айпетри

а понравился фильм РР 2008 от Русского Экстрима! так что если у кого будет ссылочка на скачку буду очень благодарна!

оч приятно, что за нас болели и в нас верили! всем огромное спасибо!!! мы старались!!!

если отделение завалили, то спокойно сходитесь, наездник максимально аккуратно залазит на спину лошади, помня при этом про свои и "лошадиные" кольца и подушки... сначала берешься за (блин, как же это назвать-то! ) систему в области плеч, залазишь на спину остальным телом, а там по той же схеме, которую ты планировал после отделения... т.е. аккуратно подтягиваешь ноги, садишься, выносишь руки... потому. что когда ты будешь уходить назад, то надо помнить, что если ты просто отклонишь спину, то вернет обратно (ну думаю, ты эт знаешь почему), ну эт вроде наиболее часто встречающаяся ошибка... ну соответственно если слазишь в бок, то кольца, подушки... ну и как было сказано, "лошадь начнет пухнуть"

можно на мотор, можно под хвост... как кому удобнее. отделялась с партнером и так, и так... все было хорошо

столкнулась с проблемой жесткого открытия, когда приобрила sabre 2 - 120... но после того, как меня научили укладывать "с нюансом" купол стал открываться невероятно мягко, конечно открытие стало дольше, но очень мягкое... мне сложнова-то будет объяснить эти несколько нюансов, проще показать, но если этот вопрос для тебя еще актуален, я могу постараться и кинуть в личку...

за колечко запасочки, и все дела от 230 до 250 можно спокойно регулировать слышала о том, что девчонка кинула медузу, катаясь на вингсьютере. думаю это было больнее,чем с обычной "лошадки"

пока на Wings'е, но в ожидании SWS Fire...

и то, и другое! неопытный может отцепиться тогда, когда это совсем не требовалось, испугавшись, неадекватно расценив ситуацию. Находящийся под куполом, конечно, сам решает, и отцепившись будет прав в каком-то смысле.