a.k.

с дубом - любая высота не ниже 100м.. с крылом - 1200.. когда предлагают 1000, в подъем не иду.. не потому что "не умею отделяться на поток" и прочее (ясен пень, умею), а потому что

а я боюсь маленькой высоты.. т.е. на нборе наверное до 500 метров, пока отчетливо видно происходящее снизу очкометр очень грузит - типа ой как нииизко.. а на высоте уже нет такого ощущения.. первые прыжки на веревку запомнились тем что картинка в двери не ассоциировалась с высотой в 800метров, было ощущение что смотрю на карту

ежедневно?

в данном конкретном случае голова смотрела прямо и рефлекторного "куда глаза туда и тушка" не было.. в момент броска парашюта ВЛЕВО был данн ввод ПРАВОЙ клевантой, если бы я выставил левую руку и левую ногу в направлении земли, то доставил бы немало головняков своим товарищам. головняков по иммобилизации конечностей и доставке меня в травмпункт.. касание земли тушкой прошло одновременно в точках "бедро-ребра-плечо".. так что вариант с турбуленцией наиболее вероятен.. физику процесса описать думаю не получится с физикой завязал 7 лет назад.. метеоусловия - -20гр.ц., ветер 6-7м/с, с порывами (силу оценить не могу) переменного направления (колдун гуляет в створе примерно 120градусов).. площадка - ограниченная, в долине между сопок (высота до 450метров).. приземление с прямой.. заход на посадку исходя из расположения площадки приземления: ветер спереди-справа, на 7.5часов (за 12часов принимаем направление захода на посадку).. готвлюсь к приземлению, подбираю клеванты, резкий и сильный порыв ветра в направлении на 9 часов.. из заходящих на посадку парашютистов я был самым нижним.. висевшие метрах на 100 и выше матрасы просто хорошо поболтало, озон-170/1.2 висевший метрах на 25-30 кинуло в сторону, после чего он сложился и восстановился метрах в 5 от земли - очень жесткое приземление, без травм.. у меня - система парашют-стропы-тушка из вертикального положения наклоняется влево, так, что высота тушки над поверхностью земли становится равной или чуть большей высоте левого уха парашюта над той же самой поверхностью, при этом лоб парашюта все так же направлен на 12 часов.. сразу ввод правой клевантой.. далее - примерно то же самое что происходит с зонтиком вырванным ветром из рук - он летит по ветру.. ветер дует в нижнюю кромку, парашют двигается перпендикулярно направлению захода на посадку.. далее парашют верхней кромкой упирается в дерево, парашютист плашмя падает на землю и по инерции продолжает движение по снегу/льду.. ну а теперь можно называть меня всякими нехорошими словами, являющегося синонимами "шаратуписта взявшего куполок не по размеру"..

попадал сам так один раз - не строго против. а примерно градусов под 45.. ветерок был метров 6, с порывами.. начал подбирать клеванты, и когда до земли оставалось метра полтора, резкий и сильный порыв строго в правый бок.. купол моментально оказался перпендикулярен земле и полетел влево.. метрах в восьми стояло дерево, на которое собсно и остановило парашют.. я боком упал на снег и поехал дальше.. случись это парой секунд раньше - впечатался бы головой в вагончик.. сразу же как почувствовал порыв, рефлекторно задавил правую клеванту.. не помогло.. парашют не пострадал, дерево сломалось, я обделался испугом.. в последуюшем на вопросы о действиях в подобной ситуации не услышал ничего кроме дежурного "наверное рановато...".. в данном случае вопрос о боковом сносе на посадке не стоял, просто купом МОМЕНТАЛЬНО лег в горизонт..

хех все заманчивее и заманчивее по цене - 39000р vs 43400h(1400$х31р)..

пробовал укладывать так мальву.. долго дрочился расправляя сопли - тряпки даже с моим ростом в 184см валялись на полу вокруг меня.. налистал и сразу затупил - не смог въехать куда деть язык слайдера.. въехать не смог, плюнул, бросил все на пол и уложил по инструкции з.ы.: это было в прошлом году. когда я только начинал осваивать пропак.. ради интереса попробую еще раз уложить, если подскажите чего м языком слайдера делать

а где гыг то? личный пример всегда нужен.. я, в бытность командиром учебного развед.взвода, всегда прыгал первым - и среди моих 120 перворазников не было ни одного отказника.. ну а то что у командующего прыжков не тысячи - так на то он и командующий.. годовая программа в вдв - 6 прыжков.. я за почти 3 года сделал всего 20 прыжков..

