Crazy-ElenKo

Друзья. Соревнования по вингсьют акробатике переносятся на 27-28 сентября 2014. Теперь у всех будет больше времени подготовиться, и показать свои умения.

ВИНГСЬЮТ РЕКОРД РОССИИ-2014. 22-25 июля 2014г. на базе аэродрома Пущино будет проводиться попытка установки нового рекорда России в классе больших вингсьют-формаций. Если Вы обладаете достаточным опытом полёта в группе, у Вас есть большой шанс стать одним из участников рекорда. Стоимость участия: 1000р. Стоимость прыжков: 900р (с 2-х бортов), 1000р (с 3-х бортов), без учета скидки. Скидка предоставляется согласно прайсу пакетных прыжков аэроклуба. Предполагаемое максимальное количество подготовительных прыжков: 7 Предполагаемое максимальное количество рекордных прыжков: 15 Расписание: 22 июля - предподготовка, прыжки с 1 борта, 23-25 июля - попытка установки рекорда, 2-3 борта. Организаторы: Валерий Розов, Елена Авдеева Обращаем Ваше внимание, что рекорд будет проводиться в будние дни. Просьба всех кандидатов в участники пройти предварительную регистрацию заранее, по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/1Nw2Rt0U_xS..._VLW7M/viewform (В случае каких-либо изменений просьба заранее уведомить об этом организаторов)

Igor, а ты когда летишь в вингсьюте, часто считаешь секунды? И на сколько они совпадают с реальными? И еще, четко обозначить, сколько секунд ты должен лететь за самолётом, а потом перпендикулярно - невозможно. Потому что заведомо не можешь знать, как долго перед тобой будут отделяться другие парашютисты, тандемы. Случается, что пока уйдут все, ты уже окажешься на удалении 3,5. А может быть и разом свалит куча фрифлаистов, и ты выпрыгиваешь прям над ДЗ, и лететь за самолётом надо пол прыжка.

Минимум - два человека. Если один - просто база. Максимум - столько, сколько вмещается во взлет. Понятие "мини-формация" - относительное. Соответственно, одиночке без разницы за сколькими летунами лететь. И он так же может помешать и двум летунам, и так же не помешает формации из 18, если четко отработает свой план прыжка.

Без визуального контроля в вингсьюте никак. Все летят с разными скоростями и качествами, и кто-то кого-то может догнать где угодно. И даже нечаянно сойти с курса полёта или не правильно посчитать секунды на перпендикулярном полёте. Одиночке, которому еще рано летать в формациях, как раз очень полезно лететь за ними вдалеке. А формация для него служит как ориентир. Но если у него своя программа и формация ему только мешает, например тренировки на качество или скорость, тогда он уходит без удаления после студентов. А в некоторых ситуациях (дайв), и перед ними. Если дымка, или облако, вингсьютеры его обходят по касательной или сверху/снизу. В облака вообще лучше не влетать, но если таковое случилось, общее правило, оставаться в средней скорости, не изменяя курса полёта. Входить в облако на максимальной скорости, во время догона формации, тоже опасно. Поэтому необходимо перейти в средний режим полёта. В том, что они летят впереди и ниже, и не видят что у них за спиной, тем временем маяча и вспухая под формацией.

для начала я говорю о мини формации. В большую вообще лучше никого более во взлет не брать. Еще раз уточню, одиночке недозволено приближаться на менее, чем 100 м, сзади. А на высоте разбежки, например 1500, он не зависимо не от чего поворачивает на 90 и уходит в сторону. Там и раскрывается. Никто никому не мешает.

Прям какие-то сказки рассказываешь По ветру вингсьюты очень редко летают. Часто выброска происходит поперек ветра, а иной раз ветра на разных высотах могут быть противоположными. В любом случае, траектория полётов вингсьютером только с одной стороны основной выброски парашютистов. А Формации по кочерге не летают. Вобщем, даю, на мой взгляд, наиболее верный ответ. Первые прыгают студенты. Первым прыгает более жирный и тяжелый. (А на будущее, я бы избежала более 1 студента в один взлет). Далее самолёт делает удаление 3-4, выпрыгивают две команды и летят по установленному курсу, с небольшим интервалом. Затем идет формация, за ней, одиночки, и им ставится задача - не приближаться к формации ближе 100 м и сваливать на 90 в сторону на высоте разбежки формации

По разные стороны выброски не летают, с учетом ветра, условий аэродрома и пилотирования самолётов (для Пущино) Но все же объясню картину вышепредложеного. Для начала, все кто летел по другую сторону выброски, приземляются в полях, лесах, но на ДЗ мало кто доходит. Того, кто летит соло, внезапно догоняет формация, и офигевает, что этот чувак тут делает. Пока все крячатся на отделении, самолёт удалается от ТНВ, и студентам приходится выпрыгивать с удалением 3-5 км, которые тоже до ДЗ не долетают.

Смею воспользоваться ситуацией, что здесь собралось не мало экспертов в области организации вингсьют полётов, и предложить следующую задачку для размышления: В одном взлете собрались: два вингсьют студента новичка, два одиночки Малой Площади (далее М.П), две акро группы, и одна мини-формация М.Ф. Каков порядок отделения, с условием, что на студентов нет надежды, что они выдержат курс, а не полетят во всех направлениях, акро команды сильно сыпят и летают на спине, а одиночки также могут лететь медленно и с плохим качеством? Ваши предложения пишите сюда.

