Sobakin

ага, настоящий парашютист знает свой вес только в полном снаряжении на обрезе

Фотик включил, кусалку воткнул, только она не кусалась, т.к. померла.

Зачем вам эти кусалки и т.п., учитесь обходиться без них (на фото - Сева Бедрин aka Zver): кусалка у него бутафорская, нерабочая

Новые виденные мной Квесты "Up" порадовали очень красивым аккуратным видом, все ровненько, гладенько - прямо как у Статус Про, который у меня был в 2005-2006 :p

...сказала самая многопрыгающая (особенно, когда не отстраняют) Тоже бросил курить почти 5 месяцев назад, не без помощи вышеупомянутой книжки. До этого бросать не пробовал, поэтому не знаю, насколько она (книжка) мне помогла, но, наверняка, помогла (притом, что я ее так и не дочитал, и прочитанной половины хватило), было не очень сложно.

Пока оттормаживаюсь после разбежки, делаю отмашку (2-3 маха, около полутора секунд, иногда, если много народу, чуть дольше), потом бросаю.

Это оператор, с крылышками.

Пользователи, жалующиеся на Quest'ы, но не жалующиеся на Статусы - это нечестная конкуренция?

Ага, и это чувствуется.

ИМХО: У Велосити очень длинная дуга восстановления, это хорошо - за разворот 270 можно набрать много скорости (видно, как он медленно проворачивается, но купол стоит вертикально), но за этот длинный "выход", особенно, вторую его часть, скорость уже начинает теряться, в итоге, пролет над землей укорачивается, поэтому, когда купол вышел примерно на 45 градусов, ему желательно помочь задними, чтоб ускорить выход. Конечно, парашютам с более коротким выходом, наверное, помогать и не нужно, тот же Кроссфайр-1 выходит сам, а Велику, а также хорошо загруженным Катане и Одиссею, ИМХО, лучше помочь. Еще раз повторяю: ИМХО.

ИМХО, кусалка - не самое то, я свою за три прыжка "съел". Слишком энергично работал челюстями в падении. В итоге - заклинило, серийная съемка, пока фотик не выключил (или разъем не вынул - уже не помню). Конечно, думаю ее оживить, но надолго ли хватит?

Это совет для тех, кому советы еще нужны

http://www.dropzone.ru/expert8.shtml

ИМХО, не используется. Только микролайн. Вектран ПД испольует на Велосити, и, кажись, все ) Вообще, вектран приятнее в эксплуатации, т.к. за весь срок службы строп регулировки не меняются, в отличие от микролайна, который где садится, где вытягивается.

Непонятно, зачем доставать медузу, а потом смотреть, вместо того, чтобы сначала посмотреть, потом достать и бросить? У меня, например, достал-бросил - это как одно действие, как нажатие кнопки или рывок кольца, оно неразделяемое на отдельные достал и бросил, я еще ни разу не видел медузу у себя в руке, потому что никогда ее не держал, в смысле, не задерживал.

При любой в пределах ограничений производителя на конкретный купол, и, обычно, даже несколько за этими пределами.

Аааа, вот как, прошу прощения, не знал, давно не имел дел с ПДшными куполами (не считая неиспользованных запасок в ранце). У Пресижна так же, у меня пресижновский Кросс-99 с такой же стропой, мне, как раз, такая схема нравится.

А зачем его у ПД заказывать, нижний кусок СУ (от зачековочной петли до клеванты)? Любой риггер тебе его сделает, можно и самому.

Если ты про сайпрес и его бюллетень - почитай pdf - там все написано, в т.ч. перечислены все серийники приборов, которые нужно отправить на фикс. Там его пофиксят, налепят стикер с инфой о том, что бюллетень выполнен, именно по наличию (или отсутствию) этого стикера, если прибор попадает под бюллетень, ты поймешь, пофиксен он или нет.

Может, нужно проверить сам купол, стропы, мало ли? А летает нормально, ровно, проблема появилась только в раскрытиях?

Толи мне повезло с моим Одиссеем, толи вам не повезло с вашим, но я абсолютно доволен раскрытиями, независимо оттого, кто укладывает - я сам, или укладчик. Вот видео типичного (70-80% случаев) открытия моего Одиссея-95, иногда, бывает, доворачивает на 90-180.

Тут еще дело в жадности перформера Я вот имел несколько предпосылок, причем на одной из них уже ничего хорошего не ожидал совсем, но все равно боролся до конца (600м), и, пока что, все заканчивалось тем, что не ниже 600м я уже висел под рабочим куполом. А были и закрутки, на первый взгляд прогрессирующие, и выбитые клеватны, и подвисания, но все давила жаба (это ж пиво, переукладка ПЗ). Те, кто не такие жадные, отцепляются чаще

Всякое бывает. Сам прыгаю со шпилечными, но как-то удалось один раз сделать так (спешил), что одна клеванта на раскрытии все-таки расчековалась.

Может ты и прав, до тех пор, пока раскрытие не будет настолько жестким, что рывком порвет прошивку, и сложение "разложится".

А мне казалось, что большинство ранцев, как раз, с правосторонней пряжкой. С левосторонней у меня был только один - Spark by "999"