RED@KTOR

Собственно присоеденюсь к_nw_. Возможно ли вобще пригунть фф в рв комбезе? Сможет ли человек таки удержаться, допустим в сите?

Дорогие перцы, может ли опытный фрифлаист сигать в РВ комбезике? С бутисами натянутыми в частности. Типа пол прыжка поколбаситься, а потом подойти к формации. Или ето из заоблачного?

радует восьмой совет. сиди дома. очень дельно

Подвеска не GL. Ранец комфорт с замененной подвеской в 2006 году (федосия).

Ясно. Значит поедем в крым. З.Ы. Про пошку я спросил лиш потому, что она у меня есть

Отлично... А почему не сразу в гугл послали? А? Всё что я там нашел на форуме, так ето что точностные матрасы можно использовать в штиль. Хотелось более конкретного ответа. Ведь если я неошибаюсь, то здесь ветка Speed Flying/Riding/Gliding. И посылать на главную страничку сайта, на которой ни слова не сказано о технике, пригодной для GL, кам минимум некрасиво...

Какое снаряжение пригодно для этого дела? Для совсем начинающего пилота так сказать. Типа старты с горок с 40-45 градусным наклоном? Есть ПО-16 в хорошем состоянии (250 прыгов). И чем кстати лучше всего прикантровать КЗУ?

Ересь ето все про списку дубов. Уже продливают. А УТ и ПО вообще несобирались. А ДЗ просто лучшая по душевности и атмосфере. Даже када по погоде прыги отменяют там очень весело. И такого качественного обучения классике врядле найдеш в каком либо другом клубе, возможно даже по всей Украине.

Помню случай Мореев расказывал. Приехал десантник со своим ПО-16. в книжке чуть больше 100 прыгов. Поверили, пустили. На открытии затенение, так и просвистел до самой земли. При разборках выяснилось что дописал около 70 прыгов... такчто бывает и печально получаеться.