maxspb

Поясните плиз. на второй странице бюллетеня: Vigil 1 owners in need of a battery replacement should contact either A.A.D. nv/sa (Belgium) or Vigil America (Florida) to request and obtain an RMA number. Unfortunately, the encapsulated battery for the Vigil 1 is no longer available and therefore can no longer be replaced. We are offering two options for current Vigil 1 owners who need a battery replacement: Option 1: In exchange for the Vigil 1, a new Vigil with a maximum 20 year life expectancy at 300,00€ excluding VAT and shipping (or current exchange rate in US$). Option 2: In exchange for the Vigil 1, a replacement Vigil with the latest firmware and an expiration date comparable to the expiration date of your current Vigil. This engraved Vigil will be offered at the curent cost of a Vigil battery plus shipping. В первом варианте предлагается замена на новый Виджил со сроком службы 20 лет за 300 евреев? + доставка?

Что то обсуждение не в ту степь понеслось. Вопрос то был про надежность липучки. Продолжая тему хотел сказать, что в прошлом сезоне приклеил крепление на борд (предварительно все обезжирив) так ведь отвалилась на очередном трамплине (правла мароз был -15,-17).

Я так понял всего одна настраиваемая высота?

Как этим пользоваться?

эта ДЗ никогда не работала с большим количеством спортсменов, нет опыта планирования будущих взлетов (хотя не мой взгляд все достаточно просто) и главное это наверное АН-2 и его небольшая вместимость. надо понимать, что руководство аэроклуба больше интересует не мнение спортсменом (клево или херово), а непосредственно финансовый аспект всего этого безобразия, т.к. непонятно как долго просуществует этот аэродром (т.к. считается лакомым кусочком в плане застройки). И если бы была уверенность в достаточно долгом существовании этого аэродрома то и самолет бы был не АН-2 и запись во взлеты была бы нормальной, да и в эти выходные не работал человек у которого было более менее налажена запись во взлеты, его заменял менее опытный человек (который по совместительству летчик) и имеет небольшой зуб на руководство Гатчинского аэроклуба (отсюда наверное и издевки).

Кешин Сироко свуп от второго лица )

вариант EVO

VISA elektron - не принимается к оплате.

к сожалению у меня виджил. или это тонкий намек задуматься о личном переводе манула или о приобретении купреса? Так все таки! нужен мануал на русском или оригинал вполне устроит? вот тут у себя нашел пару манулов на русском, мож кому пригодится (правда в PDшном мануале есть нестандартные для мануала термины типа "долбануться" и "склеить ласты") мануал на смарт здесь мануал на пидишные мешки здесь