Sobakin

Про "дух фрифлая". Рассказывал один товарищ, уже не прыгающий, лично мне. С его слов: мол, затянулся духом пару раз, и пошел в подъем. Прыгнул - вроде все нормально, фрифол, все дела, но какое-то беспокойство. Вроде как системы на мне нету. Щупаю - подвеску спереди вижу, а вот что сзади? Кажется, ранца с парашютами нету. Пытаюсь их нащупать, не могу, паника. Чуть не обосрался. В итоге все нормально, правда, приземление не очень мягкое, комбез в стирку, ранец в чистку. А вы говорите. Кому как

А еще скорее - электронным Точно он там нафик не нужен, только место займет и цену повысит.

Оптический видоискатель - это как в зеркальных фотоаппаратах? Или дешевой фототехнике, где отдельная оптическая система для "прицела"?

Заметно легче, чем Кросс-1, примерно как Кросс-2, достаточно легкие. Но до Кобальта им всем далеко

Какие аргументы ты хочешь услышать, я не знаю, но точно скажу, что лично мне Одиссей понравился больше, чем Кроссфайр. И открытия отличные, и управление, и летные качества идеально сбалансированы (на мой взгляд, конечно). Отличынй купол для перехода на Вело, очень правильный. Мне нравятся парашюты с большой дугой восстановления, Одиссей из их числа. Катану не пробовал, к сожалению. Еще немного прыгал со Шкипером-120 (~1.5), но в этом классе сравнивать мне не с чем. Просто хороший надежный парашют со стабильным раскрытием, но немного тяжеловатыми клевантами (по сравнению с 9-секц).

А еще ты на 106-й "спасался"

Ну вот, а в центре земли давление обуславливается силой гравитации, действующей на воздух выше центра Земли, чем выше, тем гравитация больше (до определенного момента - поверхности земли), но плотность меньше. Похоже, мы уже не спорим, а просто умничаем

А как ты тогда объяснишь давление, близкое к атмосферному, на борту МКС и т.п. обитаемых космических объектов? Вес воздуха ведь там ноль, как и всего остального, а давление есть

Да, две оболочки. Как еще подробнее - я не знаю. На первый взгляд от обычных не отличаются. У корня толщина между оболочками около 5 см, примерно, плюс-минус.

Почему не факт? Вес - да, стремится к нулю, масса - нет (из-за давления). Гравитация, по-идее, исчезает полностью только в самом центре земли, правильно? До этого она имеется, и представь себе дополнительный столб высотой более 6000 км, на большинстве портяжения которого все еще действует гравитация, особенно ближе к поверхности - это все суммируется с уже существующим давлением 1 атм на поверхности Земли. Посчитать давление не берусь, но жопом чую, что оно там будет неипическое.

Еще зависит от расположения пряжек КЗУ, бывают чуть ниже, бывают чуть выше, ну и кто как подвеску затягивает - если не туго, то после раскрытия чуть проваливаешься в системе, и тогда достать слайдер на длинных СК будет сложновато

Так правильно, в центре земли-то гравитации уже и не должно быть, так, по-инерцции могли долететь, потеряв почти всю скорость Правда, давление воздуха должно бы смутить немного, ну и температура... А фильм явно для детей, для них нормально

На Неосе уши сделали надувными, чтоб не трепыхались - они и не трепыхаются.

О, наконец-то. Только матрица, жаль, мелкая (1/5" при физических 2МП - как и у TG1), но есть резьба на объективе http://www.capture.ru/news1/news_2121.html. Зато снова можно сбоку вешать, при ширине 5 см.

Ты ж не поехал...

Я себе 55см заказал. Решил, что 60 для меня будет многовато. Но сравнить не смогу, ибо купол тоже будет для меня новый, прыжков на стандартных 50-сантиметровых СК с ним у меня не будет.

Я потрогал, но только во время стоянки на земле

А если я полетал разок в кабине Ан-2 справа, то мне записать полчаса налета на самолете? Органы управления не трогал

Только на современных куполах бросать бобышки (клеванты) при работе СК считается не меньшим маразмом, и никто их не бросает (кроме случаев обрыва строп управления). А то сейчас некоторые на Икарусах-115 начитаются

В прошлом году проблема была одна - отсутствие второго борта. Если спрос значительно превышает предложение, другими средствами проблему не решить. Можно было удовлетворить Лёпу (Лёпа, без обид?), но тогда были бы другие недовольные - команды, которые уехали бы и не вернулись. Ну, еще можно поднять цены, но на долговременные планы развития бизнеса это повлияет отрицательно. Самые неприятные моменты, лично для меня - когда ты уже записан в подъем, а тебя из него вычеркивают, и ты даже не знаешь об этом. И стоишь одетый, как дурак, на ЛСО, а РП у тебя спрашивает, мол, хули ты тут делаешь - тебя в подъеме нет. Но такое было, все-таки, нечасто.

Было такое, что из-за команд в подъем сложно попасть, правда. Хотя, я выпрыгивал свои пакеты намного раньше срока их окончания, главное, быть наготове - часто местечко-два освобождаются перед самым подъемом - кто-то не успел уложиться, или ушел обедать. Карпеков говорит, что в этом году планируется автоматизированный манифест, все прыжки по предоплате (талоны или что-то вроде того) вроде и ПО для этого уже есть, да и народу, к сожалению, будет, скорее всего, поменьше, если только вся Чайка не переселится на Боро, но это вряд-ли, там свои патриоты, готовые прыгать и по 200грн. Ты вспомни про свои пакеты на Чайке, как ты их выпрыгивал - нет в мире совершенства (кроме как в Клмн и за бугром).

удельная масса 0.82 - 0.84 кг/литр, выходит около 36 литров.

...причем ведро недорогого, уже переработанного вчерашнего пива

Без улыбки не могу читать про то, что Игорю удобно в Пилатусе, а Соло и Шаталову - не очень Представляя размеры тушек каждого, как-то и неудивительно ) Мне вот, не выделяющемуся крупными габаритами и особо нежной задницей, было вполне комфортно на полу возле двери в Кинг Эйр-90, когда в нем было 16-17 человек, а кому-то, наверное, не очень Но там 8 минут на 4500.

Ага, и прыгали с ПО-16 с жесткой медузой в руке, да? Видел такое. Вышел - полсекунды - отпустил медузу - открытие.