Fomich

Сфотографируешь? Только желательно почетче От порваных запасок, например. Вряд ли такого дофига, но несколько , если задаться целью, думаю можно найти. Ну вот разжился ты 3-5 запасками К-15, с вышедшим ресурсом. За бутылку. И осенило, как это продать...

Нервюра пришита правильно, двухиголкой. Только межигольное во второй раз было больше, поэтому одна строчка идет по старой, и это незаметно, а вторая рядом. Четко видны следы от старого лейбака. Новый пришивался грамотно, с небольшим сдвигом. Чтоб лейбак, вновь пришитый, закрывал следы от старого шва. И вполне себе заработок, брать за бесценок вышедшие по срокам ПЗ, шить на них лейбак ПиДи и загонять. Можно и попотеть с машинкой денек. Юристам судить, но это уже уголовка надеюсь? Serega_vl , глянь заднюю кромку, там тоже должны быть видны следы разборки-сборки. То есть проколы старые, или прострочка с нахлестом. Это когда разобрали, а потом зашивая начали шить отступив аснтиметров 10-20. На этом участке как будто дважды прошито будет.

А стреньга? Как же она, без мешочка...

Или "ща выходные допрыгаю, потом куплю карабин и сделаю, как надо" Но нет ничего более постоянного, чем что-то твременное... Вариант крепления стреньги с коллапсом к камере на карабин или софт - как там кольцо можно пришить?

К вопросу дефицита - не надо так категорично. Кольцо от ключей разрезное, рифовочное - нет. Его вместо карабина не вставишь

"Тихо! Тихо стоять всем! ... Снято" Настоящий оператор И высоты там метрв 50 было. А это немало. А вот самолет практически завис. И расположение: на Су - 30 пилоты друг за другом, на Су - 24 - рядом. Наверняка это учтено в работе двигателей кресла. Раз так - наверняка есть положение самолета, когда у пилотов будут очень разные шансы. ИМХО.

И вот ты что, в 6 утра на работу приходишь?! Немного не в тему - а что вы на тяжелой рукавной делаете?

ИМХО, СУ зашваили, но не прошили. И сквозь себя не продели. А просто завязали узел.

Заказать парочку?

Камеру неслабо треплет потоком при открытии. Может хватить для того, чтоб вытряхнуть СИМку или батарею из гнезда. Как вариант, после установки СИМки заливать силиконом или эпоксидкой. Метку лучше на ранце, чтоб не перекладывать из кармана в карман. Но на каком расстоянии это работает, раз, да и это надо креативитить устройство, два. А так есть готовое. Что значит грамотное ТЗ? В том устройстве, что у меня, либо изменить один из алгоритмов, либо добавить новый. Кратко описал, какой нужен. Точнее уже при конкретном разговоре надо. Лишь бы товарищ был надежный, я тоже искал, договаривались, а потом чел слился без объяснений.

Несколько вопросов. Рассматривал подобное в качестве проитвоугонки, точнее следящего устройства для велосипеда. Столкнулся с тем, что все продающиеся девайсы имеют очень неудобный режим работы. Либо все не работает, либо девайс включается от шок сенсора и начинает слать СМС с координатами, сжирая батарею и деньги на СИМке., хотя его об этом не просят. Необходим режим, в котором все, кроме телефонного модуля, включая GPS модуль, отключено от питания. По СМС или звонку включается GPS, определяются координаты, и все снова засыпает до следующего запроса. На всех рассмотренных мною девайсах такого режима нет, имеются всякого рода навороты, типа шок сенсора, автоматического трекинга через заданный временной интервал, при выходе за указанную территорию или превышении скорости, и т.п. Но всегда агрегат шлет тебе твои координаты автоматом постоянно, или не работает вообще. Если б найти возможность перепрограммировать уже имеющиеся девайсы... По креплению - мне кажется оптимальным камера ОП. Вероятность наступить на пее при укладке все же меньше, чем на медузу. Кармашек на СК - слишком маленький может быть, как следствие слишком слабые аккумуляторы позволено будет ставить. Но камера ОП это нехилые нагрузки при открытии, не будет ли теряться контакт СИМки или батареи. И еще - по ссылке не нашел описания, это настоящий, или псевдо GPS. Все сверхмалогабаритное и дешевое часто бывает не настоящим GPS, а работает по вышкам сотовой связи. Готов предоставить имеющийся у меня для опытов по перепрошивке.

