Deniq

Отличная идея, можно заранее планировать свой спортивный календарь! Будем надеяться, что в 2011 году на это мероприятие приедет больше пилотов. Кстати, кто будет договариваться насчет погоды на эти дни? mccordia - fine software! Nice tool for debriefing and improving of the pilot-skills in the formnations!

А вот ВЛК в Европе никто не спрашивает. Перформер сам ответственнен за свою жизнь и сам принимает решение, позволяет ему прыгать его здоровье или нет.

Речь идет об обязательном страховании гражданской ответственности. Без такой страховки тебя не допустят до прыжков и гражданство тут роли не играет. Этот вид страховки - от ущерба третьим лицам при выполнении парашютных прыжков, например: - Перформер потерял шлем, который упал и пробил крышу дома. Ремонт крыши дома компенсирует страховка. - Перформер при отделении зацепился за хвостовое оперение ЛА. Хвостовое оперение ЛА подлежит ремонту. Стоимость ремонта компенсирует страховка. В Германии/Бельгии/Голландии/Австрии/Швейцарии этот вид страховки обязателен. Но так как подобные страховки действуют по всему миру, то имея такую страховку (стомость 60-80 Евро в год) можно спокойно прыгать в любой точке земного шара и не париться насчет финансовой составляющей, если произойдет какой-то неприятный случай. Эту страховку часто путают с медицинской страховкой. Медицинская страховка покрывает расходы, связанные с пребыванием в больничке и не имеет ничего общего со страхованием гражданской ответственности.

Клуб PCV в Бельгии (www.pcv.be), объединяющий три DZ - Zwartberg, Schaffen, Moorsele. Работает только в выходные и праздничные дни, летом бывают 2-3 раза прыжковые недели и буги. На DZ Zwartberg есть в наличии пруд для свупа, где вода есть круглый год. Борты - Cessna Grand Caravan, Pilatus Porter. Цена годового членства в клубе при наличии собственных страховок - 100 Евро. Цена годового членства в клубе, включая все необходимые страховки, кроме медицинской - 180 Евро. Цены на прыжки для членов клуба: 13000 ft - 17,50 EUR 3500 ft - 10 EUR пакет на 100 прыжков с 13000 ft - 1490 EUR (срок действия один год с момента покупки) командный пакет на 110 прыжков с 13000 ft - 4160 EUR (срок действия один год с момента покупки; для FF- или WS-команд 2 перформера+оператор) командный пакет на 110 прыжков с 13000 ft - 6570 EUR (срок действия один год с момента покупки; для RW-команд 4 перформера+оператор) пакет на 100 прыжков с 5000 ft - 1100 EUR (срок действия один год с момента покупки).

Вот девушки из МГУ подарили себя (календарь со своими фото) ВВП... А в парашютном мире как-то все без особого фанатизма и движняка...

Больше матрасности - яркой и стильной, Будет вклад в лобовое сопротивление обильный! Сдается мне, что оптимум по лобовому сопротивлению лежит все-таки где-то между Phantom и Vampire... Для себя убедился в который раз, что X-Bird немного уступает в "горизонтальной скорости", о чем писал уже в этой ветке чуть раньше.

Интересно, допустили ли в Лау до участия в ProBaseRace вингсьюты от Tony Suit? С форума dropzone.com, пост от 02.10.2010: Espen took home the Pro BASE title as well today in Lauterbrunnen. Will be interesting to see the line up for the next places. Congratulations Espen!

ToraTora и FlyLikeBrick объявили об очередном визите в Коломну в 2011 году. Следите за информацией в соответствующей ветке топика на dropzone.com.

Народ колбасит тут и там, А кое кто уже и жопу к стенке прижимает, А нам все пофиг, мы флудим, От темы каждый новый пост нас дальше отделяет! Начало топика как было хорошо, О женщинах и спорте мы тут говорили, Но вот кончаем мы не так свежо, Как будто мысли наши взяли и загнили... Ребята, флуд пора кончать! Давайте тут поговорим о деле иль о женском теле! Но вот не стоит тут нам факты искажать, И говорить лишь об Оверченко в аду и в деле...

Когда его куда-то посылают, Впадает в панику великий модератор... Он только одного порой не понимает, Что жизнь – это не cisco-интегратор!

