Crazy-ElenKo

По разные стороны выброски не летают, с учетом ветра, условий аэродрома и пилотирования самолётов (для Пущино) Но все же объясню картину вышепредложеного. Для начала, все кто летел по другую сторону выброски, приземляются в полях, лесах, но на ДЗ мало кто доходит. Того, кто летит соло, внезапно догоняет формация, и офигевает, что этот чувак тут делает. Пока все крячатся на отделении, самолёт удалается от ТНВ, и студентам приходится выпрыгивать с удалением 3-5 км, которые тоже до ДЗ не долетают.

Смею воспользоваться ситуацией, что здесь собралось не мало экспертов в области организации вингсьют полётов, и предложить следующую задачку для размышления: В одном взлете собрались: два вингсьют студента новичка, два одиночки Малой Площади (далее М.П), две акро группы, и одна мини-формация М.Ф. Каков порядок отделения, с условием, что на студентов нет надежды, что они выдержат курс, а не полетят во всех направлениях, акро команды сильно сыпят и летают на спине, а одиночки также могут лететь медленно и с плохим качеством? Ваши предложения пишите сюда.

Если вы уже освоили вингсьют, и скучно летать одному, зовем напарника, оператора, и вперед, в небо. Вингсьют-акробатика - это новая дисциплина вингсьют-пилотирования, основанная на захватах и акробатических элементах, таких как бочка, сальто, бэкфлай и многое другое. В этом году мы предлагаем помериться силами и опытом в самых простых элементах - это бочки и захваты. Подробнее о фигурах: http://skycenter.aero/files/pdf/wingsuit_acrobatic_figur.pdf (они же соответствуют http://wingsuitcompetition.com/divepool.php) Правила соревнования и судейства:http://skycenter.aero/files/pdf/rules_wingsuit_acrobatic.pdf Дата и место проведения: 27-28 сентября 2014 г, ДЗ Пущино Взнос: 3000р. с команды. Регистрация команд: https://docs.google.com/forms/d/17rfGEzmsd8...#start=openform

Непонятно как это работает и где СК?

Эта тема ориентирована на тех, кто хочет попробовать/поучится/принять решение о покупке своего вингсьюта, но не может в демо-центрах найти костюма, подходящего по габаритам. Это могут быть очень высокие, низкие, или плотного телосложения люди. Если вы как раз такие, и готовы дать кому-то в аренду свой вингсьют, пожалуйста, отписывайтесь в этой теме, а я прикреплю к первому посту в общую таблицу (модель, рост, вес, контакты). Все договоренности заинтересованные лица производят непосредственно друг с другом напрямую. Дублер темы ВК: https://vk.com/topic-51170704_28677578 На сегодняшний день есть такие вингсьюты: Фантом-2: Рост 195, вес 80. +79258625476 Роман Джой: Рост 154, вес 52. +79646436282 Евгения

Два оператора. В видео и в первом сообщении указаны. Снизу нужен третий оператор, и к тому же не так красиво.

Видео рекорда

С Манифеста было объявление на весь аэрдром, после того как мы наложили сетку и убедились в достоверности рекорда. Кстати, рекорд был установлен с первой попытки ) Видео будет чуть позже.

17 августа 2013г. на ДЗ Пущино 12 девушек впервые в России (а может даже в мире) поставили женский вингсьют-рекорд. Поздравляю всех участниц и благодарю за помощь в организации: Веронику Быкову (она же база), Сашу Красникова (дизайнер), Сергея Телятникова (фотограф), Рому Громова и Володю Кононова (видео-операторы)! Участницы рекорда: Авдеева Елена Бойко Евгения Боровик Елена Быкова Вероника Василькова Елена Ершова Ксения Ефремова Дарья Ильинская Екатерина Кузнецова Мария Самсоненко Марина Шато Юлия Шипилова Мария

Ждем первых владельцев данного творения в наших краях

Twilight_Sun, Опиши свои полёты и ощущения в Шарке.

Сделала 1 прыжок в Шарке, сразу в большой формации. Не совсем мой размерчик, внизу немного узковат. По ощущениям, летит немного медленнее чем В-4. Припрыгавшись в формации, как обычно, отделяюсь крайней и жарю по максимум на подход. Подходит медленнее чем В-4, не смотря на попытки поменять позу, и угол атаки себя. Но очень понравилась его надуваемость, по аналогии пираньи, лежишь как на надувном матрасе. Очень легко лететь в нем, руки не напрягаются. Работать в формации на низких скоростях, в отличае от В, очень комфортно. Летит стабильно, флатера не наблюдала ни при каких обстоятельствах, не проваливаешься. На раскрытии тоже очень стабилен, для любителей складываться и кабрировать. Бэкфлай не пробовала. Я бы поставила его в класс между В-3 и В-4. Из минусов только, как мне показалось, не сильно высокая горизонтальная скорость. В В-4 я ее ощущаю лучше. Хотя это могло быть вызвано причиной лишь не своего размера винга. В следующий раз полетаю на дальность рядом с хозяином винга, каждый в своем. Но опыта полётов у него не особо много. Рекомендую этот винг тем, кто не очень давно летает и хочет покупать свой на подольше, с расчетом на бэйс, и не знает что выбрать. Стоит дешевле, пошив и материал качественнее и бытрее по срокам. Те, кто уверен что Шарк может быть недостаточно крут для них, не спрашивают, что им выбрать.

