
dimon40001
Пользователи-
Публикации
317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
6
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя dimon40001
-
"Ужас хуктерна" - это там, где свупер летит над лезвием бритвы? Или что там было, можно поконкретнее? Картинка про сперматозоидов как-то прошла мимо меня, хотя сам текст "Remeber when sex was safe and skydiving was dangerous" я припоминаю. Речь об этом?
-
Блин, вот ровно такие же условия. Лежал в сухом проветриваемом прохладном складе вместе с OPTIMA. Внутри шлема. Ну что, после покупки Renata CR2325 чуда не произошло Написал в поддержку, как ты советовал на serviceEU@lbaltimeters.com P.S. Я тестером проверил батарейки, которые сдохли. На одной 0.8 В., а на другой -0.8 В. Т.е. произошла инверсия полярности. ХЗ, может от этого VISO с ума сошел.
-
UPD: списался с этими ребятами (сейчас официальная поддержка сидит в Испании), и они прислали совершенно новый прибор взамен заглючившего. Прибор был VISO II+.
-
первая цифра радиус, вторая - толщина. Так что по идее 2325 и 2025 одинаковой толщины 2.5 мм. Завтра отпишусь, как с родной 2325 пройдет.
-
VISO II+. Не включал один год. Включиться отказался. Разобрал - батарейки сдохли (напряжения почти нет). Поставил CR2025 (пробовал так же CR2032). При включении происходит Bootloop. Устройство самопроизвольно включается, показывает все индикаторы, потом фабричный номер и Firmware number (все как в инструкции). Потом пищит и по новой. На кнопки не реагирует. Обычный ресет не помогает. Factory reset не помогает. Кто сталкивался? Завтра попробую поставить родные CR2325, но есть подозрение, что проблему это не решит.
-
Параллельно с GFF я бы еще глянул https://www.airandmore.de/
-
Так и вижу, как через несколько лет чемпион мира по WS и проксимити, травокур Lobstermonstr, дает интервью и рассказывает журналистке, как его алкаши травили на скайцентре...
-
С законодательно-правовой точки зрения все понятно. Вопрос именно про морально-этическую сторону вопроса. Не вижу здесь проблемы с покатушками детей по сравнению с теми же покатушками детей в тандеме. Или с покатушками на аттракционах, которые кстати весьма опасны, и люди там гибнут даже побольше, чем на прыжках. Особенно учитывая, что для аттракционов есть ограничения по росту, но наверняка многие дети упрашивают родителей или пробираются так или иначе. Но почему-то именно покатушка ребенка "на выброску" вызывает такой батхерт. А тот же дайвинг? PADI bubble maker или как там?
-
Меня всегда интересовал вопрос: НАХУЯ РОЖАТЬ ДЕТЕЙ? Они же все равно умрут рано или поздно.
-
Всего как 4 тандем прыжка. Это что, дорого что ли за once in a lifetime experience? Те же арабы приедут с удовольствием. Плюс те, кто со спонсорами. Mars на фоне пирамид - это ж круто.
-
15 баксов? Выходит построили-таки коммунизм где-то! )) А высота какая?
-
Почему на правом СК стропа управления идет снаружи? Уже асимметрия как минимум.
-
"Ах ты, обжора! ах, злодей! -Тут Ваську Повар укоряет,-Не стыдно ль стен тебе, не только что людей?(А Васька все-таки курчонка убирает.)Как! Быв честным Котом до этих пор,Бывало, за пример тебя смиренства кажут,-А ты... ахти, какой позор!Теперя все соседи скажут:"Кот Васька плут! Кот Васька вор!И Ваську-де, не только что в поварню,Пускать не надо и на двор,Как волка жадного в овчарню:Он порча, он чума, он язва здешних мест!"(А Васька слушает, да ест.)Тут ритор мой, дав волю слов теченью,Не находил конца нравоученью,Но что ж? Пока его он пел,Кот Васька все жаркое съел.
-
Именно так я и написал. Если за 400-500к. ничего подходящего быть не может, тогда тогда бюжет поднимается до 700-800. А с таким бюджетом лучше взять в кредит Дустер за лям или как раз новый 2017 года Polo.
-
Освежим темку Кроссовер 2005-2007 года реально найти в живом состоянии? Outlander, X-Trail, Subaru Outback, Suzuki Grand Vitara и т.д. (!) Как вариант Volkswagen Passat B6 (универсал) Если исходить из бюджета 400-500к. Потому что если дороже - то на мой вкус проще взять новый фаршированный POLO (пожертвовать классом авто и внедорожностью), либо новый Duster. Соображения и срач только приветствуются! )
-
Уважаемый, его уже 2 человека спросили про перерыв в прыжках. Но ответа, боюсь, мы не узнаем. Т.к. ответа от "недопущенного" не было, то дискуссия пошла по пути обсуждения требований к перерыву _в принципе_: дурацкие они или нет. Я, считаю, что если сроки перерыва для конкретных категорий можно обсуждать, то само по себе требование разумное, т.к. любые навыки реально угасают со временем и водительские, и спортивные и парашютно-любительские. Особенно в части "маловероятного" мясца типа совместной работы куполов или схождения. Частью этой работы (по восстановлению и поддержанию навыков и знаний) являются ежедневные брифинги на ДЗ (или это тоже устарело?). Зависит от мешка.
-
Вопрос не про бред, а про "дурацкость правил". В USPA есть требования к currency.
-
Удобства начинаются от 8000р. за прыжок.