Crazy-ElenKo

А ранцы свои стираю время от времени - они от этого только чище становятся. Никакой ржавчины и бесформенности. Может он просто неправильно сушил?

Спасибо, всё поняла. Кстати, на счет моря, один бэйсер туда прыгал, прополоскали купол, просушили, и всё работает как прежде, ничего не изменилось. Вывод: прыгайте в воду наздорьвье сколько вам влезет!

ПС. Не смогла найти ничего подобного в темах, поэтому создаю новую. Так же не смогла найти ответа на вопрос, почему же все так боятся намочить свой купол. Ну подумаешь, упал в воду, или попал в полёте в сильный ливень. Просушил - и прыгай дальше. Сильно ли 1-5 прыжков в воду повливает на летное качество и конструкцию купола? Вопрос частично задан свуперам и бэйсерам, кто не редко оказывался в водоеме или под дождем - что изменилось в мешке после приводнения?

Долго всматривалась, не могу найти ни одной малейшей ошибки фотомонтажа. Неужели настоящие фотки? Или такой идеальный монтаж?

2Parastar Проблемы есть и будут на всех дз, и недостатки тоже. Но при всём при том каждя ДЗ стремится создать комфортные условия для прыгающих парашютистов. Низкая цена и большая укладочная - это непременный плюс, но на фоне всего остального: организации прыжков, интенсивности взлетов, питания, и простите, того же самого туалета (кому как, но всё таки мы им тоже пользуемся), снова приехать попрыгать пока желяния не возникает. Хочется делать хотя бы 6-8 прыгов в день. А по остальному, хочу заметить что на сегодняшний день дз Егорьевк облюбовали малоопытные фанаты и бэйсеры, которые прыгают редко, и под зимний сезон и сниженную активность за низкую цену прыгают в свое удовольствие 2-3 прыжка в неделю спокойно и тусят, без лишнего мозговыноса (то нельзя, с тем нельзя), или случайно заехавшие. Если хотите оставаться такой же дропзоной, то интерес этих парашютистов никогда не пропадет к Егорьевску, пока держатся такие цены и нет лишних проблем, не смотря ни на предпосылки ни на условия с организацией. К уровню Коломны и не нужно стремиться, у них совсем другие люди и другие цели. Но зато стать одной из домашних активных Дропзон (типа Киржача), у Еги есть большой шанс, было бы желание. Зы, кстати LIHT сделал хорошую рекламу Еги, благодаря которой в этом году начал ездить народ.

А да.. В большой плюс засчитывается Укладочная. Большой тёплое помещение застелено чистыми баннерами, укладываться одновременно на мой взгляд там может челвоек 30. Но по факту укладывалось 7-10 и очень разрозненно, без экономии пространства. Это можно записать в преимущество над другими ДЗ, где к сожалению нет мест, приспособленных для спорстменов, а не только для укладчиков

Действительно, не смотря на всеобщую договоренность приехали относительно немногие. Погода конечно изначально не блистала на выходные. Но для эксперимента предлагаю еще раз повторить попытку набрать кворум, и посмотреть как работает аэроклуб с большим количеством народа, и сколько может выдать взлетов в день. Для этого в условленый день с хорошей погодой зовем туда всех! А сейчас этот аэродром интересен лишь фанатикам, которые прыгают мало и редко, и хотят оторватсья. Пал-Саныч. Ты для начала тоже хотя б кворум бы составил. Ах да.. На счет пирожков не подкачали. Но не хлебом же единым сыт человек! Хочется чего нибудь и существенного поесть. В выходные были только чай и пирожки. ) Ну а туалет вообще ни в какие рамки не лезет. Хуже только в Волосово в лесу.

А у меня сложилось впечатление что УЕ-флай захватили одинокостоящий Егорьевск, попячили там военных (то ли победили их, то ли они сами сдались), вытеснили некоторую часть инструкторов (или они сами сбежали) заняли позицию на КПК и строго держат ее. А в самом же клубе творится неведомое что-то, чего в клипе мы лицезрели только малую ее часть, особо безобидную. Зы.. Главное чтобы пирожки остались теми же что и пару лет назад

Неужели на остальных ДЗ все такие холодные и недружелюбные? Лично я, помимо цены, из преимуществ пока только готова заверить пирожки! Уж лучше них точно не найти ни на каких других ДЗ. Так что пеките побольше к выходным! Ну вышкой можно соблазнить только 2-3 человека. Рома! На таких парашютистов смотрят лишь с сожалением. Особенно на их парашюты, с которыми они могут попрощаться навсегда. Было много случаев Чем меньше площадь купола, тем больше зрителей (а не тёлочек) . Зрители обычно жаждят мясцо. Ну и в конечном счете от ТАКОГО читерства тёлочки обычно разбегаются! Это я сужу от лица тёлочек.