ну это само собой... но вот прыгнуть с ультиматом ну никак не получится еще долго нет их у нас и не приедвидится.. маг да, можно взять попробовать..

кстати да, уж очень заинтересовал парашютик.. особенно хочется увидеть сравнение с магелланом..

б/у ретал-гольф (брал б/у систему в сборе).. слегка маловат по ростовке, особенно чувствуется это зимой, поэтому если буду менять, то буду заказывать новый, скорее всего статус-про..

по окончанию семинара возможно будет купить диск с записью? друг живет в киеве, думаю сможет мне передать..

планирую летом полечиться 3 недели в санатории на Байкале.. хочу взять с собой систему и навестить местную ДЗ.. вот только не знаю, есть ли там таковая.. подскажите, куда обратиться, какой сайт посмотреть, есть ли действующие ДЗ?

дык я и не утверждаю что ему "впарили" думаю, с его темпами уменьшения, он и не пытался сказать что "а не маловат ли" )

хех, придется опять купить военную ВЛК за 500р..

есть, в разделе "новинки-2009"..

о! точно! стелс!

ну насчет работает не скажу, но в испытаниях новой запаски принимает самое непосредственное участие ну дык ясен пень - написано же по-русски "9секционный переходник".. просто у параависа есть эллипс (скорпион) и есть квадрат (дельфин).. вот похоже и решили дополнить линейку..

вот, увидел на их сайте в "новинках-2009".. коментарии, как я понимаю, можно услышать пока только от Асташова?

мда, чувствую. предстоит долгий разговор с клубовским начальством в принципе, там только один человек достает меня этой стропой.. но блин здолбал. перед каждым прыжкрм - ПРИВЯЖИ!!!! может, сделать фальшконтровку? на ЛСО показывать. а перед посадкой убирать в карман? )

на одном очень советском пост-досаафовском аэроклубе меня задолбали требованиями привязать стропорез на веревку.. ладно бы, если стропорез был бы здоровым старинным тесаком и висел бы под накладкой на плечевом обхвате, но у меня маленький "коготь" на ножном.. куда там деть полтора метра стропы??? да и вообще на кой она нужна? при всем при этом на другом местном аэродроме никто этого не требует.. как считаете, контровка стропореза - необходимость или пережиток прошлого?

а какие права? что качать то? в наших экс-досаафах позиция весьма однозначная - на первом месте перворазники.. в плохой день спортсмены могут впахивать от рассвета до заката но так и не прыгнуть.. стандартная схема - 3-4 подъема разников и один подъем для своих.. и качай не качай - вариантов нет..

ага, было дело.. зимний прыг, лапку за спину, нащупал, дернул, кинул и понял что не кинул - в зимней перчатке не почувствовал, что бобышка из руки выскользнула.. сказал "блять!", еще раз лапку за спину - а там тряпка.. кинул тряпку, открылся.. оказалось, в первый раз выдернул медузу наполовину.. ну а про то что лапку за спину, а там пусто - такое было неоднократно.. не дергался, просто пошарил рукой по нижне-боковому ребру ранца и нащупал.. чтобы в воздухе не обнаружить, что бобышка заныкана где-то в кармане, обращаю на нее внимание на укладке, перед надеванием системы, и несколько раз нащупываю ее во время набора высоты.. з.ы.: ну а если вдруг все-таки случится подлянка, думаю, отцеплюсь.. потому что мало ли.. и потому что так учили..

клиент в воздухе вполне адекватен, наверное поадекватнее некоторых наших "классиков" будет, предпосылок на было, за свою жизнь прыгая с ним я не боюсь суть темы в том, что я ненавязчиво объясняю челу что торопиться не стоит, а чел также ненавязчиво говорит чтоб я за него не волновался не завидую - завидовать нечему, я свой парашютик перерасту еще не скоро..

мда... похоже что именно так..