Пятница настала, осень на дворе, Явно не до прыгов было детворе, Форум все открыли, начали постить, Тут решил Оверченко всех нас угостить...

Ну если ты уломаешь OverchenkoAlexander на подобную фотосессию, то, думаю, многие на этом форуме будут не против купить подобный календарь себе в рабочий кабинет. Да и манифесты на крупных DZ, типа Пущино или Коломны, будут очень рады такому подарку на Новый Год! OverchenkoAlexander - тебе не нужен менеджер на переговорах относительно размера гонорара?

В Лау в эти дни как раз проходит ProBaseRace, так что посмотрим, кто станет победителем. шаталов - special for you, swooper! Среди участников замечен некто Jason Moletzki под номером 58. Ты его случаем не знаешь )

шаталов, - если хочешь статистики, то тогда приезжай в следующем году на компетишен в Венгрию! Там делается за 3 дня компетишена 10 прыжков и затем 3 лучших прыжка идут в зачет. Если много не пить местных вин, то вполне можно побороться за призовые места IV. Wingsuit Boogie and Competition 2010 - WINGSUIT kategória / WINGSUIT category

Конечно, ветер играет свою роль на конечных результатах, но возми к примеру "Wings over Gransee", где все участники прыгали в одинаковых погодных условиях - с одного борта и под более-менее одинаковым углом к ветру. Wings over Gransee 2010: Speed Wings over Gransee 2009: Speed Wings over Gransee 2008: Speed Все три года рекордные результаты в дисциплине "скорость" были установлены в Vampire-3. И все три года лучшие результаты в дисциплинах "время" и "дистанция" были установлены в X-Bird. Как уже писал ранее в топике про "Wings over Gransee", X-Bird и Vampire-3 имеют разные летные характеристики и каждая из моделей показывает свои плюсы в определенной дисциплине. По сумме баллов X-Bird на данный момент выигрывает GPS-компетишены, т.к. данная модель превосходит Vampire-3 в 2х дисциплинах из трех.

В этом пункте, outrager, у меня несколько другое мнение - у матрасов большее лобовое сопротивление, чем у Vampire и из-за этого в матрасах не достижимы скорости, какие можно развить в Vampire. Матрасы не дотягивают 10-15% до той скорости по горизонту, которая возможна в Vampire. GPS-компетишены тому доказательство. Впрочем, в base это не имеет такой весомой роли... Paralog Performance Competition: Speed Challenge

Зато, как говорит stiner_rd, - никакого силикона! Все девчонки с DZ и прыгающие. Вопрос в догонку - девушки, например, из Коломны или Пущино смогли бы замутить что-то подобное? Календарь в стиле "ню" или "полу-ню" был бы очень даже неплохим подарком на Новый Год! А то в таких календарях, как правило, только порнозвезды и снимаются.

Осень наступила, за окном дожди, У парашютистов темы тут пошли... Девушки и ранчики, кожа-парапак, За окошкем медленно движется дубак... А между тем, одна немецкая DZ выпустила календарь на 2011 с девушками, прыгающими на этой DZ: Календарь "Parachute Girls D-FREE Kalender 2011"

Несколько фоток с прошедшего компетишена:

А по мне так это описание подходит под многих "активных" женщин, кто до 30 еще "не успел затащить кого-либо в загс". У меня есть несколько таких подруг за 30, которые не имеют никакого отношения к воздушным видам спорта, но "ходят в горы, ныряют, живут в палатках и ходят в баню". Наверное это такой тип человека и с этим ничего не поделаешь. С такой подругой действительно нет проблем в походе или на глубине с аквалангом, но вот в жены брать такую женщину согласится отнюдь не каждый мужчина.

