Sobakin

А также ПД Навигатор, который и после 2000 отлично летает и приземляется, но там площадь большая, загрузка маленькая.

Посмотрел талбички с лайнсетом, основные стропы одинаковые на обычном и на Компетишне (сравнивал 79-е), отличия только в стропах управления и их лучах, само крыло - размах, хорды, удлинения - совпадают.

Тутвродебыговорилиопосадкевингсьютаанеотомукогословодлиннееэхаещемодераторыхотьи воффтопикеновсеравночееньнехорошоплохойпримерподаете.

Вот! Это и есть ключевые моменты. Из-за них все зачесы про кинг-конгов, годзилл и т.п. гигантских масштабных копий обычных животных человеку, который немного в теме, в этом плане кажутся изначально смешными - они в принципе не смогут передвигаться, а их скелет разрушится от собственного веса туши

А теперь сравни загрузки человека в винге с белкой-летягой, думаю, разница будет в несколько раз.

Ребята, не хватало, чтоб вы еще переругались! Уверен, вы оба внесете немалый вклад в развитие бигвеев на Украине (и уже это делаете), но лучше это делать сообща. Просто необладающих мировым опытом больше

По-идее, в гривнях вырастут, но в евро упадут. Если ничего резко не изметится (курс, стоимость топлива и т.п.) А то, что некоторой части скайдайверов ппц (как скайдайверам), к сожалению, и так уже понятно.

Мираж Ж4, Вектор Микрон (нержавейка) - не скрипят. Спирит (кольца на бедрах), обычное железо - скрипит. Ну и пусть себе скрипит

Бери HDV!

Как так же? Также, кроме ушей - там первый-второй ряд одинаково, сходится в вилку и идет к ПСК, в первом Кроссе стропы C и D также сходятся в вилку и идут к ЗСК, а у второго Кросса вообще нет ряда D на ухе, как и у Стилетто / Катаны / Кобальта / Одиссея и т.п. На картинке сверху первый, снизу второй

У первого - 4, у второго - 3.

И я поздравляю! P.S. А кто это? гг)

Кому как...

Согласен, что без понимания что оно такое и как работает, лучше не хвататься. Поэтому я сначала пытаюсь понять, а потом трогать

Все продай и купи PD

Костя, с Днем Рождения! Присоединяюсь к пожеланиям Гриши и всех остальных

Вообще, ИМХО, такие вещи даже лучше спрашивать у техников, они надежнее знают. Наш регулярно видит, как на наземной тренировке операторы периодически хватаются за рычаг, молчит

Нет чтоб избавиться от цепких мячиков и поставить себе ФФ-поды.

Это не поверхность механизации, это такой рычаг из стали чуть ли не в сантиметр толщиной, выносящий ось отклонения закрылков далеко вниз, чтоб при отклонении и площадь крыла увеличивалась, и, взявшись за него, довольно сложно что-то испортить. Сам берусь без малейших зазрений совсети

Несмотря на то, что этот гад сейчас прыгает в Ейске, присоединяюсь к поздравлениям! Прыгай с удовольствием, прыгай с толком, прыгай, не замечая расходов на прыжки А также не забывай ярко свупить

Еще скажи, что они это чувствуют Это ж не рули и закрыли, там гидравлика.

и будешь продавать виагру на форумах?

А держаться левой рукой за рычаг (крепление) закрылка - не?

У одного из них должны быть. Иначе чего бы им каждое утро в ванной пересекаться? Хотя, конечно... ))

У Миража такие же клапана. У меня и Вектор и Мираж (Ж4), оба нравятся, несмотря на то, что очень разные. Вектор сидит жестче, как-бы намертво приделан к телу, Мираж (4 кольца) - его просто как бы нету, почти не чувствуется, что лучше - трудно сказать. Пока что больше прыгаю со старым Вектором - привычнее. На пилотировании разницы почти нет. Ну и, понятно, для ФФ подходят оба, как и остальные современные спортивные ранцы.