scootersv

Позвони 8 91О 918 О4О8 насчет крепления

Новый в пакете без прыжков Icarus Omega 139, 2016 года - $1850. Цвет темн синий/белый/красный. Если интересно дай знать.

$1850 - новый в пакете 16 года. Цвет темно синий/красный/белый.

Укажите контактную инфу и год выпуска прибора.

не кидала, муть-пургу почем зря наводишь и общественность баламутишь.

Владельцу сиех свободных концов крайне рекомендовано будет связатся с производителем по данному вопросу, и не только по причине получения новой пары свободных концов.

http://skydive-store.ru/item/daedalus_project_jfx/

http://www.flyaerodyne.com/zulu.asp Подтверждаю(17 прыгов в пршлом году, загрузка 1.6) Современный Stiletto, чуть веселее всеже и много много стабильней открытия. Ничего ближе и роднее к Stiletto на ум не приходит. Вся вышеперечисленная техника это все других полей ягоды, совсем других и разных. Не сваливайте все в одну кучу и не вводите чела в заблуждение.

Потверждения вашего заявления из зарубежных источников(DZ.com) не нашел. Вот например: http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...ng=zpx;#4604224 Полагаю что в бывшем CCCР нет достаточной статистки на ткань ZPX что б делать утверждения типа на 71% что то там уменьшается в сроке жизни данного вида ткани. Купол из любой ткани через 200 прыгов на ощупь меняет свои свойстава(недавно имел возможность пощупать ткань 139 Kросса после 300 прыгов и мне показалось что он сделан из эфки) И то что купол после 200х прыгов становится легко укладываемым не говорит о том что ресурс ткани ZPX на 71% меньше чем обычной нулевки или о том что характеристики ткани координально изменились.

Очень интересно. Предоставте плз источник этой информации для ознакомления.

Одисей схож с Кроссом 2м только одним - оба купола элипсы, больше ничем. А., еще тем что оба парашюты. P.S Личный опыт, Кросс 2 129 280 прыгов. Одисей похожего размера 18 прыгов - больше прыжков для сравнения не потребовалось.

До 2004 года, т.к мне попадались уже R-Max 2004 года. Точно на этот вопрос может ответить только производитель.

На Raven и Super Raven множество задокументированных спасений. Оба купола имеют ТSO сертификацию и допущены к эксплуатации по всему миру. Стоит ли брать? Все зависит от цены вопросы и состояния. На данный момент купол не выпускается. Новая запаска от производителя называется R-Max -хорошая запаска. Сайт производителя http://www.precision.aero/products.htm

Уважаемый Господин user. То что вы не в теме о чем было сказаное в предидущем комменте это сразу понятно. Но вопрос не в этом как раз. Вопрос в том что не в форме осуществления предпринимательской деятельности дело (Юр лицо, ИП, берут к оплате CC или не берут и т.д, бегает по метро или сидят на жопе ровно безвыездно). ИП кстати как форму предпринимательской деятельности в стране пока никто не отменял. Вопрос лежит в плоскости качества и скорости предоставляемых услуг - т.е в здоровой рыночной конкуренции. Россия пока вроде страна с рыночной экономикой. А накладки бывают как и у юр лиц так и ИП. Масса тому примеров наверняка найдется у каждого. Так что ваш коммент не более чем рекламный ролик. P.S недавно обнаружил что в нашем районе терминалы по приему средств для оплаты услуг МТС предоставляются каким то ИП из Курска. И на прошлых неделе произведенная оплата этих самых услуг ушла куда угодно но только не на оплату услуг. Потом всего лишь 10 тел звонков в разные инстанции и визит в офис МТС решил конечно вопрос в нашу пользу.

Oднозначно самый информативный пост в этой ветке. И абсолютно ни начем не основанное и бесполезное высказывание амбициозно претендующее на авторитетное заявления от лица ‘всех современных пилотов’. 5 баллов Мистер Современный Пилот.

Сейчас имеет смысл тестировать только Hurricane выпуска после 2009 года и новее, ибо до этого это был совсем другой парашют. Другой до такой степени что он мог бы даже сменить название, ну или превратится например в Hurricane 2. Но производитель по какой то причине решил оставить за куполом оригинальное название. Теперяшняя версия купола точно не Stiletto, купол стал много много веселее.