Sobakin

Купол из F-111, аналог PD 9-cell, для небольших загрузок (не выше 1). Современные скайдайверы предпочитают купола из нулевки.

Спасибо, очень полезно. Теперь немного буквоедства: слово "коридор" пишется с одной "р", а "количество" - с одной "л"

Всегда в перчатках (начиная со ~100 прыжков). Когда жарко - надеваю уже на высоте. На аварийное покидание вряд-ли сильно повлияет, это не незатянутая подвеска и даже не отсутствие шлема (хотя, его тоже надеваю примерно на 3000).

А если сильно-сильно-сильно тонированные, в т.ч. и лобовое, то и днем можно столкнуться (с деревом или столбом, съехав с дороги). ИМХО, проблемы будут.

нет, это именно глубина зачековки - зачекованный Одиссей летает ближе к нижнему режиму, чем, скажем, Кроссфайр-1 или Неос. ИМХО, да. Он не то чтоб неустойчивый в прямом смысле слова, но по поводу балансирования на заборе - были похожие ощущения на первых прыжках после Кросса. Очень быстро привык, никаких проблем.

Мой бывший 95-й (1.9) зачекованный сам, конечно, не рыскал, но был ооочень чувствительным к движениям в подвеске, думаю, из-за глубокой зачековки. Кросс-99 (1.8 ) в этом плане был куда менее чувствителен (зачековка неглубокая).

У моего СУ были отпущены даже слишком, работать клеванты начинали ниже плеч, я даже чуть укоротил, т.к. в штиль бегать приходилось слишком быстро, при этом слабины осталось все равно более чем достаточно (примерно как на Одиссее). Не знаю про Радикал, разве что они его как Катану настроили, что, действительно, радикально по сравнению с обычным CC. Как по-мне, так Одиссей по длине восстановления даже Неосу уступает незначительно. После Одиссея, если не хватает дуги восстановления, разве что Неос или Вело, даже в Катане не вижу смысла

Мало ли. Вдруг кому во вторую систему для прыжков специфических Не интересуется никто почему-то. Ну, прыгал - это громко сказано, в прошлом году пару прыгов (тогда он открывался не очень комфортно - фитилит секунды 3, а потом бах), и в этом году, недавно, 4 прыжка, теперь с открытиями, после того, как прорезали отверстия в "глухих" нервюрах, порядок - все мягенько. Попрыгал бы еще, было интересно, да не успел - сезон вдруг закончился. Кобальт на мой вкус не очень нравится, я привык к другому - к нагрузке на ПСК, к длинной дуге восстановления, а Кобальт восстанавливается заметно быстрее, чем Одиссей, но, учитывая очень легкие ПСК даже во время начала выхода, когда перегрузка максимальная, его нефиг делать придержать за ПСК, причем сделать это сможет даже слабенькая девочка, правда, эффективнось, по-идее, при этом упадет - профиль все-таки ломается. Немного дожать можно, сильно - не уверен, что есть смысл. Одиссей выходит дольше, хорошо пикирует, но, если начал выходить, дожать уже сложно, да и не даст это хорошего пролета, ИМХО, лучше начать выход чуть ниже, чем он сам вышел бы, и чуть помочь задними. Задние нормально работают у обоих, но более-менее удачный разворот на Кобальте у меня был только один, в крайний прыжок, когда хоть чуть начал пристреливаться к куполу - очень уж непривычный. Похожие ощущения были на недавнем прыге с Crossfire1-99, с которым в свое время сделал 400 прыжков, и с которым уже не прыгал 400 прыжков (Одиссей 200 и Неос 200) - быстрый выход, но там еще и ПСК тугие. В общем, тут дело вкуса - кому нравится, чтоб парашют сам быстро выныривал (Кобальт), а кому - чтоб ему нужно было помогать (Одиссей). Кобальт реально очень хорошо планирует - установочный угол пологий, Одиссей, если его отпустить, вниз тулит заметно быстрее, но все в ваших руках. Загрузку в 1.9 держат без проблем оба, кажется, что вполне будут летать и на большей загрузке. Хорошая подушка у обоих. Что еще сказать? Укладывается Кобальт легко, т.к. ткань нулевка гельвенор, который нескользкий, Одиссей делается из скользкой ткани. Кобальт интересный парашют, очень чуткий на клевантах и на подвеске, понравится любителям Стилетто (как бы более адаптированная версия под сегодняшние требования), свупить можно очень даже, но с другой техникой. Кобальт: Видео открытия (1.4 Мб) Видео приземления (1.5 Мб), свежий встречный ветер. Продается за $800 Одиссей: Открытие 1 (590 Кб) Открытие 2 (1Мб) Уже продан

