AlexFF

+1 Даже не все ригеры заморачиваются, и делают себе пломбир. Ставят бумажные и не парятся. Некоторые тока с печатью еще.

А где твой рейсер? Мне нравится как плотно сидит мой статус. Оч хороше сделаны ножные и доп. кольца. Есть минусы конечно минусы, но их мало. По крайней мере для меня. ЗЫ. прыгал с джавами, спиритами, статусами, реталами, ивановские, Рейсеры, вингсы, атомы, миражи, квест. Остановился на статусе.

Я и не обиделся. Это глупо!!! На счет сопротивления согласен. Даже наверно миль на 10 (рукава и штанины на половину кордуровые). Я юзал РДС, и разници не заметил. Но у меня же маленький, галимый ранчег. Грудная нестандартная. Когда заказывал, думал что достаточно будет. Спустя два года, заменил на новую. Сейчас она равна длине руки, но и этого может быть недостаточно. ЗЫ. а напомни, о чем разговор идет!

Хотел бы я посмотреть, как это чудо будет открываться!

Ну ты молодец! Хамить умеешь! Риторический ответ: слойдер снимают для уменьшения сопротивления. Если у меня полетный вес 74 и купол 74 то какой мне ранец брать? распиздатый большой?! линии треугольника сходятся прям в жо... тока я ножные, после открытия, немного на бедра стаскиваю. ЗЫ. на фото грудная 50 см. А жопа у меня явно не больше слайдера! )

Обрати внимание, слайдер не натянут и купол расправлен! А со слайдером или без, это уже другая тема. Мыже говорим про грудную!

Не согласен! Максимально купол расправляется так далеко, как позволяют ему плечевые. Попробуй их растянуть в стороны, потом грудную расстегни, а потом слайдер сними! Я летал без слайдера, (слайдер большой 60см) разницы никакой. пробовал проводить сей эксперимент на разных ранцах. одинаково. Невозможно растянуть купол больше чем это позволят плечи ранца!!!

У меня слайдер большой и плечи расходятся с ним максимально. Раньше стояла 50 см. Купол расправлен максимум, а грудная натянута. Получается чуть вперед и он сжимается! Сейчас 70 см. Грудная висит и лечь на нее невозможно. Соответственно она не сжимает купол. А слайдер никак не влияет. У куполов попроще стоят слайдера поменьше. Но там все эти действия совсем не к чему. Достаточно той длины, которая расправит купол в стороны максимум, ну и плюс сантиметров пять. ЗЫ. Не видел ни одного косача с маленьким слайдером, но все возможно!

Если пилотируешь купол то лучше длинная. И чем длянее тем лучше. Длина должна быть такой, чтоб при максимальном наклоне вперед, оно не касалась груди. Иначе купол будет сжиматься. У меня она 70 см. А широкая или узкая - это кому как нравится!

Пузер сам выбрал свой путь! Не хочет прыгать, его выбор! Он и запаски не хочет укладывать! Может его не труба засосала, а бабло! И все время уходит на работу и сон! Это его выбор! Я езжу на ДЗ при любой возможности! Прыги стали еще более фановы!

Сижу в трубе, читаю форум и думаю: "Чего я здесь делаю"!!! Люблю фановые прыжки (но и от коммандного фрифлая не откажусь). а послушать тут многих, так никакого фан! Странно, а мне казалось, что у меня каждый палет, каждая тренировка фанова!! Вот сейчас тока вышли, вроде 20 минут полетали, а удовольствия получил до завтрашнего вечера. Да, в трубу я первый раз попал имея 1700 прыжков (95% FreeFly). И сидя летал и хеддаун, и малыми группами и формации , в базе, на дальний подход, на ближний. А в трубе ощущал себя перворазником. Как будто семь лет зря прыгал. Да нет, не зря! Как в последствии выяснилось, это помогло в освоении трубной техники. Конечно если просто летать в трубе РВ, то да это тренажер. А вы попробуйте полетать вдвоем или втроем да и не на уровне стекла, а еще и вверх улететь, а потом оттуда "свалиться", в смысле вниз прилететь. И карв и побольше динамики. А потом скажите что это не фан!!! А в небо еще больше тянет. Да и результат чувствуется. Разгрузились ненужные мышцы и загрузились те что надо. Позы и движения стали устойчивее, микроскопичнее! появилась легкость. А еще очень важный момент! В скайдайве мы учимся падать! А в трубе работать с потоком, держаться на нем и понимать его. и не важно косой он или нет. Поток есть поток. Труба - это и тренажер и фан и фитнес. ТОЛЬКО В ТРУБЕ СКАЙДАЙВЕР СТАНОВИТСЯ БОДИПАЙЛОТОМ!!!

Плюс на стадионы всякие, на едущие машины, еще на деревья!

Когда прыгал на дубах, учили смотреть на ШВП. Потом естественно привычка перешла на крылья, правда не на каждом прыжке. Но, после того, как получил несколько жестких открытий, понял, что лучше туда не смотреть! Разбежался, оттормозился, показал отмашку, потянулся за медузой, взял ее ВСЕЙ кистью, на вытянутую руку в сторону и отпустил! И зачем туда смотреть, непонятно. А если еще и опыта мало, то поворот головы в право может сопровождаться поворотом корпуса в лево!

А если я с Д-6 с 200м. из АН-2 прыгнул, с задержкой 3 сек. - это скока надо дописать!

Некоторые себе ставят кольца вместо подушек. Как бабилонцы например. Тока у них оно мягкое, имеет какуюто жесткость, но не метал!

Это говорит о недисциплинированности участников сего движения. Как в самолете, так и в небе. Стараюсь держаться от них подальше!

Ну если не следить за состоянме системы, в том числе и резинок на ножных и грудно, то конечно выпадет. Хотя на самом деле, каждому свое!. Сам раньше прятал так же, но почемуто отказался! И вообще, зачем в ЛА тереться дрег о друга, чтоб что-то зацепилось? не понимаю.

Конечно, когда конец грудной так торчит, он за что угодно может зацепиться! А если бы ты поставил вторую резинку, и прятал бы его под нее,..

Протрек считает, и все. Помоему так проще!?

А мне он грамозким показался

Забудь! Мало кому он интересен!

А ты что, как видешь дырку, сразу туда палец суешь? У меня не возникало желания туда чего-то сувать. Да и в перчатках это бесполезно! А вот взяться за нее и потянуть, это можно.

Не могу ответить на твой вопрос, не общаюсь с Зябликом. (((

Читай посты выше! Мужыыык!

Нужно по другому пилотировать. но это не в тему. Чуваааак, покажи мне, где я сказал что это стандарт!!!! Конструктив другой, а не стандарт!!!!!!!!!!!!!!!