vtryn

Это отдельная и очень смешная история. На мне была тандемная подвеска задом-наперед. А сверху система. Первый раз мы прицепились и притянулись как положено. И после раскрытия не смогли отцепить верхние карабины. Они сместились не только вверх, но и назад по плечам ТМ. И отцепить их до 1300 не удалось. Дальше решили не рисковать. Садились вместе, я задом наперед. Ржал весь аэродром. ))) В этот раз прицепили только нижние, а верхние привязали на куски стропы. ТМ на грудную повесил стропорез. После открытия нижние отцепили, верхние отрезали.

Это тандем. Так что нет.

Посчитайте, пожалуйста потерю высоты в видео. Если что, задача стабилизироваться сразу не ставилась.

Не, не, не, не, не. Профиль менять не надо. Просто кайф читать, как чел с сотней прыгов учит людей с тысячами. Продолжайте. У меня как раз пиво с рыбкой...

Вот это меганаброс на вентилятор ))) А у вас в клубе кто-то может гарантировать, что самый подготовленный ПЕРВОРАЗНИК (!!!) поведет себя адекватно на отделении? Тут два варианта: либо вы лично мало с перворазами работали и не совсем в теме, либо все ваши инструктора телепаты и точно знают, что в башке каждого тела на обрезе происходит.

А железная скоба сбоку - Это для крепления спецвооружения? Типа BFG?

Не, сначала было смешно. Под попкорн и пиво тема читалась классно. Но дальше что-то вы, батенька, начали скатываться в быдлячество и хамство. Становится грустно. Кстати, поинтересуйтесь у PD, были ли от них извинения за жесткие открытия на первом сейбре. Думаю ответ предсказуем. )) А эта х..ня (Sabre 1) до сих пор еще используется. Как она вообще попала в продажу? А вообще в парашютном спорте полезно знать матчасть, теорию и прочую хрень. Я вот, например, прочитав много интернетов, поговорив со многими людьми, пришел к выводу, что 9-секционные переходники в принципе склонны к жестким раскрытиям. Мне они нравятся, я на них прыгаю, но, имея такую информацию, чуть тщательнее укладываю. Одно действие, занимающее пару секунд, помогает предотвратить косяки. И ведь не бьют, гады. ))) А если руки из жопы, то и маг, и сейбр, и дуб приложить могут.

Херню несете, сударь. Sabre 1 тоже херачил на раскрытиях неслабо. На 2-м эту проблему решили. На Маге решили, не меняя модель. И что? Я прыгаю регулярно на сейбре. Что я должен понять? Мне Маг больше нравится. Насчет эталона, попрыгай на Сейбре, Сафарике, Маге, Ультимэйте, а потом говори. Называть Sabre эталоном - это, мягко говоря, не от большого ума.

Решили еще в 2010 году, если мне память не изменяет. Кстати, а Sabre2 типа не склонен к жестким раскрытиям?

Пореже прыгать в Ясюнихе с задержками до 10 секунд. И почаще в других местах с нормальных высот )) Падать научишься ) Ну а если серьезно, то постоянные прыжки с минимальной задержкой реально не дают навыков управления телом. Видел не одного точниста старой школы, которые падать не умеют.

Нет. Контролировать позу от отделения до полного наполнения купола. А не отключать эту функцию после броска медузы ))

Беру свои слова насчет укладки обратно. Внимательный просмотр 2 и 3 открытия показывает, что после повисания под грушей начинаешь крутиться ты. Соответственно: 1. Виноват ты. Так как руки на свободных, очевидно не контролируешь ноги. 2. Чем быстрее открытие, тем меньше закрутка. ЗЫ. Может иметь место еще неравномерная затяжка ножных, но имхо маловероятно.

Игорь, будешь у нас в гостях, бери с собой что-нибудь точностное, глянем, как ты укладываешься. Навигатор ты брал, уложенный кем? Не тобой. Я думаю, надо отсюда плясать.

Точно. ) При этом камера выходит ровно, купол из камеры тоже ровно, и только в момент наполнения начинаются танцы с бубнами. Как по мне, так больше похоже на кривые руки при укладке. Особенно на 2 и 3 прыжке заметно.

Можно. Надо нажать на стрелочку справа от отзывов.

Покупал пульт ДУ для Sony, все быстро и четко.

Во втором десятилетии 21 века 2 МПЗ выпускает приборы, в которых (внимание!) запрещена взаимная замена деталей! Нельзя пружины или поршень из одного ППК-У поставить в другой, а уж про части часового механизма я вообще молчу. О чем тут разговор? Предприятие, которое не в состоянии производить механические приборы с унифицированными деталями, изготовит современный страхующий прибор? Не смешите. Да и подход к работе там, скажем прямо, деревянно-военно-совковый. )

Заявлен Барига, на фото Альтимастер, цена дороже нового. Жесть!

Ну вот и бенефициар нарисовался. "Известно, что авиационный бензин, который в России не производился больше десятка лет, вновь стали выпускать. И занимается этим небольшое предприятие из Иваново... ...генеральный директор завода уже похвастался, что имеет контракты со многими государственными организациями. "Заявок очень много. Начиная от государственных организаций, от Минобороны, для тех же ДОСААФОВ заявки уже есть", — говорит гендиректор ОАО "Ивхимпром" Олег Додонов." Источник: http://ren.tv/novosti/2016-02-25/aviaciya-dosaaf-mozhet-polnostyu-prekratit-polety-v-rossii © REN.TV

В Пущино на ЛСО тебя не осматривает Gravitatsiya. Небезопасно. Не прыгай.

Давай меняться. Шкипер 150, 2015 год, 63 прыжка )

Раньше применяли перкалевые на все виды раскрытия. Но из-за того, что они не такие скользкие, как капроновые, их, чтобы ничего не мешало им сходить с купола, не соединяли с вершиной стреньгой. И после раскрытия чехол с шариком просто улетал. Фрибэг типа . А после приземления надо было не только дойти с парашютом до старта, но и быстренько отыскать в поле чехол. Я только начинал прыгать, когда это практиковалось. Всего пару раз видел сие увлекательное зрелище.

Была идея сделать себе подарок к НГ напрямую из штатов. Так что способ вымеряния - обмер башки и сравнение с таблицей размеров на сайте производителя. Получилось XL. Увы, не угадал. Судя по тому, что тут пишут, на усадку надеяться особо не стоит, так что буду продавать.

Так в результате кто-нибудь скажет, приминается подкладка или нет? А то я купил шлем прямо из штатов, размер вымерял нормально вроде, в результате сопелка напротив рта идеально, а с боков в районе ушей давит неслабо...

Неправильно. СПП, программа №1 Ознакомительные прыжки с парашютом. Если совсем точно, Программа № 1-2 – выполнение ознакомительного прыжка с парашютом самостоятельно.