Надо уточнить, что 1.8+ -- это если ты умеешь и готов, а если готов к 1.5 - так и на этой загрузке будет неплохо летать, никуда не денется, и смысл есть, несмотря на то, что говорят, что никакой разницы на этих загрузках с переходным куполом нет. Разница есть, но она может оказаться не в пользу малоопытного пилота. А после Вело 2.4 - да, ниже 1.8 Одиссей грузить нет смысла Сам сделал 200 прыжков на Одиссее-95 с загрузкой 1.9, прыгал бы и дальше, уж больно нравился парашютик, но подвернулся другой, и, когда понял, что с Одиссеем уже почти не прыгаю, продал его при первом удобном случае. Однозначно Одиссей сам по себе, конструктивно, значительно агрессивнее Кроссфайра, отлично летает на передних, эффективно выводится на задних, длинная дуга восстановления, мощная подушка, очень хорошие открытия (у моего экземпляра) - все есть.

Ну, ты мальчик, а она девочка. У некоторых из них (это не про WhisperingWind, не будем тыкать пальцем) и на нормальную подушку часто не хватает сил. Лично я тоже очень сильно против, да и, со временем, начинаешь летать на мешочке, который разве что в ураган будет идти назад, поэтому и практический смысл скручивания перестает существовать, но иногда бывает, что пробить ветер и дойти до желаемой площадки все равно не получается, например, из-за не очень удачной выброски, когда отделялся первым.

Это все теория. Если только у тебя не Кобальт (или Катана / Вело? - Кобальт, я думаю, все равно тут вне всякой конкуренции), на передних ты долго не провисишь. Если и провисишь, то это добавит горизонтали весьма незначительно, но увеличит вертикаль - в случае, если летим задом, может помочь тем, что быстрее снизимся, то есть, меньше успеет снести назад (ну и, все ж, немного большая горизонтальная скорость купола даст еще немного эффекта). Самое правильное, если ваш парашют не летит вперед - не прыгать. Прыгнули, видим, что можем не попасть на основную площадку - ищем запасную, максимально открытую со стороны ветра, чтоб не приземляться в турбулентном воздухе.

Он имел ввиду, что средняя скорость купола относительно воздушных масс будет нулевая, относительно земли-то снос будет, и в подсчетах это отражено. Просто, технически, иногда, при очень сильном ветре, действительно меньше улетишь назад, быстро потеряв высоту, чем долго, но безуспешно бороться со встречным ветром, который все равно некисло несет назад.

Так ты прыгал с 15-мм Сигмой с блендой и фильтром на ней, или, все-таки, без? Я пробовал не снимать бленду (на которую крышечка ставится) - при фокусировке вдаль чуть заметное виньетирование все ж есть, при съемке с ~30 см нету (Canon 400D). А объектив-то заточен под полноформатный кадр, там с блендой вообще никак.

Завел себе такой же (пока не прыгал), снаружи на него фильтр не накрутить. Используешь ли ты внутренний желатиновый UV-фильтр с этим объективом, или нет необходимости?

Ааааа, только не опять, только не снова. Великие аэродинамики, бл...

Отпрыгал с Вектором почти 3 года - очень жирный ранец. По сравнению с Миражом жестковат, но мне нравится, сидит как влитой. У меня, правда, мелкий V303. Были проблемы с травящими пряжками ножных, когда на ранце уже было 600+ прыжков (ранец 2003 года, пряжки из нержавейки), Леха полечил. Ну и то, что конструктор ранца, Бил Бус - дядька, многое придумавший для современной парашютной техники, от КЗУ и мягкой медузы до скайхука. Имея новенький Мираж Ж4, в основном продолжаю прыгать с Вектором

Естественно, в косом, Одиссей же не бейс-мешок

Но лучше всего прыжкам помогают прыжки. Много, по несколько в день, пока всю дурь не выдует

