Sergey-san

на Кобальтах рекомендуют чуть отпустить СУ, он немного зажат в заводских регулировках. пока как летает Компетишн мне нравится с Одиссеем сравнивать не могу, у меня на нем прыгов всего горстка, помню открытия понравились очень, как у Кросса а как летает особо и не почувствовал, прыгов мало, я когда Одиссей взял попробовать, больше 90 и не поворачивал на нем, почти года два назад дело было... Хотя тогда приятель, который на том Одиссее прыгал, собирался себе Радикал брать, ему как раз хотелось более длинной дуги восстановления и Одиссея ему не хватало

а что народ уже мигрирует от Вело под 2.4 к Одиссеям? )) А что ты свой Компетишн 95й никак не продашь? Никто не покупает? Или он тебе больше, чем Одиссей понравился? Как кстати Одиссей в сравнении с Компетишном? Ты на обоих мешках с одинаковой загрузкой прыгал... более-менее объективно сравнить была возможность

А Рейсеры имели преимущество, когда купола в среднем больше были. сейчас все больше народу даунсайзится, ранчики становятся меньше... и все преимущество мягкости Рейсера улетучилось на глазах! остались только геморои с уклдакой) ну и еще ярые апологеты Рейсеров кричат, что у них запаска быстрее выходит. Ну а у Векторов мне все хочется попробовать их новые СК с Loui Loops

кому-то липучки важнее. а спортсменам видимо удобство обзора... именно поэтому многие, кто выступают в ГА, а также в вертикальных четверках используют фактори-дайвер... именно поэтому данный шлем все еще не снят с производства... поскольку в этом (основном для многих спортсменов) аспекте, другие производители его не могут превзойти, пока только в липучках опередили))))

С Радикалом-то? с 800м? сильно. в субботу наблюдал отцепку товарища от ХАОСа-27 80кв.фт. после прогрессирующей закрутки. под запаской он повис ну оооочень низко и садился за пределами ДЗ к кому-то на участок... парашют, уйдя во вращение на раз сожрал высоту, там конечно загрузка не 1.4 была... товарищ еще 5кг свинца навесил на себя... но и опыта у него хватает, спонсированный кстати Пресижнами и Миражами пилот Так что если что не так на открытии пойдет... и на Радикале можно здорово укрутиться...

судя по фоткам, у мешка лоб открытый и в нервюрах полно отверстий понаделано... и не лень заморачиваться)) А камера присутствует? или мешок сразу запихивается в ранец и медуза переработана под пулл-аут?

+1 счастливый обладатель Easy Dive Loops! очень радуют джавовские петли, еще стоит отметить, что они толще обычных и не так режут пальцы при частом использовании Вот фота моих СК Easy Dive Loops А вот фотка петель ПСК от аэродайновского Icon, Пол Руссо хвастался, что он придумал этот дизайн Icon loops

ээ... насчет фиксации не знаю... это совсем хай-тек какой-то... Я имел ввиду веместо петель нашитые куски метерии, довольно толстые, когда берешь ПСК выше них, то они препятствуют соскальзыванию руки... на уложенном ранце они действительно иногда выпирают, СК еще как правило широкие... На местной ДЗ такой мод стоит у нескольких ветеранов, которые раньше прыгали в команде Vodoo CReW, а в качестве купольных мешков у них здоровенные Экспрессы черт, не тому ответил)) вобщем не фиксацию я имел ввиду)

многие купольщики вместо петель используют блоки

На самом деле, не одни новозеландцы болеют этой идеей... Когда в начале сезона на местную ДЗ приезжал Пол Руссо, то он поделился инфой, что Аэродайн тоже ведет разработки косача для купольной, хотя уверял, что профиль все-равно будет довольно толстый и свуп-мешок из него врядли получится)) А что за команда Redline? или это новая партийная кличка New Team X?

А на чем летали эти джентельмены? Пол Руссо, как-то проговорился, что Аэродайн предложили ему быть тест-пилотом их новых прототипов косачей, что-нибудь слышно от него об этом? А Кэвин на Вело теперь пересел?

Моледски вроде на PST Air Festival пролетел 494фт... http://www.canopypiloting.com/home.asp?Ite...d=87&cid=88 Недавно Бруно Броккен на Велосити еще дальше улетел на европейских соревнованиях, но там не хватило судей ФАИ, чтобы засчитать рекорд. Ник Бэтч на Нэшнлз 2007г, как и Джессика кстати, выступили средне... в состав призеров не попали и не поехали выступать на Кубок Мира... который опять же выиграл Моледски Так что статистика PDFT vs. new Team X или Velo vs. JVX пока что не в пользу последних...

а у какого еще мешка негативная дуга? если к примеру завтра Аэродайн выпустит на рынок косач с еще более длинной дугой восстановления, чем у Велосити, то дуга у Велика автоматически станет "позитивной"???? если мы вводим такие термины, как "позитивная"-"негативная" дуга, то где грань между ними? должен быть тогда и критерий какой-либо, по которому их можно разграничивать.

смотря для кого. У Вингса есть один недостаток, с которым сталкиваются пилоты в основном мелких эллипсов и косачей. Я говорю о клапане запаски... он представляет собой треугольник с очень широким основанием... так вот там крайне неудобно крепить резинку с шариком, за который цепляется слайдер после открытия. на местной ДЗ Вингсы по причине своей дешевой стоимости очень популярны. я заметил несколько путей решения проблемы закрепления слайдера за головой у спортсменов, прыгающих на хай-перформансах и использующих Вингс: 1. пришить резинку с липучкой к комбезу 2. поставить блоки на СК... когда слайдер спускаешь ниже этих блоков, они не позволяют ему снова подняться и закрыть обзор. 3. ставят съемный слайдер