Во время компетишена прыгали всю дорогу в сплошной облачности. Погода была никакая... Дисквалификации давали за отклонение от полетного курса (90 градусов к курсу выброски) при прыжке более чем на +/-30 градусов. Измерение отклонения проводилось по данным с GPS. Данное правило призвано поставить всех участников в одинаковые условия по отношению к направлению ветра. В условиях сплошных облаков, когда земли совсем не видно, не всегда просто сразу встать на нужный курс. Ориентиром являются лишь солнце и самолет, который улетает от тебя под углом... Первый прыжок был "по ветру", второй "против ветра" - это и объяняет столь существенную разницу. В случае с Бенедиктом - на компетишен он одел вингсьют в котором до этого не прыгал ни разу (PF Stealth) и экспериментировал с позицией тела. Вполне вероятно, что его первый прыжок по ветру был очень плохим. Второй прыжок "против ветра" был близок к дисквалификации - отклонение от курса составило 29 градусов. Решили пожалеть парня - все равно на победу он не претендовал. Ветер на высоте был хороший. Точных цифр не знает никто, но предположу, что скорость ветра на высоте была в районе 30-50 км/ч. При прыжке на "скорость" моя вертикальная скорость была порядка 200 км/ч. 3D-вектор скорости составлял порядка 340 км/ч. Очень интересное ощущение - на такой скорости воздух проходил в щель между спиной и ранцем и это ощущалось всей спиной.

Компетишен закончен. Было всего 14 участников, что очень мало для мероприятий подобного класса. Связано наверное с тем, что организаторы установили регистрационный взнос 50 Евро и прыжки стоили по 30 Евро. С такими ценовыми запросами на следующий год наверное будет еще меньше участников. Будем надяется, что организаторы одумаются и предложат более достойные цены для участников компетишена. В этом году были значительно усложнены правила проведения компетишена, что привело к дисквалификации отдельных прыжков участников. Так, например в дисциплине "скорость" во втором туре сразу 10 участников были дисквалифицированы и получили по 0%. Автор данного топика получил нули аж за 2 зачетных прыжка (из 6). Один из претендентов на победу после получения дисквалификации вообще проявил неспортивный дух (наверное побоялся уронить свой имидж, так как имя известно в вингсьютных кругах) и отказался от дальнейшего участния; именно поэтому в окончательном списке присутствуют лишь 13 имен вместо 14. В суммарном зачете места распределились следующим образом: 1) Tony Uragallo, USA (X-Bird) => 0 дисквалификаций 2) Harry Kloska, GER (PF Stealth Competition) => 0 дисквалификаций 3) Helmut Tacke, GER (модифицированный X-Bird) => 1 дисквалификация в дисциплине "скорость". Если бы Helmut Tacke не был дисквалифицирован на одном прыжке, то он бы поправу занял первое место в итоговом зачете. 1) Дисциплина "время" В этой дисциплине на модифицированном X-Bird был установлен новый рекорд компетишена - 89,8 секунд, что соответствует средней вертикальной скорости 40,1 км/ч. Все первые места были заняты участниками, прыгавшими в X-Bird. Лучший результат для PF в модифицированном Stealth (Stealth Competition) составил 68,6 секунд или 52,5 км/ч. Лучший результат для Vampire-3 был 66,1 секунд (54,5 км/ч). 2) Дисциплина "дистанция" Лучший официальный результат составил 3361 метр (качество 3,36) в X-Bird. Во время тренировочного прыжка в X-Bird было показано качество 3,53. Лучший результат для PF Stealth Competition составил 2987 метра и для PF Vampire-3 составил 2591 метр. 3) Дисциплина "скорость" Эта единственная дисциплина в которой не было равных PF Vampire-3. Все первые места были заняты участниками, прыгавшими в Vampire-3. Лучшая скорость по горизонту составила 279 км/ч. Лучшая скорость для X-Bird составила 257 км/ч. PF Stealth Competition смог выдать всего 223 км/ч. Мое личное мнение по результатам компетишена: окончательно убедился в том, что продукция Tony Suit класса high-performance обладает на данный момент лучшими летными характеристиками нежели вингсъюты от PF. Даже модифицированный Stealth Competition, созданный специально для этого компетишена, не смог приблизится как по качеству полета, так по времени и скорости к результатам, показанным в X-Bird. Пилоты, выступающие в Vampire-3, пролетели, за исключением дисциплины "скорость", еще хуже. Остается надеятся, что активно обсуждаемый Vampire-4, который Роберт сейчас тестирует, будет достойным конкурентом для X-Bird. Все результаты компетишена по дисциплинам можно посмотреть на странице Paralog Performance Competition

Команде "Defy Gravity" респект и уважуха! Не все же время "летающим кирпичам" выигрывать

Еду сегодня потусить на данный GPS-компетишен. Если кому интересно, то ниже на картинке приведено разъяснение дисциплин "время", "дистанция" и "скорость", может быть кому-нибудь пригодится при организации собственного GPS-тусняка: