Алекс

И пару свободных концов, тоже купили, в празопас... Я не знаю как у других, но постоянно приходится что то штопать , не потому что режится нет, вечно какой-то геморой , то нитки развалились то нервюры , то медузы, то кеды, блин все лето со швейной машинкой в обнимку , вечно чтото рвется...

Ускорители снижения...

Чюйствую, скоро команду соберем !

Это у основания медузы , там где привязана стропа к медузе. Это технические примочки, на кол-во фигур это не влияет ))

Я так думаЮ, не больше170 , хотя уже тяжело им управлять. Тут как то пробовали на шкиперах, уже тяжеловато, да и еще стропы передние каскадные, не айс ! 120-135 самые ходовые размеры. ну 150 , уже будет интересно, и с безопасностью дружить можно . А большой мешок он как губка , жесткости нет.((

Самое основное это отсуцтвие нужных куполов. Мы мучались по началу двух одинаковых не могли найти, пробовали разные вариации . но бестолково. Раз даже Паша оператора подвезал , он первый раз на купольную согласился прыгнуть , теперь даже снимать боится...))

Обезательно ! Наверное у командира простонет нет времени на это, работа превыше. Откудаже быть желающим, если сам ГА. на это не пррыгает, этим нужно заняться в плотную, тогда и желающие появятся, глядя на других. Дело это очень интересное и захватывающее, стоит попробовать и еще один диагнос обеспечен! Кстати наш комрад тоже на это дело времени не находил поначалу, мы заставили, теперь не выгонеш...

Разное соотношение горизонталь вертикаль , они менее устойчивы, аэродинамика! В случае подачи купола боком ( не по центру) , высока вероятность завязки. 7мь секций прощают больше ошибок, быстро наполняются после складывания, утюги...

Собственно то чем мы занимаемся называется 4 ротации, попробую в общем ввести в курс дела : Четверка парашютистов должна сделать максимальное кол-во перестроений сверху вниз (ротация) за определенное время. Отсчет времени начинается от отделения первого парашютиста, на сборку формации из четырех куполов (в простонародии этажерка) дается 30 сек, далее начинается отсчет времени на ротацию 90 сек, верхний парашютист убедившись что нижний (четвертый) подошел и его захватили, уходит в ротацию и подходит к нижниму. Все это "безобразие" снимает оператор, от мастерства которого зависит количество защитанных фигур судьями. Все легко и просто

Сразу хочу уточнить : к сожалению на ДЗ Брянска нет тренеров такого высокого уровня , но это не мешает нам тренироваться и заниматься профессионально одним из упражнений купольной акробатики. На любительском уровне купольную прыгают в Брянске давно, этажерки на ПО-16 ; ПО-17 в прошлые годы было обычным делом. К сожалению наш чихающий АН-2 не позволяет прыгать с высоты более 2500, для групповой не очень , для купольной самое то что нужно, вот собственно и решили попробовать более профессионально . Купили в сборной б/у купола 120е, и потехонечку начали пробовать то что называется Купольная акробатика... Синяки шышки , сопли ,слюни, по началу было обычным делом, потом появился определенный опыт , дело пошло. Решили не хвататься за все и остановились на ротации. Не скажу что мы совсем сами с усами, нас консультирует и по возможности тренерует Алексей Волынский (ДЗ Кубинка). В нашей команде четверо купольщиков , в этом году планируем подготовить запасного, ну и конешно же наш воздушный оператор несравненная Марина (аналогов в мире нет) !

Не желательно использовать купола которые не преднозначены для этого., не желательны 9ти секционные Предпочтительны купола одинаковой площади с примерно одинаковым весом парашютистов.

Настоящие купольщики на столько суровы, что ходят в трусах с начесом

Купольщиков на юбилей подбасывают стоя

У купольщиков самые крепкие стропы!

! Если завязались, первое что нужно сделать это обругать напарника, затем развезаться и продолжить выполнение задания. Если за один прыжок завязался два раза, можно обидеться и отлететь в сторону, пусть понервничают теперь остальные..

К прыжкам допускаются парашютисты одетые в шерстяные носки ! У нас на дроме методичка есть такая, Советских времен.

Да ладно ШМЕЛЬ, все нормально, в этом году насмотришся даже может поднадоест. Просто такой вопрос возник не просто так , иногда разное начальство понемает его по своему.

Наверное имелось в виду какие нужны для этого документы , приказы на допуск, вобщем что от нас будут хотеть ? И за одно, не выяснеца-ли в самый не подходящий момент что без шлемов нельзя, или на это еше чего нужно, короче подводные камни ?

Как на счет погоды , конец июля начало августа ? Сезон дождей , засуха , туманы , ветра, малерия?

Не, ну если дамочка, еще справка нужна , "от массажиста". А если 50 лет + 1 день, доп обследование которого на месте у них нет, что то типа томограммы.

Чего париш, центравиамед, иди и пройдеш. Проходя первый раз в жизни, принеси справку от нарика и психа , что ты это не "они". Военник оставь до военного времени , может пригодится. С утра придеш к обеду уйдеш с готовым комисом. Не забудь направление , которое тебе док дала. Совпало. Да , с проблемами сразу чиши к глав врачу.

Здесь такого понятия не знают

В 2007 брал две камеры ПЗ в ПА, липучки держутся хотя тоже по краю прошиты. На одну поставил оригинальную мидузу на другую буржуйскую, так наверное незя .но ничего нормально. Ранец купил ПА недавно, доволен , за эти деньги нормально практически в 2раза дешевле, есть кривые строчки , но сразу не заметил только спустя какое то время. Если цену не поднимут закажу еще один. Бюджетно ! Интересно буржуи рассматривают как вариант нашу технику ? На лейбле кстати,на двух языках надпись обнаружил.

Не перехвали , а то расслабиться. То что о отечественной технике говорят это хорошо, значит существует интерес, не посредственно значительная заслуга ПА и в том чиле С.А. по своему.

Ну не стоит уж так однозначно, частенько бывает попадание мидузы в зону затенения за спину и не только с вертолета. Самая большая опасность, повесить мидузу на стойку шаси, ну если не счетать пилонов. Как на любом летательном аппарате , горизонтальный поток в момент набора скорости будет слабее чем в горизонтальном полете, конешно правельнее сделать задержку в таком случае. периодически по роду своих прыгов приходится бросать мидузу в "дверях" левой рукой, хочу заметить даже бьет , если правой бросить , вешается на колесо - жалко мидузку !