Фемиду видел? Ни к чему весы не прибивает, в руках держит. А они работают!

Что ты неправ. Ибо отрицаешь физический закон, который человечество использует уже тысячи лет, используя рычажные весы - ЦТ всегда находится на вертикали из точки подвеса вниз к центру планеты. Двигаешь грузики - а весы поворачиваются. Вопреки никбатченью. И да, на всякий случай, Земля круглая, не спорь. Хоть горизонт и кажется прямым. Слился? Слабак!

Давление на правый - левый ножной это перемещение ЦТ вправо - влево. "Надавить" на грудную это попытки переместить ЦТ в направлении вперед - назад. И то и другое можно назвать смещением в подвеске. И то же самое в этом случае совсем не то же самое, как если бы это было оно одно и то же. Понимаешь?

Ты это, разберись, что спросить - то хочешь. Линия относительно купола, или КЗУ отновительно купола? Все обломалось в доме Смешанских... КЗУ относительно купола всегда в одном месте, ибо определяется оно натянутыми стропами и СК. ЦТ моей тушки вседа на вертикали, проведенной из КЗУ. Вертикаль - в первом приближении Точнее - линия, проведенная из КЗУ и параллельная суммарному вектору ускорения, втч и свободного падения (это для переходных процессов - ускорение, торможение, поворот), всегда проходит через ЦТ. Но я старомоден, чту законы. Особенно законы физики.

Относительно купола - да, если пренебречь упругостью. Перекатов, или как там эти системы зовутся на спидиках и парапланах, у меня не стоит. А у тебя стропы их резинок?

Не только в развороте, при любых эволюциях, связанных изменением скорости. Но тут разговор про изменение позы. Точно еретик, причем идейный

То есть ты утверждаешь, что центр тяжести парашютиста всегда будет на вертикали, проведенной из КЗУ, ибо это и есть точка подвеса, независимо от позы? Еретик!

Силен, вгоняешь при раскачивании столбы в землю

Понимаешь, качели, они стоят на земле. Если что-то сдвинет тушку вправо или влево один из "СК" прослабнет только потому, что точки подвеса вкопаны в планету. И оставшийся нагруженным "СК" не сможет изменить положение. У нас в Москве небо не твердое. В Питере думаю тоже А вот там, "куда пошлют" хз.

Качели говоришь? Замечательно. Это стало быть промежуточное положение. Раскачивание подразумевает перемещения вперед-назад. А покажи, плз, крайнее переднее и крайнее заднее положение? Мне интересно, как ты это изобразишь при условии, что и ПСК, и ЗСК должны остаться одинаковой длины и прямые, т.е. натянутые.

А руки в это время где? Не, я понимаю когда омоновцы человека пакуют - хочешь-не хочешь, а приходится передвигаться в позе "зю". Но по собственной воле! А разгибаться нельзя, свалишь купол Нарисуй, у меня фантазии не хватает!

Идем дальше. Приземляться на пузо, привязав канцелярские счеты?

Ага, а жесткое открытие будет ломать позвоночник пополам

Так именно по этой причине! Отклоняешься назад. ЦТ оказывается смещен относительно вертикали от точки подвеса и, поворачиваясь в этой точке, "маятник" из твоего тела стремится вернуться в точку равновесия. Набирая при этом некоторую инерцию и поэтому проходя чуть дальше. Ты в этот момент отклоняешься уже вперед и процесс повторяется, но инерцию ты набираешь чуть большую. Так и раскачиваешься.