В личку спросили: Решил ответит всем, вдруг еще кому интересно. Я эту камеру брал не для прыжков, прыгаю со старой доброй Sony PC350, но для интереса несколько раз прыгнул. Что понравилось: камера легкая, хоть и пластмасса, но довольно крепкое качественное исполнение, яркая четкая картинка, хотя, стабилизатор (электронный) работает все ж не так, как у Сони, у Сони лучше, но он работает, сильной тряски нет, снимать можно. Формат 720p/50 считаю более адекватным, чем 1080i/25, т.к. в результате имеем большее вертикальное разрешение, а горизонтальное, например, у той же Sony HC5 и так зарезано до примерно такого же матрицей низкого разрешения. Зато каждый кадр полноценный, без нелепого в наше время интерлейса. Наличие резьбы 30мм на объективе - сандарт, как у Сони PC350 и боле старых (101, 104, 105), поэтому хороший выбор шириков. Видоискателя нет, но снимает с закрытым экраном. Экран сенсорный, как у Сони, меню простое и понятное. Что не понравилось: при выключении-включении камера забывает часть установок - например, ручной фокус, при включении снова возвращается на автофокус, а кнопочки на корпусе нет, приходится лезть в меню и отключать, что не так быстро и удобно, также зум, установленный на максимально широкий угол, после включения снова чуть сползает, уменьшая угол обора, надо его возвращать. Нет кнопки ручного фокуса и колесика фокусировки а-ля Sony PC105, PC350, ручной фокус включается и настраивается через меню, после выключения-включения, как я уже писал, камера забывает эти настройки и переходит снова в автофокус. Ну и, для меня, как для пользователя камеры Sony с разъемом LANC и CamEye (кнопочка удаленного управления, вынесенная на шлем), без этих примочек очень неудобно. По вопросам: На встроенные 8ГБ помещается около полутора часов видео в макс. качестве (15Мбит), если вставить карту SD, можно выбрать, куда писать - на встроенную флеш или на SD. Можно ли крепить сбоку - думаю, можно (она чуть шире камер Sony PC), хотя я ставил сверху на площадку для фотоаппарата, без бокса, сбоку в боксе у меня PC350. Батарея держит не очень - чуть больше часа (если иногда просматривать отснятое), желательно иметь запасную или зарядку под рукой. Т.к. камера HD, ширики типа монолинз Роял не катят вообще, они и SD-разрешение замыливают, особенно 0.3 (эта вообще трындец), поэтому нужны качественные. Я ставил ширик 0.7 Sony VCL-DH0730, но для съемки ФФ ее недостаточно, особенно, учитывая широкоформатность (16:9) камеры. На удивление, достаточно неплохое разрешение имеет Cavei 0.5x с резьбой на 37мм (в продаже есть переходники 30-37, стоят копейки), та, что на 30мм, поменьше, но и похуже, ее хватает только для SD-разрешения, у этих шириков есть резьба снаружи, можно накрутить UV-фильтр, потеть не будет, у ширика Сони резьбы снаружи нет. Ну и, чтоб просматривать отснятое, нужен современный достаточно мощный комп, про редактирование вообще молчу.

То я неправильно написал. В стандартном разрешении она снимает тоже в формате AVC (h.264), в MPEG2 не снимает вообще. VP-MX10 (которая снимает только в стандартном разешении) вроде тоже не пишет в MPEG2, пишет в каком-то варианте MPEG4.

Эта камера снимает в AVC, поэтому примера нет. У меня еще валяется старенькая JVC GZ-MC100, она снимает (тоже на флешку), как раз, в стандартном разрешении именно в MPEG2, я с ней не прыгал, но могу прыгнуть. По-идее, должно быть нормально, не хуже, чем DV, перегнанное на DVD при помощи бытового DVD-рекордера (сужу по невоздушной съемке). На компе, наверное, можно немного лучшее качество получить, используя двухпроходное кодирование, например, в Nero.

Не, примерно на 160 я сел на Excalibur-119, что-то типа Сафира харьковского производства, прыгнул с ним 50 раз и на 213-м пересел уже на Кросс2-109, а первый раз больно ударился о землю уже примерно на 400-м прыге.

Всегда так думаешь, я тоже думал. Но единственный парашют, на котором я сделал 400 прыгов - Кросс-99 (с загрузкой 1.8 ), на остальных примерно по 200 (Кросс-109 до, Одиссей-95, Неос-89 после) Вот, на Велик уже замахнулся (тоже вот думаю теперь, что буду с ним до износа комплекта строп прыгать, а как оно пойдет - посмотрим). Просто так интереснее - что-то новенькое

Вроде, все-таки, закрыли по 7 турам? Sky-Fire согласились на "0" в 7 туре - успели прыгнуть только 6, т.к. поздно приняли решение участвовать, плюс еще более часа ждали оператора (т.е., меня), который уехал.

Все именно так, если ветер на высотах 4000-1000 не меняется ни по силе, ни по направлению. Иначе все уже не совсем так %)