sergant

Ты считаешь, что это неправда?

Orion, не совсем догоняю, как одно может заменять другое? Это ж из серии "зеленое или мягкое"... Да, я зануда... Может таки "Отмена"...?

Скажи мне... Я в прошлом году прыгнул с 240-м навигатором. Получил перехлест. По хорошему это сразу отцепка, но имея некий опыт, решил проверил управляемость и возможность посадки как есть. При проверке перехлест соскочил, отцепка не потребовалась. Если бы не соскочил и проверка показала, что сажать можно, то посадил бы как есть. Студентам и народу с малым опытом такой трюк не рекомендую, перехлест = контроль высоты, если высота позволяет, отцепка.

Ниязов Вадим, круче, чем "Черные Кошки"!

Это ты погорячился. Она даёт очень МНОГО! Шаталов знает... И не только он...

Я долго держался На первых двух уровнях контакт "глаза-в-глаза" не нужен. Начиная с третьего, когда инструктор перемещается (если хочет) в сторону "морды лица" студента, контакт необходим. Сначала он работает только психологически "я тебя вижу и вижу, что ты меня видишь", на последующих уровнях начинает работать "методика" "куда смотрю - туда лечу". Смотреть проще и эффективнее в глаза, чем в "темные пятна в районе шлема". Но это все в идеале... В реальном мире зачастую пофиг будь то глаза, очки, темный закрытый шлем и т.д. ибо бывает так, что студент не то, что глаза на расстоянии, но даже сигналов в 20 см от своего носа не видит.

Не, Гриш, я против "дискриминации" по половомужеребьевочному признаку Ну, в принципе, "кто первый" скажите, что они первые, кто установил. А вторые & Co. тоже установили, и тоже рекордсмены, и тоже полноценные обладатели рекорда! Мне так кажется

mmoustaf, ты сам то веришь в то, что говоришь? Не было прецендентов - не было правил, это нормально. С одной стороны, но с другой ... "не по понятиям"

А там полный пицес!!! Под +40c Аирспиды как дома...

Если так было, то IMHO это был "беспредел". Ибо команда не виновата в жеребьевке и команда не знает результат предыдущих...

так и запишем: Igor на 100% уверен, что никто его убить не хочет и никто его систему не трогает

Igor, приходилось. И с неверно пропущеными ножными тоже.

А на ножных этого не проверяешь?

kill_me_baby, если под затянутую грудную кулак не пролезает или пролезает с трудом, то надо ослабить, иначе гнуться нормально не сможешь.

http://www.uspa.org/tabid/239/Default.aspx +1

Мих, ключевое слово "окрестить" Ну и чтоб "все по плану" Удачи!

Миха, кАнчАй зАвидАвАть

А указать все "неоффициальные" сайты нельзя?

Странно, что ты про нее раньше не слышал

Igor, я сам обеими руками за рацию на первом прыге. Вопрос изначально был о том, что студент надеется только на рацию, я оспорил это мнение, утверждая, что студента УЧАТ заходить самостоятельно, а рация лишь подстраховка. Ты знаешь, а пофиг как ситуация складывается... Забыл студент "уши продуть" и не слышит нифига... Рация не панацея, желательна конечно, но и без нее можно жить. Или ты не слышал про случаи, когда рация конкретно вела к серьезным предпосылкам? Вот только про статистику что помогает чаще, чем вредит не надо, сам знаю И вообще я не про теорию, но про практику.

Я нигде не видел официальных документов, где рация является обязательным условием. Это обычно местные правила, где-то пока студент сам не скажет "могу без радио", где-то пока не закончит АФФ, а где-то пока прыгает (аредндует) на студенческой системе (не смотря на то, что уже лицензию получил ) Скорее радио нужно больше инструктору, чем студенту. Из моей практики студенты более, чем в 50% случаев заводят себя на посадку сами. Либо не слышит, либо не слушает, либо сам "знает лучше"... Насчет "знает лучше", тоже обговаривается на земле, что инструктор с земли не всегда может правильно оценить ситуацию, и по этому, если студенту кажется, что правильнее поступить по своему, стоит именно так и сделать, ему сверху виднее. Если в самолете обнаруживается, что радио не работает, то прыжок, если студент не против, совершается. А вот если AAD оказался невключеным... Я вчера студента с самолетом посадил...

Студент изначально обучается самостоятельным действиям, его предупреждают, что рация есть "подстраховка" и не более, что рация может отказать (и иногда отказывает) в любой момент, даже если не откажет, он может ее не слышать по многим причинам. Студент сам ответственен за прыжок, раскрытие и приземление.

соло, а какая разница? Главное не повредить

Может лучше брать даму?

Все понятно за исключем, если студент - дама... Там "коеффициент" другой