hansa

Третий вариант ответа: прыгнули все, если они сидели/стояли около рампы спиной к ней. В этом случае, поскольку рампа открывается медленно, возможен вариант частичного прыжка: некая часть скайдайвера прыгает, а остальное остается на борту.

Так у него на двух ногах ОДНОВРЕМЕННО разные напялены (см. первое вото)

У этого парня 2 пары башмаков, одинаковых по дизайну и разных по цвету? Типа "неделька". На первом фото левый башмак- серый, на втором- красный. Сорри, что не в тему грудной, но реально интересно. Если это Ник Батч- шаталов, пожалуйста, спроси на интервью, дает ли такой расклад обуви +1 к свупу

Какие-то мажорские картиночки. Понтов и зонтиков в бокальчиках с махитой много, а еды- мало. Вот что едят близкие к народу))

Когда-то я, пару-тройку лет назад, терзал Олега необоснованными дойопками отдать уже мне мою каску с боксом. Даже приезжал ночью, чтобы забрать уже совсем-совсем почти готовую, "осталось тока подбородок вщёлкнуть" В тот раз не получилось забрать- карты сбил Мансур) мне даже показали его заказ- такая синенькая заготовочка для анатомика. По ходу Олег Мансуром небоныров пугает, как детей- Дядем Ататаем =) ПыСы: каКчеством доволен

точно, она

Спасибо. Понял- они таки присутствуют

Коллеги, так что там со створками маслорадиатора- есть они или нет? Меня как далекого от авиации интересует, кто же публично обосралсо- Константин или его оппоненты? =) Проясните, буду признгателен

А Федота кто-нибудь в жизни видел? Тут вообще остались нормальные, живые люди???!!!???

Я его лично знаю! Он жил раньше в сгоревшей ныне гатчинской укладке, в палатке, и выскакивал из неё на кодовое слово "сиськи"

Науке это достоверно неизвестно, к тому же лично я Шаталова никогда не видел в Гатчине. Но с учетом того, что аватар его какой-то такой... желтенький, мультяшный.. не настоящий в общем, я склонен думать, что он таки И еще у него есть синенький брат-близнец. Достоверно могу утверждать, что из известных персонажей скайцентра- Оверченко точно существует. Остальные все- ну или многие- боты. И создал их тоже бот. ГлавБот.

CANOPYpilot, я тебя видел прошлым летом в Гатчине. До тех пор считал тебя мифическим персонажем, который специально придуман скайцентром. И верил в твое существование даже меньше, чем в существование Шарадкина. Но прошлым летом все перевернулось... В общем, респект тебе за позитив, хоть и незнакомы лично

Это называется "страхованием гражданской ответственности", аналог- всем известное ОСАГО. Применительно к рассматриваемому случаю такая страховка нереальна по тем же самым причинам. Во-первых, страховые компании оценивают ущерб, причиненный страховым событием, по своим собственным методикам, а методика оценки ущерба в частности и стоимости в целом парашюта- еще не изобретена. Ссылка на некоего "производителя", на его сайт, на телефоны барыг- ни о чём. Во-вторых, мы столкнемся с рассмотренной уже проблемой невозможности подтверждения события. Всё вышесказанное- применительно к Эрэфии. Подозреваю (но не утверждаю), что и к Украине тоже.

ОК. Автомеханик- специалист по автомобилям? Безусловно. Даже в бОльшей степени, нежели гаишник (гаишник может ВООБЩЕ в жизни не видеть автомобиля, что не умаляет его компетентность в выдече постановлений). В рассматриваемом случае пробуем принести в страховую вместо постановления ГАИ постановление от автомеханика. Как результат- снова идем лесом. ИМХО, не стОит подменять понятия. Основание для страховой выплаты- НЕ мнение некоего специалиста (даже очень хорошего), а постановление специально уполномоченного государственного органа. Только оно. Совершенно верно.

РП или кто-нибудь из риггеров- не есть то лицо, подпись которого котируется у страховщиков. Потому что РП не является лицом, уполномоченным выносить официальные постановления (во-первых), и всегда косвенно заинтересован (во-вторых). Вот представь себе аналогию: произошло ДТП. Пострадавший приносит в страховую компанию вместо постановления ГАИ справку риггера. Ему же санитаров вызовут.

Снарягу возможно застраховать только от кражи из жилища/хранилища, от уничтожения при пожаре там же и так далее. От утери при отцепке, от повреждения при приземлении на препятствия снарягу в России не страхуют, это невозможно сделать ни в одной страховой компании. Причина: основание для признания случая страховым и для производства выплаты- справка (постановление, заключение) компетентного государственного органа. Так, при краже- это органы МВД, при пожаре- МЧС. А кто даст справку, что парашют порван деревом? Лесник?

А если предположить, что при этом они не симметричные? Телу будет задан вектор радиального вращения? Как это отразится на прямолинейности падения тела?

Была такая фигня на писи 107е. Обратился в сервис по гарантии- ремонт лентопротяжного механизма

Для ветки о разборах предпосылок.

tujr, если отцепка не удивила- то, может быть, и не твой случай. А вообще обсуждалось здесь