Вот небольшой отчётег:

Всем участникам формации подарок от спонсора

Нет такой возможности. Даты были подобраны с условием не пересекаемости с другими вингсьютными событиями, и с возможностями для максимального числа людей. К сожалению, под всех подобрать дату нереально.

Приглашаем всех винголетов, имеющих некоторый опыт налёта в группах, принять участие в первом Российском вертикальном Big-Way Wingsuit. В программе планируется собрать максимальное число участников, выстроив вертикальную фигуру, в которой каждый перформер должен занимать строго свою позицию. При достаточном кворуме, прыжки будут проводиться с двух бортов: Л-410 и Ан-28, а так же будет организована Альфа-формация. Для того чтобы принять участие, вам необходимо отправить заявку по почте: mail@defygravity.ru или мне в личку или отписаться в теме. В письме указать следующие данные: Ф.И.О: Количество прыжков в костюме Вингсьют: Номер телефона (который будет доступен во время проведения прыжков): Дата проведения: 23-24 ИЮНЯ 2012г. Место проведения: Аэродром Киржач. Схема проезда: http://dzkirzhach.com/contacts/ Начало сборов: 23 июня. Брифинг: в 9.00. Организаторы: Дмитрий Фисанов, Елена Авдеева, Алексей Дроздов, Павел Деменчук. ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ФОРМАЦИИ ПОДАРОК ОТ СПОНСОРА!

отправила. Просьба Мансуру - прикрепи реквизиты к первому сообщению, а то их сложно отыскать становится.

Очень признательна, что я не одна с желанием помоч парню. Просьба к тов. из КЛМН, как решится что-нибудь с субсчетом, выложите реквизиты сюда. Тоже присоеденюсь. С нетерпением буду наблюдать за его успехами.

Написал мне как то этот человек, прочитав подробно его историю, появилось желание помочь. Только не знаю чем сама могу, поэтому делюсь с вами его историей. Это письмо было написано начальнику Аэрограда. http://vk.com/id138464201#/id138464201 Итак. Сегодня Николай передал мне деньги (52000 рублей), собранные для прохождения Игорем курса АФФ. Я созвонился с Романом Валерьевичем, и он подтвердил - на эти деньги для Игоря будет приобретен сертификат на прохождение курса АФФ. Сертификат будет вручен Игорю перед его первым прыжком. Осталось помочь Игорю деньгами на трубу. Реквизиты счета вот такие. К сожалению Игорь не может открыть счет в Белоруссии, поэтому деньги можно перевести сюда. Можно передать мне лично. СЧЕТ № 42307810238094602592 Сбербанк Реквизиты универсального дополнительного офиса № 9038/01497 Мещанское отделение № 7811 КОРРСЧЕТ № 3010180400000000225 БИК № 044525225 ИНН № 7707083893 P/C № 30301810838000603809 МУСТАФИН МАНСУР КАМИЛЬЕВИЧ

Давно пытаюсь мысленно совместить Дуб и Винг. Вообще рисуется, думаю с продиджи можно че нибудь наковырять. Но есть один нюанс - приземление + протаскивание. Для винга это будет смертельно.

Ну всяко бывает: гулял по туристическим тропинкам в альпах, но тропинка резко закончилась.

Отлично отдохнули в Крыму, всё выпрыгали и вылетали, что привезли с собой. Спасибо Максу за организацию, и кто бы что не говорил - пусть сами попробюут что-нибудь организовать, всегда найдутся недовольные. Только вот плз фотки еще в студию, мы вроде чаще фоткались. Погода была отличная, мы ее таки довезли с собой. А вместо ожидаемого поля с коровами было солнце, море и пляж с сиськами. ) Сорри что мало прыгали - реально устали на вингсьютном рекорде. Очень хотелось отдыхать. Второй раз учавствовать не столь интересно как в первый, а посему можжно на будущий год придумать какой-нибудь стимул, например какой-нибудь вингсьютный компетишн. А еще приземление на сам пляж у моря. По предпосылкам - это даже не предпосылки. Там где много прыгов делаетсся, не всегда вс бывает безупречно. Главное глаза и понимание действий. Ну а слетаться невозможно, возьми хоть рекордную формацию готовую, сразу после рекорда, и все полетят в разные стороны. )

Выложите плз кто-нибудь фотки остальные, а лучше ссылку на альбом с фотками.

Беднышы, если за работу не платят , надо либо просить жалование, либо послать такую работу ко всем чертям!

Скорее с монитором вместо головы. В жизни я тебя никогда не видела, но ты мне представляешься именно таким. А коломенские сотрудники до нас никогда не доберутся с нашими светлыми стремлениями! B)