Danila

Отличается от Навигатора и прочих студентов. Студенческие резвее что ли. Ну и естественно характеристики точностных куполов отличаются от студентов. Лично я не вижу криминала в прыжках на парафойле 280 после АФФ. PS: только приземляйте его заходя по коробочке, а не "обрабатывая цель", как это делают точнисты. Раз уж вам этот купол только как средство доставки тушки на землю.

Каждый день И в КЛМН. 1.5 месяца с перерывами если

Олег, на ПО-16 и на УТ-15 мы таки прыгали без приборов на ЗП. (правда там длины строп ОП и ЗП различаются не значительно и потому такое допустимо)

Я извиняюсь, но скажите мне кто-то, как так вышло, что в Украине все прыгают с прибором на ЗП? (перворазные прыжки с круглой техникой) Ведь документально это ни где не прописано... И почему в России ситуация чуть ли не противоположная?

в общем, как всегда бабло, которое сильнее зла (уверен, что ППКУ можно достать и иначе... Не только покупкой.) Получается тема бесполезна: все знают, что прибор нужен, но пока можно не ставить - ставить не будут.

Через одну запаски не срабатывают. Это дикое преувеличение. Обычно где-то 3-4 на 40 человек. Это при 3-х часовом инструктаже. Бьют деньгами. Открылась запаска при рабочем куполе - гони бабки в кассу. Не таки уж большие. 50 грн вроде. Мне не понятна практика неиспользования приборов на ЗП при выполнении гражданскими лицами прыжков с круглой техникой! (всякие там УТ-15, ПО-16, Т-4 и пр. не рассматриваем). В чём причина бездействия в эту сторону росийского досааф? Ведь эта организация горазда плодить запрет. А поводов было уже достаточно. Тем более что приземление на 2-х куполах безопасно, за исключением совсем редких случаев.

В Роупе тоже можно себе после отделения подгадить. Наблюдал неоднократно (даже в эти выхи у наших белорусских друзей). Но глобально - да, хрен ты чего улучшить сможешь.

При неправильном завесе - как 2 бита переслать. И не только об объект. Можно не выбрать базу и угробить человека об землю, можно использовать дермовую снарягу и человек вывалится из подвески/сорвётся и весело полетит вниз, можно ещё кучу всего. И с этих скал прыгали. Вроде даже со всех перечисленных (кроме Ак-Кая). Времени это забирает массу. И верёвок надо дохрена.

Был довольно похожий случай. Несколько иная загрузка, но тоже скольжение по траве: тынц

Жаль, что сегодня 1-е апреля... Было бы классно с Ан-12... Эх

Да, именно если поймал Dust Devil. При протаскивании как бы относительно ясно, что делать. Хотя если тянет очень сильно, то тут сложнее. Не томите, просветите общественность.

Выпускающий, это такой специальный призрак, который летает только на Ан-2 и исчезает на высоте выше 2200 метров ) КМК )) А очки я видел у нас и на Ан-2 и на Ан-28 и на L-410. Просто висели. На всякий случай.

С чего бы это 12-е марта рабочий? Не могли бы вы добавить в программу неадекватный даунсайз? Я понимаю, что тема избитая, но...

Это диверсия мобильных операторов! Адназначна! Не нравится, что люди по скайпу общаются с мобильных телефонов ))

Положит. Если в него нырять. Так что всё просто - отрабатывать правильное отделение на земле. С 20+ это не должно бы вызывать сложностей.

а мнения опытных товарищей по поводу этого ультимэйта будут? А то что-то совсем немного постов отличных от "он супер, открывается, летит. приземляется и на нём есть подушка!" off: a.k. Ты заблуждаешься в том, что весь этот процесс должен быть долгим. Мягкие и ровные открытия вполне себе укладываются в 150 метров.

to Vedmid : Но тебя то я знаю, а вот Igor персонаж неизвестный. Живёт себе типа в Германии. А на самом деле сидит в Устьурюпинске и модераторствует

И в винге летать можно сразу при получении допуска к самостоятельным. 200 прыжков эти ваши - полный бред.

Прыгал на одном грустном ранце, где подушка отцепки и кольцо ЗП располагались на одном уровне с грудной. Жутко неудобно было. ещё бы вспомнить, что за ранец... (стоял там импульс 18 + ЗП к-15 + ППКУ). Вот тут логики расположения подушки и кольца я не вижу вовсе.

регулируемая по росту. На Fire под клапанами есть возможность регулировки на 3 положения. Как на других - не видел

Ис той же оперы, что и ночные прыги ИМХО А теперь вопрос: в Украине такое где-то практикуется? Прыжки на воду в смысле.

И hansa тоже бот. Просто немного настройки слетели, вот и палится. Страшно тут стало. Вокруг одни боты...

-> Жуковская комиссия не сертифицирована аэроградом А**еть. Аэроград настолько крут, что сертифицирует комиссии? Простите, может я чего не понимаю, но должен бы быть хоть какой-то гос орган, который и занимается регулированием таких вопросов? Или каждая ДЗ устанавливает свои правила?

Насколько я знаю по прошлому году, то люди и без половины справок нормально себе проходили. Правда я не в курсе с кем договаривались )) И нужно ли было вообще договариваться )