Надеюсь не один из авторов клипа. Ну и впрочем сильно не удивлена что расформировали ВЧ. Ибо перформеры и Уе-флая там поселились

А вот касаемо площадок приземления: Рядом находится воинская часть. Точнее говоря аэродром является частью её. Чтоб попасть на территорию, надо проезжать через кпп. На сколько мне помнится, с запасными площадками там всё стрёмно. Есть какой то участок, который находится под особым наблюдением военных. Если туда попасть, надо стоять и ждать когда оттуда выведут под конвоем.

Поздравляю! Очень очень рада за вас!

Ну да, это надо списать в счет неорганизованной записи во взлет. В прошлом году мы сначала все распределились по взлетам, кто с кем хочет прыгать, а потом нас всех записали. И никакой паники и истерик "Перепешите меня" не было.

Интересно, а что вы делали на озере, когда надо было быть на ДЗ и готовиться к прыжку? Еще и по этому тоже начали формировать заново взлеты, потому что некоторые разбежались по кустам да по озерам. И когда взлет стоял на старте, в нем кого-то не хватало, и стали добирать просто готовых и одетых прыгунов. Вобщем это не про тебя конкретно, но ситуация происходила на моих глазах когда кричали чью то фамилию на старте, но так и не докричавшись брали другого. Ну и решили после этого забить на старую плановую и формировали новые перед каждым взлетом.

Организация была получше чем в том году. И на счет доставки до дз были предупрежденены и заблаговременно перегнали несколько машин к водоему. Не понравилось лишь то, что нас раскидали в разные взлеты, даже не поинтересовавшись кто с кем хочет прыгать. Но потом поняли свою ошибку и после 3-го взлета стали формировать заново, уже группами желающих (спасибо Алексею Краснову) А по остальному скажу что всё шло своим ходом. Я многих предупреждала что пусть расчитывают на целый день, таки прыжки на воду длятся долго. До 11 собирали всех из кустов. Еще 1-2 часа на инструктаж + получение парашютов. Одевание+проверка+построения = еще время. Полет до озера, выброска по 2 человека в заход. Выгребание всех трех взлетов из воды и сдача спас жилетов + возвращение их на ДЗ заняло еще пару часов. Оттого и следующая партия прыгала почти вечером. В том году по времени так же всё было растянуто. А разве кто-то обещал что всё будет очень быстро, как при обычном скайдайве?

Кстати, промерила нижнее крыло, у меня тоже расхождение есть, но незначительное, не более 1 см. Я думаю это не страшно,.. наверно...

2Fulcrum Ждем теперь твоих фоток

Считаю что страховка должна быть добровольная. Только что это даст аэродрому...

Согласна. Тоже думала на эту тему. Только теперь после ремонта винга На производство отдать - хорошо было бы, да только в чем теперь летать? Надежне еи быстрее к Фомичу обратиться. А производителям фотки послать. Сам же винг очень нравится, жаль только с качеством пошива подкачали.

Ну я каг бы не жалуюсь на проблемы, ибо отцеплять крылья не проиходилось. Просто поинтересовалась, и выше получила ответ про вариант с подушками. Так что можно этот вопрос оставить. А вот тут у меня претензии именно к пошиву. У меня как раз молния упирается в подвеску, что способствует ее более ускоренному растегиванию. Вот как они определяют где у меня проходит эта лента? Естественно никак, и шьют наобум. Может мой пост принесет некоторую пользу будущим заказчикам продукции фениксфлая, и они придут обмеряться со своим ранцем, чтобы дилер сделал пометку для них. Кое кто из знакомых сказали что сами молнию перешивали, уменьшая ее. Но не все же шить умеют. )

Купила недавно Phantom-2Z. хочу высказать Фи относительно некоторых вещей. 1. Молния, на которую теперь застегиваются крылья, конечно удобнее тросиков, но после бэкфлая она у меня расходится, упираясь в силовые ленты идущие от спинки ранца. Так прыгать невозможно, ибо крылья теряют своё летное качество, и надо бы отдать на доработку. Можно же хотя бы было пришить защиту на кнопочках, как на ножных. Еще мне очень не нравится огромная дыра, выделенная как раз под эту силовую. 2. Менее важное - звено отцепки крыльев. Оно представляет собой плоские петли которые и на земле то не очень удобно хватать. В воздухе в панике можно и не ухватиться. Вариант с подушками, как на других вингах, мне больше нравится. У Prodigy и Phantom несколько разное преднозначение. Prodigy является переходным, но летает он не так уж и плохо. Для бэйса -он представляет куда больший интерес.

ппц. А то что в Пущино не говорят на инструктаже, чтоб не приземлялись рядом с лесом, когда там роторы создаются, и народ ломает себе руки-ноги-позвоночники - это не считается косяками? Это нормально и адекватно?

Я видела на разборе много прыжков этой группы, обычно всё нормально у них. Видимо они собрали все косячные вырезки из своих прыжков и сделали такой вот клип. Я думаю, многие скайдайверы не намного безупречнее и безкосячно обучались.

Кто-нибудь владеет инфой, какой датой будет проводиться ЧР по фф в 2010 году? Если есть какая еще инфа, нормативы, выложите плз.

А сколько это времени займет?