Евгений

Когда ПМ третий раз прислал запрос сделаю ли я задачу в оговоренный срок, я ответил, что нет, срок сдвигается на время чтения трёх его писем и написания ответов на них. Почти год прошёл - ни одного такого вопроса больше не было. Всё в срок ) Наверное и у них так же

И наверное рекомендованная замена стреньги фрибега после каждого открытия ПЗ на терминалке?

Скажу, как "эксплуататор" 2-х Спиритов и 9 Файров Главный плюс Спирита - добротный "вечный" карман медузы. Остальные плюсы у Файра.

Отсутствие даже попыток организовать прыжки после НГ объясняли тем, что Ан2 ещё в декабре "законсервировали"

Как эксплуататор 9 файров с регулируемыми подвесными, я предлагаю вернуться ближе к истокам. Отлично работает самая первая (та, которая на фото в мануале) и все остальные, которые приобретались до 2011-го включительно. Регулируем для клиента и ростовку и поясной. Всё зависит от отношения к клиенту. Многие, прошедшие по нашим системам от пост-афф до своей системы, в итоге заказали себе в качестве первой личной именно Файр. Лёша, тот самый первый бордовый Файр, с первым вариантом регулировки, реально удовлетворяет и малышек 140 см и 45 кг и кабанов 200 см и 120 кг. Второй вариант с фиксаторами по росту ограничил комфортную подгонку по росту диапазоном примерно 40 см. То есть если в минимуме под девочку 140 см, то пацанам выше 180 уже не особо комфортно - распускаем поясной и ранец вздёргивается по спине вверх. Если голосовать, то я был бы за второй, но с увеличенным ходом по росту. Первые варианты регулировки поясного действуют на 5 с плюсом. Удачи в работе и спасибо за отличный инструмент. Мне моя команда Файров и квартиру заработала и икру на бутерброд регулярно подкидывает.

По информации от руководства ДЗ, в эти выходные прыгаем только в воскресенье. В субботу полоса будет отдана на поругание автогонщикам и дождю Укладчики, аренда, тандем и АФФ инструктора в наличии. Добро пожаловать!

А с тандем системой и ещё дюжиной арендных? Шучу - я жару не люблю

По информации от руководства Борков: До 1 мая цена на подъём будет старая. Начиная с 1 мая, 1000 р. (Или 900 при проплате 10 подъёмов). Информация предварительная.

Думаю, что обязательно будет. Но точные цены выложат на сайт не ранее следующей недели

По уже подтверждённым данным, в Борки вернулся АН-28. Завтра прыжки по плану с 10-00. Добро пожаловать.

По информации от руководства ДЗ: Борки со следующих выходных начинают работу высотным бортом. Цену на подъём не скажу, но явно будет выше прошлогодней из-за повышения стоимости лётного часа. З.Ы. "Любимые" 9 км перед ДЗ после зимы разбиты в хлам.

А что случилось с ценами в евро? В долларах?

Брал М2 со стока - всё отлично: цена равна заявленной, забрал в Мск по договорённости. Спасибо.

Интересно, а есть уже статистика реальных сроков жития батареек Виджила2? Риггеры, много заменили и на каком временном/прыжковом рубеже??

То есть, берясь за левую группу СК, Вы уже видели, что клеванта выбита? Если нет, то уточните какой у Вас ранец и какой тип СК. Хватание за СК в момент раскрытия, без должного опыта и понимания за что и где следует браться, достаточно часто приводит к "выбиванию" клеванты собственными шаловливыми...

Зато вполне реально при " компенсировал натяжением левых ск" расчековать себе клеванту в процессе раскрытия и получить то, что человек и получил

Тут появилась информация, что 12 мая тоже рабочий день. Уточнить бы и на сайте поправить

Гриша, наши - лишь малая часть

Ну а причём тут RSL?? Тело открывалось кольцом ПЗ, на спине, цепанув при этом стреньгу фрибэга рукой с кольцом. При этом весьма мелкая запаска в прогресс не ушла, дала спокойно раскрутиться и даже позволила фрибэг поймать RSL, по моим наблюдениям за несколькими отцепками с аналогичным по интенсивности вращением, закрутку на запаске не давал.

Что, шея уже совсем не болит и оченно хочется повторить? Слайдер он либо своевременно попадает в поток, будучи прижатым к ограничителям, и выполняет свою функцию замедления раскрытия; либо раньше него поток хватают уши и сопла, за доли секунды сдвигают слайдер на несколько десятков сантиметров вниз, а там уж, как он ни упирается в поток - законы физики непреодолимы, его моментально сносит к СК открывающийся "в лист" купол... Оно тебе надо?? При игре же с ЗСК надо в первую очередь быть готовым к выбиванию одной из клевант. Ну и при большом старании можно устроить себе свал прямо на открытии отнюдь не смертельно, если отпускать их симметрично Удачи в экспериментах.

ОК вместо экспериментов с укладкой попробуй эксперименты с раскрытием. Не хочешь тратить время и деньги на соло прыжок с оттормаживанием - попробуй сразу после наполнения слайдера аккуратно потянуть оба ЗСК, но при этом будь готов к тому, что открытие сильно ускорится и слегка долбанёт (хотя и не факт) Я бы такой метод пробовал не ранее, чем после отзывов нескольких опытных парашютистов, твоей комплекции, прыгнувших на твоём куполе и подтвердивших, что он действительно долго раскрывается...

Там 2 таблицы - до 170 и выше Тебе пытаются объяснить, что возможной причиной "долгого" раскрытия купола является повышенная скорость в момент броска медузы. Как регулировать свою скорость падения ты, как RWшник, разберёшься сам или у более опытных спросишь... А определить в этом ли причина можно несколько раз открывшись после тщательного оттормаживания. Эксперименты с укладкой уже отразились на состоянии твоей шеи? Продолжать не стоит - чревато...

Если замеры слайдера подтвердят его адекватность размеру купола, то похоже во всём виноваты злые конструкторы от ПД, которые пытаются защитить нежные шеи скайдайверов от травм на раскрытии По твоему описанию ты достаточно долго висишь пока слайдер, прижатый к ограничителем потоком, не даёт куполу продолжить наполняться. С точки зрения физики в это время сила, прижимающая наполненный слайдер, больше либо равна силе наполняемого купола, стремящейся опустить слайдер вниз. Такого эффекта конструктора и пытаются добиться, когда скорость падения, а следовательно и набегающего потока, выше безопасной для дальнейшего наполнения купола. Это емнип т.н. раскрытие в два этапа. Попробуй перед броском медузы пару секунд попадать в позе "вспухания" и, возможно, обретёшь счастье более быстрого раскрытия без выгибонов с укладкой

А как же знаменитая "жаба"? У тебя 800 на баке, у меня 1100 - сколько за это время увидишь мелких забегаловок со смешной ценой на соляру? :D Я, когда в Россию в июне въехал на своём Витьке, попервой даже на больших АЗС типа Лукойла с опаской заправлялся - в полтора раза дешевле нашего Потом на выезде за Белгородом долго раскачивал буса, выгоняя воздух из бака, чтобы лишние пол-литра залить :D

Понты уже в теме... И понтами будет продолжение прыгов на твоей нынешней технике после того, как узнал о высокой вероятности остаться с одной рабочей рукой под куполом... Или врачи дали 100% гарантию? К тому и пост.