skaver

Спасибо! "Новые" инструктора... В-общем, теперь там инструктора еще "новее" потому как те, кто там работал в крайние 2 года, спортивной работой не занимались вообще, только перворазниками.

А в чем, если не секрет, заключалась "прикольность" прыжков с Ми-2? Из инструкторов - Цупко В.А., Арифулин Ю.Е., Горяев Г.А.

Ну, молодцы, удачи вам! Вообще, ВЛК нужна нормальная, просто все прекрасно знают, что ее наличие,как и отсутствие, сейчас уже ни о чем не говорит...

вообще желательно, чтобы начальник аэроклуба был летчиком-парашютистом.

Что касается допуска систем - в первую очередь, интересуют документы! Если у Вас ступинский, коломенский,и т.п. допуск системы есть, то никаких проблем. Если у человека, который занимается "приемкой" систем, сомнений не возникнет, то он не будет теребить вас на предмет роспуска основного. Ну, я бы не теребил Другое дело - что в паспорте должна быть записана укладка прыжковым днем Опять-таки - не придирайтесь! На данный момент требования одни из наиболее "мягких" - можно прыгать с ППК-У, с ПЗ-81, и никто не будет требовать таких "чудес акробатики", как транзит на системе с ПЗ-81. Главное - чтобы были не "самопалы" Что касается "загрузки" - да, на скороподъемность надо будет смотреть, когда людей будет побольше...

по большому счету, мне без разницы, в НИИ ГА или в НИИ ГВФ он был Я у него детали не уточнял но летчик он высокого класса, в т.ч.и в полетах на выброску. Грекофф, неужели ты думаешь, что в Ми-8 верю я?

я может чего и не понимаю, но камера, перекрученная на 360 гр, выглядит также, как совсем не перекрученная... стропы только в более аккуратном виде

Дверь временная, насчет стремности... Эта Л-410 имеет штатную дверь, никак не подходящую для систематического открытия ее в полете, поэтому ставится временная. Но наружу она выпасть не может. На выброску летает в-основном Кабанов, летчик-испытатель НИИ ГВФ, владелец Эл-ки. P.s.Греков, не умничай, нас завтраками насчет Ми-8 тоже покормили Вот ты, кстати, помнишь, что дверь эта, если нужно, открывается очень даже хорошо!

Все прочесть - :blink: не осилил... Общаюсь с одним довольно опытным человеком, купольщиком, с более чем 70 отцепками... так вот, он сказал, что на его практике применения стропореза не было. Т.е.в их времена у кого-то случаи были, когда стропы резали, но вот про то,чтобы кто-то разрезал купола - он мне сходу вспомнить такого не смог Что касается его практике - то был у него случай,когда приземлялся с челом, которого потом из купола минут 30 вытаскивали. Но стропак у него хороший - кухонный нож в ножнах и под резиночкой, меньше армейского раза в полтора. Сам стараюсь всегда прыгать со стропорезом - "есть не просит", а так - мало ли...

я м.б. тут еще неясность внесу - а кто что может сказать о пользе/вреде "мягкого" кольца? Т.е. когда тросик обшит толстой лентой и имеется липучка. Т.е. промежуточный вариант.