daysleeper

Аааа понял. Слышал про вас. Где то на востоке Украины прыгали, кто то рассказывал. Мы тоже прыгаем купольную.

Триатлоны у нас. А в дубае американцы бигвей собирали, но именно на больших лайтингах. Только 16 нашлось, нам не хватило А какой у вас клуб и что прыгаете и главное где ?

Категория "Б" как минимум, может и "С". Грязный пиарщик

Как оказалось не только ротациями. Прыгаем от 1600 до 4000. Оптимально 3000 но и 4000 тоже часто приходится. Расценки на прыжки ? Как везде от 22 баксов до 25. Кстати два вопорса есть, любопытно - откуда у тебя лайтинг, и главное - для чего ? Если что - я первый в очереди на аренду в Дубае !

Маклауд это Махмуд аль маклауд.

Ага, и трястись потом, что бы она в больницу к солдатикам больше не ходила !

Видимо между фигурантом и кроватями, в ту ночь, оказалась какая то кому то другому, весьма нужная особа

Гигера напомнило. Очень напомнило.

Гриша, ты бы тему закрыл, да потер ненужное. Вовремя закрытая тема ценнее, чем тонна флуда на тему если бы да кабы. А вот я типа не знаю конечно, но то что вы пишете мне не нравится. Не читал но осуждаю.

Вас надо еще и уговаривать правильно действовать ? Бесплатно я не буду.

А при отцепке нижнего, вышеописанного говна не произойдет ? Точно ? Афф ников многому не учат -и что из этого ?

Ну тема по действиям есть - должны быть правильные действия.

У тебя какого размера запаска ? Спрашиваю потому, что на моей пзхе это можно попробовать, 27 квадратных метров ПАРАШЮТА а не крыла, дают реальные шансы, хотя не обойдется без серьёзных травм, конечно. А вот у тебя там что за спиной ? Сколько квадратных метров ?

Касается крупноразмерных запасок только. Под каким то носовым платком нечего и думать о тандеме. Ужас.

Ну и что, что не бесспорно, говорят же - так вероятность двух штатных приземлений выше, чем не так. Никто же не говорит, что всё всегда будет ок, или ты ждёш 1000% варианта ?

Следить за происходящим, ждать свой ход, не допускать по возможности ухудшения. Осмотреть свои привода, мхотя бы проверить визуально. Возможно что настало самое время воспользоватся стропорезом.

Кстати на видео отлично видно как концы подскакивают выше ткани.

Прошу прощения за нервы но вы должны понять. Натяг на стропах нижнего равер 80 кг минимум, направление натяга идеально направлено в сторону верхнего, вдоль натянутых строп, масса колец свободных концов отлично подходит для того, что бы они подпрыгнули наверх, с такой силой как если бы вы натягивали рогатку с силой массы своего тела, так сильно натягивали что аж повисли на той рогатке, а потом резко отпустили. Разве не очевидно что они полетят прямо в верхнего с силой натяжения охотничьего арбалета ? Да. Потому что выпутатся и обрезаться, от строп привязанных за ногу, в падении возможно, и достаточно безопасно потому что контейнер ЗП не обвязан. Это безопаснее, чем висеть под рабочим куполом, с контейнером ЗП обмотаным неизвестно чем и как, с флагом наполняющимся за спиной.

Нервов не хватает но я попробую помочь Александру. ЕСЛИ НИЖНИЙ ОТЦЕПИТСЯ ПЕРВЫМ ЕГО ТРЯПКИ ТЕБЯ УБЬЮТ !!! Понятно ? Разжую еще раз. Его стропы, и свободные концы, при отцепке подпрыгнут наверх, обхватят тебя и твой контейнер ЗП. Потом тряпки начнут наполнятся частично, тормозить горизонтальную скорость твоего крыла, оно начнет сыпать и сваливаться, в этот момент тряпки спутаются с твоим основным, и он перестанет планировать. Во вращении, в коконе тряпок и строп, ты запаску не откроешь. Это очень херровый и совершенно реальный и опробованый сценарий, без ножа и запаса высоты тебе пиздец. Освободится от тряпок нижнего, в момент ухода натяжения, как показала практика, намного проще, чем это обьяснить. Это проще хотя бы потому, что снять с себя руками чувака весом 70-100 кило невозможно. Это все описывалось в этой теме и не раз.

То есть за год можно так вообще от жены избавится ?

В луганск не едем. Плять я подумал сначала что это у них пёзды нарисованы, или фотки приклеены на одежду - аннет таки настоящие. Болен не только модельер. Это видимо весь коллектив.

Ну может и услышит, но очень очень маловероятно. Сейчас и большие купола имеют большую горизонтальную скорость, которая при удвоившейся загрузке достигнет 60 км\час легко. Открой окно машины на 60, вылези и попробуй побеседовать с кем-то на расстоянии 3м, в шоке и в тряпках. И для чистоты эксперементя надень ему шлем на голову, групповой или фрифлайный, в котором и так, нихрена не слышно. А так, если чувак не в панике, в мягком шлеме или без него вобще, скорость почему то маленькая и есть смысл что то говорить - может и услышит. Скорее всего это просто обернется потерей времени. Если что то и имеет смысл произносить это команда на отцепку громко и отчтливо, может одно слово, он и сможет разобрать.

Ура !

Ну это как бы понятно, что для кого то фунукция это тоже решение. Но вот конкретного числового значения, из такой системы выудить не удастся никому.

Это мне напомнило анекдот. Возвращается казак из тибета. Типа мудрый стал. Племянник спрашивает - Дядку, скажи як бути непереможним. Бери тростину та зламай - тот сломал. А тепер вiзьми десять та зламай - тот покряхтел и сломал. ... мудрец замешкался А тепер вiзьми сто - та зламай одразу -- парень взял и снова всё сломал. Мудрец подумал та сказал - так i помрете дебилами.