sergant

Сплошь и рядом!!! "Крутые перцы"!!! во FF, не могут нормально подойти к 6-way... Поубивал бы!!!...

Наверное в сите летать не поможет, однако IMHO вопрос из серии "как умение делать правильную "подушку", может помочь ПРАВИЛЬНО крутить 270"...

Мих, спасибо за ссылку! Приятно было увидеть знакомые лица... А на пузе Вы так и не научились летать!!! (хреновы кандидаты в инструкторы)

В Штатах, требования есть, но реально никто не смотрит...

Блин! Надо к вам приехать!

На хорошо нагруженных куполах погасить горизонтальную скорость до нуля можно не всегда. Поэтому народ гасит вертикаль, ноги "ставит" на землю и дает куполу лететь пока тот может лететь. Примерно такая же хрень происходит (если приземлять правильно) на слабо загруженных по ветру. Вчера по приколу приземлял так 240-й Spectre

Если приземляться умеешь, то в общем то пофиг в какую сторону ветер дует. Наверное стоит тренировать просто правильные приземления.

helxen Факт один, вингсьют и эллипс не совместимы. Я лично знал того парня...

комбинировать ХП & вингсьют не рекомендуется. фаталити уже было. http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...gi?post=2403356

roma Лучше добавь добровольную "НЕотцепку"

Надо ставить изменения. Если интересует, то ищи на сайте поддержки "Envision Power"... Там есть!

Ты заблуждаешься! Причем заблуждаешься во многом! АФФ не предполагает множество жизненно необходимых моментов! Выпускник АФФ опасен для окружающих! Единственная, на сегодняший день, наиболее безопасная программа это ISP. Где студента ведут до 25-го (как минимум) прыга и с заданием (и сдачей зачета) на КАЖДЫЙ прыг! Это я тебе как АФФ инструктор говорю

J-A Да, это правда! В ВДВ, смертность ниже (при совершении прыжков с парашютом)! Но дело здесь не столько и не только в организации прыжков (хотя десантников готовят долго и серьезно), сколько в прощении круглой техники к ошибкам... Плюс к этому факту в ВДВ, как правило берут подготовленных и сильных спортсменов (не обязательно парашютистов ), конечно бывают исключения, но они только подтверждают правила... Иными словами, подтверждаю, что в ВДВ смертность при прыжках ниже! Подразумевается не количество прыжков на одну смерть, но время... ВДВ 1985-1987

IMHO, труба это скорее оттачивание, а не приобретение, навыков необходимых для фрифола. Кеша привел хороший пример. Если ты считаешь себя спортсменом, хочешь добиться результатов, то в настоящее время другой альтернативы трубе нет. Почему, да потому что другие способы менее эффективны. А если не собираешься выступать на соревнованиях, то действительно, нет в трубе необходимости...

соло Тогда уж закажи и оставшиеся 3 из серии "surviving skills" :ph34r: Очень полезная информация там имеется (кстати один из участников "сериала" мой первый инструктор ) По памяти: 1. Break away 2. Ground rush 3. Fly like a pro 4. Pack like a pro 5. Problem free Zero-P

соло есть два популярных учебных фильма 1. Pack like a PRO 2. Problem free Zero-P Смотреть надо оба. IMHO, более эффективный метод это взять курс укладки у опытного риггера, который не только покажет-расскажет, но и объяснит. А затем практиковаться самому, подглядывая за "фокусами" укладчиков...

Igor Виноват, исправлюсь... Тем не менее к фразе Претензии есть?

Согласен, что это НАДЕЖНО! Тем не менее, ты в курсе, что НИКТО кроме тебя не отвечает за твою жизнь? И если ТЫ САМ ЛИЧНО не выбросишь медузу основного (либо не дернешь кольцо запаски), то это ТОЛЬКО твои проблемы? К чему это все? Слушай инструкторов и запоминай! Если, что то спрашивай!!!

botanik Ты пропрыгал 2-й уровень 7 раз? Тебе не говорили, что "ДВА СУПЕРМЕГАПЕРЦА инструктора" - это только подстраховка (backup) и что ты и только ты ответственнен за спасение своей жизни? :ph34r:

В копилку Николая Сегодня в самолете (King Air) стрельнул сайпрес-студент. Причина: самолет слегка "нырнул"... DZ: Skydive Atlanta (других подробностей не будет)

Большая Муха Прыжки это не для каждого... Тут уже говорилось про повторный тандем, попробуй. Если не прочувстуешь, то возможно это не твое, зачем себя насиловать...

ПСК не для пролета вперед, скорее чтоб не скатываться назад...

Twilight_Sun СОЛО, рисует хорошие графики. А ты НЕ торопись!!! У тебя будет все!!!

Много как положительных, так и отрицательных моментов... Каждый прав и отчасти не прав (в какой то мере)... IMHO, пилотирование это НЕ только математика/физика, но и практика. Знание теории бесценно, но без практики оно превращается в ничто Впрочем как и практика без теории, тоже "не приведет к результатам"...

void Читай топик внимательнее.