Nikola

Если кто не в курсе\не догадался - топикстартер профессильоная тролльчиха. Года полтора назад она вызвала нешуточные бурления вконтактике, объявив о намерении прыгать бейс без скайдайва. Никаких прыжков, разумеется, не было, но, подозреваю, много клавиатур и пальцев было стерто Барышня регулярно создает подобные темы на разных ресурсах и с удовольствием наблюдает за соревнованием икспертов Отвечать ей серьезно - просто тратить свое время.

Это даже не махание шашкой, нынешний модератор(ы) просто не заморачиваются, видимо никакого интереса к своей "работе" не имеют, просто грохают все подряд, да.

А зачем туда заглядывать и на что это влияет? Какая разница, используется система или нет (если имеется свежая переукладка ЗП) ?

Если катать всех желающих (на поводках естественно), то не вижу проблем с окупаемостью. Аттракцион будет в стране эксклюзивный. И даже в мире, если никто раньше в США или где-то еще не сделает.

В РФ тоже, как я понимаю, ищут. Хотя проекты и разработчики разные.

У него-то кстати есть интересная история про бейсеров

Они меня снимали для этого выпуска, хотели про бейсеров тоже рассказать. Но в итоге не взяли - бейс в городе оказался слишком безопасным и скучным по сравнению с этими остальными активностями

Обратитесь к Фомичу, он точно сделает. И не надо будет долго объяснять, что такое подвесная, в отличие от варианта с левой швеей\мастерской.

https://vladimir.sledcom.ru/news/item/1536404/

Очень забавно читать комментарии людей, которые "попробовали 1 раз" параплан, потом сделали пару прыжков - и экспертно судят о том, что безопаснее и интереснее Обе эти активности классные и затягивают, если достичь в них определенного уровня. Попробуйте полетать в термичку в горах - "динамичности" вам хватит, гарантирую ) Только вот мало кто из числа среднестатистических любителей (пилотов и прыгунов выходного дня) может их полноценно совмещать. Для этого нужно много денег и много свободного времени. P.S. Сам начал с парапланов, налетал ~100 часов, потом переключился на прыжки. Сейчас летать хочется, но летать интересно - не получается, а мелкие горки не интересны.

Бобёр, выдыхай уже! (с) Вопрос был задан 11 лет назад

С таким опытом проблем быть точно не должно. Хотя и без опыта их сложно представить - в обычном треке можно падать вертикально в коробочке. Другой вопрос, что если не умеешь тречить в комбезе - в трексьюте тоже никакой тречки не будет.

В обычном 2-piece трексьюте (раздельные штаны и куртка) - не нужен. Рекомендация в 70 прыжков очень условная. Я бы сказал - надо сперва научиться тречить без трексьюта, это куда важнее и полезнее, чем сделать именно 70 прыжков. Особенно если они все на пузе или с 1200 Для one-piece требование в Коломне - 100 прыжков. Про другие ДЗ не скажу. Вроде как формально это нигде не прописано, так что каждый инструктор или РП устанавливает свои правила.

На днях будем заказывать у белок горные стешбеги, если кому что надо из того, что есть у них на стоке (медузы, стеши и т.п.) - пишите в личку, можно заказать одной посылкой и хорошо сэкономить на доставке.

вызвали легкое дежа вю по фрику Ты бы впечатления описал - что понравилось, что нет. Получается ли взлет вверх. Ну и треки бы неплохо.

Видео очень интересное и насыщенное, видны все возможности костюма

Белки выпустили Ауру 4 и сравнили ее с Корвидом. ИМХО инфа в принципе полезная при выборе матраса для бейса, вне зависимости от производителя.

Тысячи людей, прыгавших с парашютом, закончили ничуть не лучше В тему ожидаемо подтянулись иксперты по роупу, никогда его не прыгавшие На самом деле роуп, как и все другие новые и развивающиеся активности (альпинизм и горные лыжи в 19 веке, скайдайв, бейс и парапланы в 20-м) прошел путь проб, ошибок и совершенствования знаний и техники. Когда я его прыгал (2006-2008) - такие рывки уже вышли из моды, но парой лет раньше встречались повсеместно. А первые роуп прыжки в странах СНГ на рубеже веков делались вообще очень просто - один конец веревки привязывали к объекту, другой - к перформеру. По рассказам пионеров, потеря сознания на рывке тогда считалась нормой. Но иксперты-критикуны конечно лучше знают, как надо было прыгать 10-15 лет назад.

Это поворот на 90 что-ли? Так парашютисты его делают регулярно для разгона. А зачем его делать на парашюте, если это не BASE ? Вообще не очень понимаю, зачем смешивать в кучу парапланы и парашюты. Это разные дисциплины, разные крылья, разные техники и задачи пилотирования.

А можно привести какой-нибудь пример такой "хрени" ? А то что-то не очень понятно, о чем вообще речь.

У меня на счете в Спортмастере есть 1800 бонусных рублей, которые сгорят 8 октября (в ближайший вторник). Мне они не нужны, готов подарить. Бонусами можно оплатить 30% стоимости, то есть фактически вы можете купить любой товар в Спортмастере стоимостью до 5600 руб. со скидкой 30%. Или дороже, но скидка тогда будет не более 1800 рублей. Пишите в личку, кому надо.

Внезапно возник вопрос - как иностранцу застраховаться для бейс прыжков в России? Будет ли российская больница работать с зарубежной страховой? И окажет ли вообще помощь иностранцу, не имеющему российского полиса ОМС ?

Борки открылись и работают. Подъем - 1400 руб. Аренда есть. Если собирается кворум (15 чел.) в пятницу - весь день прыжки по 1200 руб. Пытаемся собрать на ближайшую (24 мая). Если вы готовы приехать в пятницу, пишите Анне Соломатиной

Это тема для красивых\оригинальных\интересных видео. Банальные съемки банальных приземлений вряд ли будут кому-то интересны.

Не вингом единым )