AveE

пусть DHL пойдет и съест свой член. у тебя этот товар на руках. это ТВОЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО как ты его себе купил. товар мог быть привезен для личного пользования и не обязан быть деклалирован и растаможен поговори с кем-то более мозговитым, а не с dickhead'ом из конторы, которая уже под судом за кидалово клиентов на растаможку

кровью умоешься я иначе не могу засунуть в чертову камеру

да нет. мне кажется у меня это все... ИЗ-ЗА ТЕБЯ!!!

вот это адский хинт! спасибо, камрад! я уж думал вторую бисшансаф засунуть

а мне ни один студент ни разу пива не принес и зажигалкой не щелкнул... чувствую себя кинутым

они клевые, да. привносят адски свежую струю. каждый сам из себя суперклев... но блин вот эти споры в сети - этписец

купил я себе охуген (не А3). сразу открутил стеклышко и с очками решил заюзать. очень, надо сказать, удобно сидит. вот только вопросы остались... 1. я решил попробовать как наденется линза назад - надевается нормуль, но при закрывании задевает за железку, трется и скрипит. а не было до снятия, однако 2. белые фигни на концах линзы - принадлежность шлема или линзы? я их снял пока и запихнул под железки

у меня кольцо. пару раз мне в него совали ноги... думаю при переукладке сделать себе таки подушечку

с камерой на башке и я бы отцепил. черт его знает не зацепится ли что-нибудь за бокс. и в этой ситуации мне меньше всего нужно получить еще и запаску в тех же тряпках хотя при скоростном отказе я бы забил на это, наверно. это важно при рабочих или полурабочих тряпках

в принципе, если не расколлапсировать слайдер, можно и с 400.

с голодухи можно и с 500... в обычной ситуации будет влом платить за прыг и за укладку если меньше чем с 1200

там был кингэйр вроде в 2000 и в 2003. ни тогда ни тогда у них не было мегаспортсменов на ДЗ. жили они прекрасно это муниципальный аэропорт города Квинси. там можно и 20 Цессн найти, если надо. потому для них, в данном случае, это не напряг... да и учитывая загрузку каждой (пять рыл) можно и с пяти выброску вести вполне помещаясь на поле. но да, они закроются на ОДИН день. как думаешь, это часто будет происходить или они также забьют на спортсменов дальше и будут себе жить? я вот тоже не знаю. в свое время им было пох. тандемы и фанджамперы давали достаточно

Skydive Tallahassee к примеру. живет миленько так...

не преувеличиваю. понимаешь - основные потребители тандемов/подарочных сертификатов/винг курсов и прочее кто? или друзья и знакомые фанджамперов или сами они...

это уж пофик... в данном случае возможно. однако желая повысить надои (а именно такая цель) не заводят вместо коров быков когда их слишком много они разве что на мясо годятся надеюсь аллегория понятна? когда быков (команд) становится слишком много - их режут (урезают привилегии) переводя в наш язык - команд становится меньше, но зато приезжают фанджамперамы и тандемы... а когда совсем мало - чуть дают раздолья и получают прирост численности. но цель основная - иметь побольше фанджамперов и тандемов. от них все деньги. все остальное - средства

йяяябаааааать... нунихренасебе

fedot а тема... вот у меня 100 прыгов и я считаю, что много... надо скостить

что-то ты не то там прочел чучуть не так. цель - EBITDA. не оборот. крупный потребитель приносит revenue, но вот только удельный доход на единицу продукции (в нашем случае прыг, литр керосина или 1 шоколадка на маницесте) меньше. понимаешь? то есть в сумме-то они дадут приход денег нормальный. но таких потребителей выгодно содержать на начальном этапе ведения бизнеса, когда для тебя сам факт прихода денег почти затмевает факт того, что после уплаты по всем счетам у тебя остается чучуть совсем когда бизнес пошел - выгоднее мелкий потребитель. они и потребляет без скидок. и намного более инертен и стабилен. (edited to add. а еще их на порядок больше и можно заработать мульон денег на еде, жилье и снаряге) еще пример. завтра какая-то ДЗ предложит 5 командам из 10 прыгающих лучшие условия. и ты разом потеряешь 50% revenue. такого не произойдет с сотней фанджамперов. они не уйдут сразу. это реальность. суровая бизнес реальность... понятно, что все это верно только если у тебя бизнес не нацелен специально на крупного потребителя, продажи которому значительно сократят издержки и понятно, что команды несут несколько большую функцию в виде привлечения и обучения тех самых мелких потребителей и т.п. но создание привелегированных условий для команд не должно влиять на тех, кто приносит больше денег. иначе все их содержание бессмысленно

амнепофиксколько

2lexa я комментировать по пунктам не буду. я только затравку дам, можно? как ты думаешь. почему равномерно большое количество клиентов, покупающих понемногу всегда выгоднее, чем 5-7 берущих много? и ответ - в твоем стиле - команды это деньги сейчас, а тусовка это деньги всегда

как затраханный невозможностью записаться во взлеты в первой половине дня из-за команд категорически поддерживаю такой формат работы... все в очередь, билят

absoфакингlutely райт. поступал так со снарягой для другого спорта. пошлин не платил. если другого способа нет - пойдет MAI просто попроси чуваков на мираже тоже проставить замену товара и копию накладной и этикетки внутрь вложить. тут посылку тормознет таможня, ты к ним с бумагами и заберешь

зависит от прыжка. возможно пошел бы прыгать, но отказался бы от жесткача. в принципе прыгал без прибора в штатах когда-то

читаю и #уею. если там такой звездец - нахрена упираться и есть в этом козлокормежнике??? в самой Коломне знаю с десяток хороших мест и в округе аэродрома, думаю, есть...

обычно при любой в рамках весов, озвученных производителем. по опыту "прямоугольники" (Sabre2, Safire2) при загрузке 1.6 еще садятся спокойно и непринужденно с прямой. при наличии минимального ветра даже 1.75 сажается с прямой без вопросов