Если вы уже освоили вингсьют, и скучно летать одному, зовем напарника, оператора, и вперед, в небо. Вингсьют-акробатика - это новая дисциплина вингсьют-пилотирования, основанная на захватах и акробатических элементах, таких как бочка, сальто, бэкфлай и многое другое. В этом году мы предлагаем помериться силами и опытом в самых простых элементах - это бочки и захваты. Подробнее о фигурах: http://skycenter.aero/files/pdf/wingsuit_acrobatic_figur.pdf (они же соответствуют http://wingsuitcompetition.com/divepool.php) Правила соревнования и судейства:http://skycenter.aero/files/pdf/rules_wingsuit_acrobatic.pdf Дата и место проведения: 27-28 сентября 2014 г, ДЗ Пущино Взнос: 3000р. с команды. Регистрация команд: https://docs.google.com/forms/d/17rfGEzmsd8...#start=openform

Непонятно как это работает и где СК?

Эта тема ориентирована на тех, кто хочет попробовать/поучится/принять решение о покупке своего вингсьюта, но не может в демо-центрах найти костюма, подходящего по габаритам. Это могут быть очень высокие, низкие, или плотного телосложения люди. Если вы как раз такие, и готовы дать кому-то в аренду свой вингсьют, пожалуйста, отписывайтесь в этой теме, а я прикреплю к первому посту в общую таблицу (модель, рост, вес, контакты). Все договоренности заинтересованные лица производят непосредственно друг с другом напрямую. Дублер темы ВК: https://vk.com/topic-51170704_28677578 На сегодняшний день есть такие вингсьюты: Фантом-2: Рост 195, вес 80. +79258625476 Роман Джой: Рост 154, вес 52. +79646436282 Евгения

Два оператора. В видео и в первом сообщении указаны. Снизу нужен третий оператор, и к тому же не так красиво.

Видео рекорда

С Манифеста было объявление на весь аэрдром, после того как мы наложили сетку и убедились в достоверности рекорда. Кстати, рекорд был установлен с первой попытки ) Видео будет чуть позже.

17 августа 2013г. на ДЗ Пущино 12 девушек впервые в России (а может даже в мире) поставили женский вингсьют-рекорд. Поздравляю всех участниц и благодарю за помощь в организации: Веронику Быкову (она же база), Сашу Красникова (дизайнер), Сергея Телятникова (фотограф), Рому Громова и Володю Кононова (видео-операторы)! Участницы рекорда: Авдеева Елена Бойко Евгения Боровик Елена Быкова Вероника Василькова Елена Ершова Ксения Ефремова Дарья Ильинская Екатерина Кузнецова Мария Самсоненко Марина Шато Юлия Шипилова Мария

Ждем первых владельцев данного творения в наших краях

Twilight_Sun, Опиши свои полёты и ощущения в Шарке.

Сделала 1 прыжок в Шарке, сразу в большой формации. Не совсем мой размерчик, внизу немного узковат. По ощущениям, летит немного медленнее чем В-4. Припрыгавшись в формации, как обычно, отделяюсь крайней и жарю по максимум на подход. Подходит медленнее чем В-4, не смотря на попытки поменять позу, и угол атаки себя. Но очень понравилась его надуваемость, по аналогии пираньи, лежишь как на надувном матрасе. Очень легко лететь в нем, руки не напрягаются. Работать в формации на низких скоростях, в отличае от В, очень комфортно. Летит стабильно, флатера не наблюдала ни при каких обстоятельствах, не проваливаешься. На раскрытии тоже очень стабилен, для любителей складываться и кабрировать. Бэкфлай не пробовала. Я бы поставила его в класс между В-3 и В-4. Из минусов только, как мне показалось, не сильно высокая горизонтальная скорость. В В-4 я ее ощущаю лучше. Хотя это могло быть вызвано причиной лишь не своего размера винга. В следующий раз полетаю на дальность рядом с хозяином винга, каждый в своем. Но опыта полётов у него не особо много. Рекомендую этот винг тем, кто не очень давно летает и хочет покупать свой на подольше, с расчетом на бэйс, и не знает что выбрать. Стоит дешевле, пошив и материал качественнее и бытрее по срокам. Те, кто уверен что Шарк может быть недостаточно крут для них, не спрашивают, что им выбрать.

Вот небольшой отчётег:

Всем участникам формации подарок от спонсора

Нет такой возможности. Даты были подобраны с условием не пересекаемости с другими вингсьютными событиями, и с возможностями для максимального числа людей. К сожалению, под всех подобрать дату нереально.

Приглашаем всех винголетов, имеющих некоторый опыт налёта в группах, принять участие в первом Российском вертикальном Big-Way Wingsuit. В программе планируется собрать максимальное число участников, выстроив вертикальную фигуру, в которой каждый перформер должен занимать строго свою позицию. При достаточном кворуме, прыжки будут проводиться с двух бортов: Л-410 и Ан-28, а так же будет организована Альфа-формация. Для того чтобы принять участие, вам необходимо отправить заявку по почте: mail@defygravity.ru или мне в личку или отписаться в теме. В письме указать следующие данные: Ф.И.О: Количество прыжков в костюме Вингсьют: Номер телефона (который будет доступен во время проведения прыжков): Дата проведения: 23-24 ИЮНЯ 2012г. Место проведения: Аэродром Киржач. Схема проезда: http://dzkirzhach.com/contacts/ Начало сборов: 23 июня. Брифинг: в 9.00. Организаторы: Дмитрий Фисанов, Елена Авдеева, Алексей Дроздов, Павел Деменчук. ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ФОРМАЦИИ ПОДАРОК ОТ СПОНСОРА!

отправила. Просьба Мансуру - прикрепи реквизиты к первому сообщению, а то их сложно отыскать становится.

Очень признательна, что я не одна с желанием помоч парню. Просьба к тов. из КЛМН, как решится что-нибудь с субсчетом, выложите реквизиты сюда. Тоже присоеденюсь. С нетерпением буду наблюдать за его успехами.