-
Публикации
2182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
62
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя a.k.
-
ага, та же хрень только у меня две книжки - одна официальная, на службе (в нее пишут только то чот проведено приказами) и вторая, личная (куда пишу все реальные прыги, книжку заверяю в аэроклубах).. и вот по итогам прошлого года у меня оказалось 78 официальных и 98 реальных прыгов все бы ничего, вот только оплата 51-100 и 101-... прыжков немного отличается
-
если честно, мне иногда становится стыдно за то, что я работаю на это государство..
-
а что понимать под "агрессивной загрузкой"? читал в какой-то книге.. да в какой какой, в "управлении куполом" брайана бурка.. так вот там по состоянию на 1997 год экстремальной считалась загрузка 1.4-1.6..
-
если бы всех принудительно заставляли следовать этим таблицам, то классический парашютизм в стране бы не загнулся никогда - 100прыгов на матрасе, 200 прыгов на почти-матрасе - за это время просто ради интереса можно научится давить ноль
-
ну и как они в сравнении? спрашиваю, потому что у меня сейчас фламинга, которую через годика полтора-два наверное решусь поменять на магеллан или сафарь2..
-
к слову об отечественной технике: сегодня переукладывали запаску, к-15.. риггер матерился долго и много.. в основном все касалось предидущего "риггера" но было и замечание в сторону производителя - кривая прострочка, лишние нитки, пропущенные стежки..
-
ну смысл процедуры то понятен, но вот дуть в нос... наверное я мутант, но так никогда не делал - обходился з.ы.: так вот зачем в самолетах дают карамельки
-
а почему для того чтобы сбросить давление в ушах, надо заткнуть нос и дуть?!! у меня вот получается делать то же самое без таких манипуляций.. не знаю как объяснить, но это что-то вроде работы каких-то определенных мышц.. напряг - давление сбросил..
-
ага, теперь уже сдается мне, чувачок решил поиметь бабла влегкую - резмещает объяву, ставит цену.. потом, покопавшись в архиве объявлений, понимает что можно поднять цену за счет изменения комплектующих.. и еще раз.. и еще.. в итоге какой-нибудь лошок согласится сделать 100% предоплату "узун акиму", а в "барыгах и кидалах" появится новый топик
-
сайт звезды мертв уже давно, поэтому и тишина.. общаться лучше в телефонном режиме, поддержка нормальная, я вопрос с нужной деталью ранца решил за пару дней..
-
пункт 2.. пользую 2 полностью российские системы, буржуйского только прибор, но у нас их не делают и сомневаюсь что будут делать.. ну а с учетом дибильной политики государства, учитывающей интересы исключительно нефтяных/газовых компаний, мечта о новом сафаре-2 похоже останется мечтой, в лучшем случае, магеллан..
-
..но национальная валюта все-таки не доллар, а посему произошло подорожание прыга на.. сколько процентов?
-
в 2003 году, когда я уже жил в москве и у меня было 10 дубопрыгов, забрел я в магазин "крылья" там долго говорили с продавцом на тему покупки первой системы и сейчас я думаю о том, как он был прав
-
не повысит и не поубавит.. ну, разве что если ненамного.. почему? да потому что хоть в нашей дибильной стране и запрещены нерублевые ценники, парашюты и снаряга оцениваются именно в долларах.. соответственно рублевая стоимость растет пропорционально..
-
ну не факт.. если у чела 3 прыга с д-6, то (я ТАК думаю) чел из провинции и афф там нет.. тогда вотрая программа и много-много прыгов до крыла.. у нас в клубе у некоторых прыгов за сотню, но их держат на ут-шках, потому что крыльев на всех не напасешься
-
не, ну уебаны везде есть.. я же написал - "любой НОРМАЛЬНЫЙ человек" а так да, у нас один придурь в самолет и с бодунищща лезет, и пьяный не в сиську, но пьяный.. на дикой ДЗ так он вообще в вертушку с баклахой пива лезет и высасывает ее пока набираем высоту.. а у НАС перворазники приносят 1000рублей ну и показывают давление в пределах допустимого.. с запахом алкоголя - идут строевым шагом обратно на электричку.. при мне выгнали чела, открывшего банку с пивом и сделавшего ОДИН глоток
-
в книжке диагноза нет, когда на службу устраивался, терапевта со второго раза прошел, обожрамшись таблеток от давления.. в первый раз 140/90 пульс 90 - гипертония - не годен.. еле уговорил разрешить еще раз попробовать..
