RED@KTOR

А почему люди сейчас не прыгают с ПО-16? А с ПД-47? "Плохой" парашют только потому, что он спроектирован давно? Для ананизма "одно крыло для ГЛ и скайдайва" кмк отличный вариант. Но только для такого дрочева. По отдельности я бы с спринго не ГЛ, ни скайдайв не летал. Для этого есть кросс и спитфаер

Стилет - не вариант в принципе На дворе 2014 год

В точке крепления СК к оттяжке у вас свободный шарнир. А при обычном креплении стропы-ск-подвеска там одно плечо из СК. Что бы было более понятно, вспомните про кольца на бедрах для ранцев и нахуя они там. Так вот те же кольца(карабины) на СК это палево. При определенных маневрах типа карвов или дип спиралей вы можете ахуеть как удивится, видя что профиль купола почему то к вам под 90 градусов. И это не мое воображения, это сцуко беспощадная механика твердых тел. Общий смысл в том что из резкого перехода из вращательного движения в поступательное, тушка пилота продолжит вращательное движения относительно того самого шарнира степени свободы, тобишь нашего карабина. Простыми словами - пилот пизданется. Коля Ну проводились испытания и сайпреса, и ранца Д-1-5У. Так что, вместе их использовать НЕ безопасно? Карабин нет. Он то выдержит. Вопрос сколько проживет СК когда вместо крепления через КЗУ как его конструировали, его прикрепят карабином на сходе СК. Как там оно все треццо во время полета? У планеристов СК таки не такие как у скудив куполов. По поводу прочности оттяжки, так она меньше чем прочность 17 ленты. А значит суммарная прочность подвесной снижена. Ну каг бэ Это никак не похоже на предположение или возможность. Ты выдал сухое утверждение. Это как не крути совет. Отлично! Раз были испытания, то я не буду просить полный протокол. Меня интересуют 3 штуки: 1. Сила разрыва цепи линк-ск-карабин-оттяжка (с параметрами теста и маркой станка на котором испытывали) 2. Сила разрыва цепи линк-ск-оттяжка_на удавке_-карабин (с параметрами теста и маркой станка на котором испытывали) 3. Расчет критической перегрузки для элемента соединения СК с оттяжкой.

1. Лишняя степень свободы. 2. Крепление элеманта(оттяжки) к СК, не предусмотренным производителем. Есть уверенность что это безопасно? Проводились испытания? 3. Метод крепления этого элемента к СК, не предусмотренным производителем(карабином или удавкой). Есть уверенность что это безопасно? Проводились испытания? 4. Использование заведомо менее прочного элемента в подвесной системе. Оттяжку не для этого придумали. Зачем этот буратинизм? Или типа тема пройтись по олд-скульному пути? Типа придумали, работает, летаем. А вот если кто то уебется, то тогда да, начнем думать что же было не так и как лучше сделать?

Дружище, ты советуешь цеплять СК купола через оттяжку и карабин к подвеске. Ты понимаешь что это слегка опасно, не? Твой такой совет как раз и есть херня. Коли уж хочется так со скайдайв мешком полетать ГЛ, то нормальные люди покупают длинные СК ГЛовские для таких целей(и укорачивают СУ). Но никак не карабин с оттяжкой

А вариант, 3, ну просто вот невероятный конечно, но... Купить себе пригодное снаряжение для ГЛ? Не, не вариант? Ок, давай, привязывай свой купол софтами к оттяжке. Потом карабин и еще оттяжка и к подвеске. И полетай так. Камеру тока не забудь И колечко на оттяжку пришей для СУ.

Ээээээмммм. Я думаю летучести спринго для скайдайва на первое время ему хватит

А почему на скайдайве купола у нас весят на СК из ленты 17 а не на оттяжках?

Это спринго то нелетучее? А посоны то и не в курсе Главное спидрайдерам что брали места первые с тримированым спринго не говорите Это не решает проблему. Ты в курсе почему СК на ГЛ цепляют там где их цепляют? С таким же успехом можно взять любой ранец без ЗП и летать в нем. (Про оттяжки как продолжение СК я молчу, это отдельное уебансво для аномальной ветки)

Да, но это ананизм. У парашютного ранца и ГЛ подвески точки крепления СК приличненько так отличаются, соответственно СК и длинна СУ тоже должны быть разные. Если охота каждый раз перевязывать СК и клеванты - то вперед, экономь Для обоих вариантов неплохой выбор - спринго.

Это глайдер эволюционировавший из парашюта.

+1, заметное ощущение срыва и парашютирования. В вампирах разве что легеньких девушек 40 кг, не более.

Срач в оффтопике

А что говорят? Нормальный бенз предвидится?

В прошлый раз нормальной аренды не было, меня например выручил Тигрик с параависа, любезно дав подроптестить пару систем. Так что лучше заранее уточни конкретно что за системы есть в наличии. И цену сразу на аренду уточняй кстати

При прямых руках и некоторых присадках - 90 кг

А я и не писал что организовывал скайдайв ивенты или буги

Может тебе еще рассказать про все объекты по Украине что мы опрыгали?

Не хочу переходить на откровенности, но ты немного оооочень забываешь одну штуку: То не большое количество скайдайверов, которое проживает в Крыму или приезжает на ДЗ Пара-Крым буги, это не весь Крым. Это очень-очень маленькая его часть Так что никак не могу понять откуда у вас товарищи такая попоболь? У вас что, люди на буги исключительно на скайцентре наберутся? А как же те кто прыгает и в Севастополе и у военных и, даже иногда в Симферополе? Или все таки вы очень рассчитываете на посетителей форума? Тогда чего вы так бугуртите по поводу одного отрицательного отзыва? Или мои посты настолько определяют отношение людей к вам? Ну что же, тогда это серьезный повод вам задуматься Фиксед, дабы не заблуждать смысл сказанного

Да, не удалось коекого потроллить, пост фиксед

Аднинистрасьон одобряэ, СЕО однако

А нечего было на грубости переходить сразу

karavan Ну задавай конкретно термины которые тебе не ясны. Их много

Ну дык Слив защитан

Да для тебя любой отрицательный отзыв не конструктивен. Ну прям идеальная ДЗ выходит. Окей, давай с простого, обоснуй цену в 1000р. за прыжок с 3000м.(опустим мелочи что будет скорей всего меньше)