Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

a.k.

Пользователи
  • Публикации

    2182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    62

Все публикации пользователя a.k.

  1. этот подъеб вообще бы не всплыл, если бы запаска была чисто белая или желтая. спалились тупо на разноцветных тряпках.
  2. предлагаю организовать выездную бригаду по работе с кидалами. что-то их блять много последнее время развелось. ладно наебать с высотником - кинул на бабки и все, но тут кидок на жизнь и серьезные разборки начнутся в случае уборки на таком "самопале".
  3. интересная картина. с нетерпением жду мнения риггеров об этих бывших застрочках.
  4. меня одного смущает это словосочетание в первом посте? или они реально были сняты с софтов и запутаны? О_о твоюмать, да на барахолке скайцентра все запаски с перешитыми лейблами!?? фото пожалста. не совсем понятно о чем речь.
  5. там есть трим-чарт, теоретически в нем должно быть всё а, ну да, вилки там не описаны. спроси Марка Ланкастера (masterrigger1) - он делает лайнсеты для великов, полюбому знает все нюансы.
  6. сайт производителя чем не устраивает?
  7. ты просто не поверишь как тут возбуждает сочетание одиссея и 150 прыжков в профиле ))
  8. безопасная загрузка для 150 прыжков это 1.1-1.2. прыгать с такой загрузкой одиссей как минимум глупо. хотя если под безопасной загрузкой понимается 1.8, то тут другой разговор - одиссей начнет нормально летать, а пЕлот уебется об планету и займет почетное место в списке уебанов аккуратных не-свуперов, пришедших к своей цели
  9. наверное лучше не удалять, а просто присваивать статус "в архиве" или "устарело", допустим через 6 месяцев после создания.
  10. а вопрос с автоматическим удалением либо перемещением в "архив" старых объявлений так и не решен? большинство объявлений после продажи не помечаются как "продано" или не удаляются авторами, и висят в барахолке годами. с одной стороны это позволяет мониторить цены, но с другой мешает найти нужный товар. и еще вопрос - если делать поиск по объявлениям, то результаты выдаются в непонятно каком порядке. хотелось бы видеть результаты, отсортированные по дате создания.
  11. нет. там еще и закрутка была до кучи. потрепало хорошо, но не страшно. каким куем два кольца смогли расчековаться, я так и не понял. другой момент - расчековавшиеся кольца залипли на стропах, спустившись примерно на 1/3 длины строп. пришлось изрядно поебацца чтобы сбить их вниз. з.ы.: про свалить нафиг думал. не свалил.
  12. не будет. у меня было раскрытие с рдсом на двух кольцах вместо четырех. не страшно.
  13. +100500 как действующий КМС по силовому троеборью, выбираю второй вариант. за три прыжка выдали значок и корочку третьеразрядника - этого достаточно.
  14. да и кмс-а много, имхо. в рекордах и бигвеях вполне себе можно принимать участие, будучи парашютистом выходного дня - где спорт то?
  15. сумку с системой храню дома в шкафу. в вертикальном положении - при изготовлении шкафа специально заказал нишу для вертикально стоящей сумки. плечевыми вверх. но никогда об этом не задумывался. хранится и хранится.
  16. вроде нет - петля штатная.
  17. единственное адекватное объяснение узлу на СУ возле клеванты, это оригинальное и быстрое "подвязывание" строп управления. да. можно сказать что узелок образовался в процессе транспортировки с поля или хранения, был не замечен и затянут, авотхуй - узлы присутствуют на обоих стропах и завязаны совершенно симметрично. история их появления не известна. купол с "пробегом" и покупался в клмн у Иваныча, уже с узлами. у укладчиков эти узлы вопросов не вызвали. прыгалась тряпка в таком виде относительно долго, но как гласит закон мерфи, если какая-то хуйня может случиться, то она случилась. вчера на приземлении после разворота на 90гр перформер начал выводить парашют, и хуй там ночевал - одна клеванта уперлась узлом в колечко и не опускалась. упоролся в планету без подушки, отделался ушибами.
  18. что хочешь, то и впиши. в этой стране категория ничего не решает и по-сути это просто картонка за тысячу рублей с твоей фотографией.
  19. хз, я предсвалом называю режим в котором тряпка еще рабочая, и остается рабочей, пока еще чуть-чуть не додавить тормоза. хотя наверное 7/8 должен быть чуть выше.
  20. Артем Рощектаев, судя по парашюту в профиле и по количеству прыжков, ты прямо сейчас проходишь обучение по военной программе аэрограда. что мешает лично попросить Сергея дать более подробную информацию?
  21. во-первых в конце отрезка Серега ясно говорит, что его график применим для маленьких и быстрых тряпок. а во-вторых все что Серега говорит, он лично проверил на себе. это не только теория, но и практика. сам за горизонт в предсвале ничего не скажу - не доводилось ставить такие эксперименты.
×
×
  • Создать...