-
ездил в гости на подмосковную ДЗ.. в первый день врач попросил показать влк, сделал копию и заверил.. ни в тот, ни в последующие дни, тонометр на меня так никто и не одел.. утренний предпрыжковый медосмотр не считаю необходимым - любой нормальный человек в состоянии оценить свое самочувствие.. тонометр не даст реальной картины.. например у меня по приезду на аэродром стабильно давление поднимается до 140-150, эмоциональный подъем плюс синдром "белого халата" - при виде врача подъем давления и пульса.. и что, не допускать? при всем при том что я раз в год прохожу медобследование по ВЫСШЕЙ категории годности..
-
в приморском крае на аэродромах новонежино и арсеньев (оба от РОСТО) наличие влк никого не волнует - как в 2001г. с утра проводили медосмотр (пульс/давление/трезвость) так до сих пор и проводят.. "че? влк? ну молодец конечно.. садись, давай руку.."
-
ну если тандем-для-развлекалова или первый-уровень-афф записываем постольку поскольку, то как быть с тандем прыжком, выполненным по определенному заданию? в частности - пассажир (военнослужащий, при этом прыгющий с крылом во внеслужебное время) прыгает с оружием и снаряжением, на ограниченную площадку, со стрельбой в воздухе? особенно если оружие - не автомат, а пулемет калашникова, весящий под 10 кг, который надо не пролюбить в падении и уберечь от контакта с лицом в момент выбрасывания инструктором дрога, а потом и открытия основного второй вопрос: время падения в тандеме кук учитывать? или вообще не учитывать (типа стабилизация)? какая скорость снижения под дрогом?
-
нам на днях пришла телеграмма - "запретить использование пс арбалет-1 в связи с дефектом системы ввода запасного парашюта", точно не знаю в чем там проблема, но до выяснения/устранения арбалеты лежат на полках.. з.ы.: инструкции в электронке нет. только если попробовать переснять цифровиком..
-
нет как минимум одного фаталити - сгоревшего на проводах кадета, аэродром новонежино, приморский край.. по инцидентам - нет двух с того же аэродрома, перелома ноги на ут-15 (приземление в единственную канаву посреди чистого поля) и чуть-было-не-повторившегося фаталити с проводами - чел не пострадал..
-
ну, с одной стороны да - в заказной форме надо вписать размеры.. с другой - есть табличка размеров, в которой максималка - 150/150..
-
вопросик такой.. в перспективе хочу ранчик заказать.. из отечественного пока наиболее вероятный кандидат - статус-про.. вот только судя по оф. сайту максимальный размер - 150/150.. с учетом теоретических допусков контейнеров на плюс-минус размер, войдет ли в этот ранчик запаска к-15? 15метров - это 160футов.. или надо сразу и запаску менять?
-
желтая короткая тявочка висит на зеркале в машине моей жены.. 20-21.12 во владивостоке проходили массовые выступления против некоторых очень неправильных (по мнению простых людей) постановлений правительства нашей ебанутой страны.. и как раз ленточки - черные и желтые - были символами митингующих.. гаишники дрочили всех водителей с ленточками.. жена говорит пока ехала за мной в аэропорт (возвращался во влад 22го) гаера остановили 4 раза ) з.ы.: о событиях 14,20 и 21.12 мало кто в стране знает - СМИ получили приказ сверху замалчивать происходящее.. показывали все только по рен-тв.. ну и интеренет..