать в руке и рвануть сразу под хвостом. Только вот как убедить командира в морально-волевых качествах!? Это всё же вполне штатный прыжок по кпп упр 23. А с крылом ниже 900м не прыгал. Да и то не штатно, а просто в облачность упёрлись как-то, вот и вывалились. Ничего интересного кидать медузу под хвостом. Ленивое открытие и закрутка 3 оборота.

Вчера первый раз прыгнул с 600м с Д6. 3сек постабилизировал, открылся кольцом. Не торкнуло. Охота 300м попробовать, только, наверное надо на транзит укладывать.

Два варианта: 1 - с зависшего в 100см от планеты вертолёта ; ПС Д1-5у на стягивание чехла ( для полноты З-5 ) 2вариант - с катера на воздушной подушке ; ПС та же. ...и не важно на сколько % наполнится купол - главное РЕКОРД! Есть упр 23 , есть цель выполнения упражнения, есть указания к выполнению. Какой ещё рекорд? В чём рекорд?

А Парапланерист, спасшийся на запаске?

Тема в оффтопе, никто ругать не будет. Только надо название изменить. Думаю, что нам есть о чём поговорить про наше голопопое детство.

Twilight_Sun, А я прыгал! И ещё в 78 году нашёл фотографию в журнале каком-то. Диковинная штуковина, называется - дельтаплан. Увидено - сделано! В 13 лет к косогора вниз на самодельном аппарате, сделанном в основном из дерева и клеёнки, стыренной с силосной ямы в родном совхозе! И полетел! Жаль было только одного, что агрегата хватило на один полёт. Кстати, приземление было мягким. У подножия старуха воду несла на коромысле, а меня, очень низко летящего, тянуло именно на неё. Кроме ушибов никто не пострадал, а останки крыла были в ярости старухой порваны в клочья. С тех пор мне было запрещено строить ЛА. Перешёл на паруса, сейчас это называется кайт. Прекрасно катался зимой на лыжах с треугольным парусом, сделанным по той же технологии.

Почти все, с кем я разговаривал, в детстве прыгали с самодельными парашютами. И сейчас прыгают, есть такие. Жалко мальчика! Родителей жалко! Это урок всем родителям. Направили бы по правильному пути - талантливый спортсмен вышел. И не закрывайте глаза на увлечения ваших детей. Именно они находятся в группе риска. Пусть прыгают, но правильно!

Так по деньгам солнцезащитные стоят дороже парашютных, к примеру просто неломайки. Зачем копья ломать? А если стекло попадётся, тогда что? Ещё и глазами жертвовать? Это ради пАнтов что ли?

Он что, решил всех спасти на своей запаске что ли? И самолёт тоже? Плохо видно - его успели отрезать?

Что-то нехорошие предчувствия появились. Вспомним владельцев 2-х местных резиновых лодок. Ничего не напоминает? Не обложат наши системки налогами, как их. Там годовой налог, как за паром. А нам, как за 1-местный ЛА, пусть безмоторный?!

Так, проблемы и не было. Это скиншот, далее всё по вашему описанию в чистое небо. Мнение более опытных читаю, вникаю, на себя примеряю. Для того и форум!