Евгений

Спасибо, а чё делать ежели наоборот? Задолбали просьбы делать "пучки поменьше"...

Господа ригеры, есть ли какие либо нормы соотношения длины центральной стропы мягкой медузы к боковым? Извиняюсь, ежели чего не по прОтоколу назвал

О сроках - сам являюсь производителем, хоть и абсолютно не парашютной продукции Часто и густо о сроках узнают за полгода до размещения заказа, а за это время, да ещё в сезоннозависимом производстве, многое меняется... Я купол заказывал у топикстартера осенью и получил вовремя, с озвученной скидкой и удобной оплатой 50%пред. + 50% по выполнению. За что Лёхе огромное спасибо. Заботьтесь о снаряжении вовремя и будет вам ЩЯстье

Неужто во всей России нет ДЗ, где готовят крылатых перворазников?

А у страны пока "легализатор" не отрос Пусть постепенно отрастает, приклеивать не стоит - не приживётся

а чё сие государство дало парашютёрам, чтобы что-то от них требовать??? Тот же вопрос к Федерации... Каждый мнит себя регулятором и желательно в пределах всея страны, блин :angry:

вывод ты сделал. но что теперь с этим выводом ты будешь дальше делать? Всерьёз задумаюсь о замене оставшегося купороса на третий в парке выжил Чтобы не заморачиваться малополезными и отнюдь не бесплатными регламентами. Ешё у тебя есть вопросов?

ИМХО тут баг не регламентом должен был быть определен, а ВЛК Лена, а ежели внимательно всё прочитать и вдуматься??? В прочитанное Я не утверждаю, что юзер НЕ мудак, он таки мудак... НО!!!! Дефект батареи таки был прощёлкан аиртеком :blink:

"Ну что, сынок, помогли тебе твои ляхи?" (с) Поскольку купорос второй, то батарея с вероятностью 99,9% менялась не юзером, а аиртеком либо при регламенте, либо при сборке... Вывод: даже регулярные регламенты не гарантируют на 100% отсутствие скрытых (и возможно фатальных для юзера) багов

Поддерживаю, как малоспикающий

Не, не голосовал, потому как в вопрошалке непонятный мне американовский термин "basic maintenance" нарисован. К тому же, в настоящее время не являюсь активным попрыгунчиком Так шо - перехвалил 2 Серп Я пытаюсь донести до спорщиков, что есть НЕОБХОДИМЫЙ объём знаний и он разный для разных категорий параюзеров И, как ни прискорбно, для жаждущих на генетическом уровне равенства русских душою, категории в этом случае определяются толщиной кошелька

А чё, в Дойчланде не рассказывают, что систему перед одеванием на тушку самой тушке не мешало бы осмотреть и проверить а б в итд ??? :blink: Зачем знать как делается то, что никогда не будешь сам делать? Разьве что из праздного любопытства Не достаточно ли знать как должно быть в норме и к кому обратиться, если увидел непорядок?

Вообще тему пора закрывать, потому как корректно вопрос звучал бы так: "В каком объёме необходимо знать матчасть"

Не, хватит того, что есть Надо же и отдыхать в выходные, ведь потом 5 дней менегерить 30 - 40 куполов в день вполне достаточно для хорошей разминки "Отдых это перемена деятельности" (с)

Вполне серьёзно это было сказано. Попробуйте все вдуматься в сказанное. В своё время стоило чахнуть над тряпками, занимаясь тошностью, возможно стоит это делать, занимаясь всерьёз свупом. А для дисциплин, связанных со свободным падением, парашют не более, чем средство спасения. Для нормальных прыжков достаточно знаний о системе, даваемых на адекватном курсе АФФ. Гораздо важнее уметь ею пользоваться. А умение её обслуживать и даже укладывать не обязательно, хотя помехой не будет Имея возможность пользоваться услугами адекватного укладчика и профессионального риггера, вполне можно прыгать, видя свою систему либо уложенной, либо раскрытой над головой. Укладываться самому уже дешевле, уметь делать мелкий ремонт ещё дешевле, но иногда опаснее, чем отнести спецу

Если хочется так официально, то Витальевич Пакер, обычный факинг пакер Если нужно что-то ригать я отправляю юзера к ближайшему риггггеру, пусть делает свою работу B) Резинки, конечно, заменю при необходимости и петлю зачековки поменяю, ежели юзер её принесёт. Мучающемуся юзеру помогу подсоединить основной, если я не занят всё это даром... За деньги только укладка основного и аренда моих систем

Да ничего он не должен, кроме денег Что для групповика, что для фрифлаиста купол всего лишь средство достаточно мягко приземлиться. В их спорте они значения не имеют НЕ ДЕЛАЙТЕ ИЗ ТРЯПОК КУЛЬТА!

Или на раскрытии Некоторых на 90 - 180 успевает подвернуть после броска медузы... Вот скрещенные СК затылок то и ласкают

Шаталов, передай своему риггеру большой привет из его "альма матер", тобишь из Днепра и спроси, если не тяжело, не желает ли он узнать новый телефон Климов Он поймёт. Захочет - пусть в личку стукнет бродяга

Какая-то у тебя "швейцарская" презумпция Кто собрался предъяву выставлять, тому и доки собирать в том числе и о своём "примерном поведении" :P

Не проблема... если тело предоставит документированнные доказательства того, что перед раскрытием вытормозилось как по вертикали так и по горизонтали и приняло правильное положение :P :P :P Тем более что писалось: "Заодно и обсудить требования юзеров к пакерам и наоборот"

это намек - пришло время поднимать цены за укладку? Стимулирровать укладчиков? В том числе Инфляция блин! Уже давно подумываю открыть темку насчёт адекватной оплаты услуг укладчика. Т.с. исследование баланса спрос-предложение Заодно и обсудить требования юзеров к пакерам и наоборот

Это ключевые слова. Ты работаешь и необходимый минимум знаний и умений, связанных с работой должен иметь. Мне тяжело представить, что там, где ты работаешь, нет таких парашютистов для которых прыжки не работа, а исключительно удовольствие и которые при этом имеют достаточно бабла, чтобы не заморачиваться укладками и обслуживанием системы...

И вот так и дёргают, щупают и ковыряют до самого удара о землю или до 150 метров, а потом отцепляются... Друзья потом деньги собирают семье Сейчас куча старых парашютистов понарассказывают кто чего откуда нащупав вытащил и спасся (сам такой ) Вся беда в том, что неуспевшие нащупать здесь уже ничего не напишут - на тот свет инет ещё не провели. Так что такие "плюсы" от знания матчасти не проходят... В особых случаях нужно исключительно знание действий в этих случаях и действия, доведенные до автоматизма

Если ты знаешь "как оно работает", то должен понимать, что существуют разные медузы, разные ранцы (стренги, соединения), разные купола. В результате трение стропы коллапса у каждого случая разное, следовательно разное тепловыделение и усадка