a.k.

по его логике наказывать нужно еще и тех кто едет мимо и сбрасывает скорость чтобы посмотреть "чо там"

не зарекайся. просто пока ты им не интересен. как только обратят на тебя внимание - пизда.

и скажи ему за это большое спасибо. если бы отправил, то несколько ближайших лет не смог бы модерировать форум

да не будет никакого форума. во-первых он нахуй не нужен никому, во-вторых ЦА просто нет. вся тематическая информация доступна от первоисточников в любой момент времени, просто попиздеть есть укроскайцентр. единственная интересная и все еще актуальная тема это предпосылки и происшествия, но по ней информации все менше и меньше.

Так блэт. Все топики "в архиве" и закрыты для комментариев. Че происходит?

нет смысла пилить параллельный скудив-форум - даже скайцентр исчерпал себя. в архиве полно ценной информации, а последние несколько лет ничего полезного здесь не появляется, кроме информации о происшествиях. на новом форуме кроме пиздежа ничего не будет.

если я правильно понял ТС, смысл не в том чтобы просто приземлить запаску, а в том чтобы "на боевую" отработать процедуру "отцепка-запаска". руками повыдергивать подушку и кольцо, проебать фрибег и полдня ходить по лесу в поисках ОП

был бы я долбоебом, поставил бы Z на аватарку ненуачо - теперь можно

не далее как вчера оказался в такой ситуации. раскрылся и понял что пизда. первая мысль - съебать и на запаске дойти хотя бы до границ аэродрома. но перспектива проебать купол вынудила пойти на риск и таки попробовать дотянуть. дотянул, но кирпичами забомбил все огороды и курятники. з.ы.: 2.8 есличо

ты не совсем то прыгал. ты отцепил третий купол и ввел в действие ОП своей "основной" системы, так? а тут ТС хочет ебануть отцепку и приземлиться именно на запаске именно основной системы. ТС - не надо ебать никому голову такими вопросами, можно получить "бан" на дз за неадекватность и потенциальную предпосылку/чп. если так зудит - укладка "на отцепку" и поехали. да даже с нормальной укладкой можно насать в уши, например "бобышку не нашел". или "закрутка - не понравилось, свалил".

ну то есть написать "чувак ты долбеб и своей писаниной подписываешь себе смертный приговор бан" это "поддержка нарушителя"? хм.. ну ок.

да, вот только под понятие "политики" модеры подписывают любую хуйню, выпадающую из их собственной картины мира. дно в этом вопросе было пробито, когда мажорский начал банить направо налево ни за что, мотивируя это "политическим" п.п.

проблема? какая проблема?

а сегодня еще и WG забанили российских и белорусских спортсменов. обсуждение этого должно быть, ящетаю. вот только админам надо большими красными буквами в первом посте написать что за политсрач сразу нахуй. но порядок поддерживать придется.

озвучен ценник - 120м. ну собсно прыгать с сабжа если кто и будет, то только военные. да и те лет через 10. минимум.

600-700 наверное. улетевшую линзу я видел один раз - девочка снимала ее перед прыжком и когда ставила на место, не зафиксировала одну защелку.

да хз. я купил кисс (у тебя кстати) три кажется года назад, или даже четыре - все норм.

да хули там не понятно то

а у нас это вот-вот "изобретут".

а хули толку с этого "услышат"? цена самолета если не ошибаюсь в районе 80-100м - досааф это не купит никогда, частные ДЗ тоже.

ну при всем моем уважении к Диме - он просто процитировал стандартный downsize checklist поэтому сейчас, когда мои основные парашюты это хп-косачи, прыгая "рабочие" и зимние прыжки с 99м кроссом я приземляюсь или с прямой, или с фановых 90. не то чтобы выбешивает, просто незачем ломать технику. технику разворота имею в виду. будучи совсем йуным шаратупистом, я таки выбрал для себя первый вариант. исходил именно из соображений безопасности плюс начитался скайцентра с его страшилками про ебать какой опасный класс порошута - ЭЛЛИПС!!! магеллан 130 @1.6 -> одиссей 130 @1.6 -> одиссей 120 @ 1.75 фишка в том что разницы между магом и одиссеем равной площади я не заметил вообще. сделал 50 прыжков за месяц и заказал 120. з.ы.: одиссей 130 я взял на 512м прыжке. внезапно. при всем том уебанстве что я творил ДО

раскрытие выглядит ну прям так себе. нервяки, рысканье и довороты. не не не, нахуй нахуй.

и что? и ничего. не надо натягивать сову на глобус - не налезет. если следовать этой так сказать "логике", то надо запретить например пинать мяч во дворе, потому что соревнования по футболу проводятся на стадионах на травяном покрытии. ну или запретить езду в любом автомобиле без шлема - потому что в правилах автомобильного спорта прописано наличие защиты на водителе. ну и так далее.

да никак это не проводится. формально в книжке стоит печать с допуском на тип парашюта и загрузку. случись что, смотреть на это не начнут, ибо не на что смотреть. как я написал выше, таблица носит РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ характер и не имеет никакой юридической силы. в системе досааф все спортсмены, опять же формально, проходят подготовку по программе №5, и в описании упражнений этой программы (за исключением упражнений на купольную) написано, цитирую: так что формально, ты можешь прыгать хоть с перегрином 67м, если администрация ДЗ посчитает что уровень твоей подготовки достаточен для этого. и в ситуации неадекватной оценки этого самого уровня (не буду показывать пальцем на ДЗ, где Самый Главный Инструктор сам себе разрешил прыгать с Петрой, а девочку со 100 прыжками посадил на 110й эллипс) никто ничего не сможет предъявить, нарушения требований руководящих документов нет.