a.k.

шпилечные клеванты тебе помогут

а что непонятного? распускаешь грудную, потом лезешь за клевантами, и тут случается жопа. ну, например, слабина завязывается вокруг клеванты и ты получаешь охуительную центрифугу на своем сырке@2.2. отцепляешься, а плечевые где-то у локтей например. дальше сам дорисуй картину. распустить грудную с клевантами в руках не проблема, просто шевели руками симметрично. хотя если на уровне грудной у тебя уже свал, то конечно не стоит

есть ли смысл ставить на одиссей длинные ск? сейчас стоят 55см, думаю про 60 (если ранчик менять буду). да, да, знаю - лишь бы руками до слайдера доставал, но все-же? разница будет? апд: т.е. смысл все-таки есть?

то имха ларьки индусов с вднх. они и эль-оптику на канон продают на 10-20% дешевле "серых" поставок. только работает через раз, но это другая история.

бля, барахолку открой - за 14.5р купи еси не хочешь платить 20 официалам. скутерсв например.

яндекс-маркет открой, стопицот таких найдешь. вопрос - а что, гошка3черная и правда такая глючная? прошивки нормальной еще нет?

нуууу.. да. для чистоты эксперимента попробую после открытия сесть и не шевелиться

через пару недель

та нееееее, мы не про вводы, а про раскачку парашюта до расчековки клевант.

похоже имхается мне что 1.7 для одиссея все-таки не торт

во-во, та же хрень. сам офигел, но был готов к такой фишке - тут уже про это писали. могу видос запилить, "я всё снял, я всё снял!" (с)

ну я же написал, что возможно дело не в подвеске а в слегка подросшем навыке

вообще не кручу - конвертиком укладываю. не, раскрытия мягче, но колбасит больше. ну эт само собой. пнх спс, ща заценю, мож пропустил.

чёт тема совсем завяла, неужто кросс2 победил в конкурентной борьбе? добрался я таки до одиссея. с одобрения инструктора и под его же контролем пересел с мага-130 на одиссей-130@1.7, сделал 15 прыгов. после первых четырех прыгов впечатления были странные. от "фублячезахрень, похоже надо маг назад цеплять" до "нипоняяяятно". потом через неделбку продолжил, стало интереснее. пока в сравнении с магелланом той же площади впечатления такие: - открытия мягче, но тряпку больше колбасит и почему-то с доворотом на 90-180. спокойные и ровные открытия были только при хоп-н-поп с открытыми плечевыми. - после открытия таки да, начинает раскачиваться при зачекованых клевантах и затянутой грудной. - слайдер сцуко огромный, на маге заметно меньше. - слабины СУ много, на треть больше чем на маге. ну и стропы в целом длиннее сантиметров на 15-20. - ПСК деревянные. вроде и сам далеко не задохлик, но после хоп-н-поп с 1600 с "изучением" режимов и проб управления плечи забились покруче чем на мальве. - насчет чуткости и резкозти управления клевантами особо сказать и нечего, в принципе все то же самое. предсвал так же где-то в районе булок. - а вот на подвеску реагирует лучше. хотя может это я стал ближе к пониманию управления подвесной. хз. - технику разворота пришлось менять. если на маге крутил одним пск, то тут такое не прокатывает, надо работать двумя. высоту разворота сразу поднял, потом чутка полетал и опять поднял - подушка мощнее и эффективнее. - "пролеты дальше", даже при посадке с прямой. вот как-то так.

по собственному опыту - такой трюк всегда прокатывает в регионах, более того, у нас зачастую на регистрации девченки сами просят забрать что-нибудь в ручную кладь, чтобы не было перевеса, а вот в дс наоборот, перевес найдут и зваставят заплатить. не помню писал тут или нет, летели в клмн вдвоем с приятелем, нас тормознули на досмотре на входе в наш сельский аэропорт, доипались до сайпресов - типа доставайте и показывайте что это. разговоры и объяснения ни к чему не привели, приятель уже полез вскрывать запаску, пришлось применять нестандартные методы убеждения.

чтоб неубиваемый, бери кейс от peli. дорого и глупо надежно.

мдаааа... пестрый цветной портак выглядит сам по себе нелепо, а уж на бесформенной дряблой тушке так вообще пиздец.

сложно. но можно - далеко не у всех айпиэссишников есть стволы на руках.

а прочитать то что выше никак?

планка на крышке ствольной коробки. можно ставить и эотек, и аимпоинт, и что угодно. хоть шмит-и-бендер на кольцах. планку не видно из-за высокой рамки приклада. если присмотритесь, то увидите что рамка приклада сточена под колиматором. та самая "доработка напильником". завтра покажу если интересно.

ну тогда правильнее было бы сказать не продолжительность владения, а опыт работы с оружием. я в армии за почти три года "владения" автоматом толком работать с ним и не научился, потому что это армия - укс и унс, со всеми вытекающими. да, основы я постиг, но "мастерством" это никак не назвать.

гы у меня вертикалка в сейфе уже лет 5 лежит - не стрелял ни разу даже. хз нафига купил подразумевается что прицел будет ставить конечный пользователь, поэтому он идет в заводской (родной) упаковке. да и нелепо ставить оптику на заводе перед транспортировкой.

хм. придется огорчить - верески в крайних партиях поставляются с еотеком хпс3, как раз таким, как на картинке. фонарь вешается самостоятельно. насчет еотека на вереске есть две заморочки - при установленном прицеле приклад не складывается, а при сложенном прикладе прице не устанавливается. если с первым решить ничего не получится, то вторая заморочка решается путем проточки приклада на наждаке. фаер, хули "после сборки обточить напильником", ептыть.

+1 - сделал так же год назад. линза слегка влезает в кадр, но не критично.

ну дык. рекорд дв - мест не было уже в декабре.