-
Публикации
2560 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
6
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Sobakin
-
бери AS100, та нормально будет чувствовать)
-
100%, особенно если без бамперов. Гриша на своем Сирокко менял стропы, кажется, прыжков после 100 примерно? У меня же выходили 600+, может, и дольше смогли бы, но не стал экспериментировать.
-
После каждой обычной отцепки тоже?
-
Ты на парашютном форуме.
-
Ну что ж, у каждого свои требования к качеству фоток, спорить не стану )
-
Бггг, ну-ну. Или Гопро во время видео делает фотки как и мой телефон Самсунг, которые точно выглядят как стоп-кадр видео и имеют такое же разрешение, как и видео?
-
У AS100 Стабилизация в режиме 120 градусов - весьма полезная и ощутимая фича. Цвета, ИМХО, поестественней, чуть лучше видит в темноте, даже без бокса пыле/влагозащищенная. У Гопро оптика резче, бокс с плоским стеклом перед объективом - под водой ок.
-
Хорошо влияет, улучшается самочувствие на 17%, здоровье повышается на 32%. Карточка памяти (флеш) - не жесткий диск, ей пох на магниты. Механики никакой в гопро нет - ни зума, ни автофокуса, ни шторок.
-
Очень сильное заблуждение.
-
Лучше б сразу кольцо дернул, все равно же под ЗП приземлялся. Хотя, нечего бы детям рассказать было
-
Да вроде пофиг подо что ранец шился, ничего там особенного нет, проблема в том, что при несходе камеры есть вероятность неотцепки (кольца прижаты к лямкам на плечах, если продолжаем падать напузе), а также большее усилие, требуемое для выдергивания тросиков отцепки из-за минус одного рычага (петелька). Я с такими СК предпочел бы не прыгать.
-
Новички да, скользят, только чаще на жопе или на пузе )
-
2 пищалки
-
kir_dfg, при подходе к двери не пробовал заставить себя улыбаться, именно усилием воли? Положительные эмоции вызывают улыбку, точно так же и наоборот. Помогает убрать скованность, расслабиться.
-
А зачем с 600 на 700 переставил? Отцепка более загруженного парашюта требует большего времени?
-
Слабо понимаю, зачем 4 сигнала. Разве что посреди прыжка нужно на определенной высоте что-то сделать (типа до 2500 летим одно, после - что-то другое, что требуется вряд-ли часто). Иначе чем больше сигналов - тем больше путаницы. Зачем отвлекать себя какими-то предупреждениями, вместо работы/расслабления до высоты разбежки? Также не понимаю, зачем ставить аварийную высоту выше 600. Лучше оставить себе побольше времени на возможность устранения проблемы, 600 - более чем достаточно для отцепиться и раскрыть ЗП, если вы не тандем мастер и открываетесь на 1500. До 50 прыжков еще понятно, типа так спокойнее. А мне было бы неспокойно слышать аварийный сигнал на третьей секунде банальной закрутки.
-
Это был совет года)
-
ФФ перед РВ - больше шансов открыться рядом, но хорошее разделение по времени и высоте, зная про ФФ впереди, на разбежке просто смотришь вниз, чтоб под тобой не было никого под куполом (это несложно). РВ перед ФФ - большее разделение по горизонту, но зато открываются примерно одновременно, меньше возможности для маневра и на разбежке сложнее заметить соседей, т.к. они еще тоже не открылись. Что лучше - на самом деле, хз. В условиях значительного ветра, я, прыгая РВ, предпочел бы идти за ФФ, прыгая ФФ - в общем, все равно, можно и перед РВ, т.к. имея быстрый купол, есть минимум 20 секунд на свалить в противоположную сторону А на бигвеях всегда установка следующему за формацией ждать минимум 15 секунд.
-
Даже наоборот, больше прыгнул - меньше съел