Ech

Не боитесь повышенного травматизма,с такими условиями? Я просто спросил,мимо проходил.

Плохой перевод правил-глупый комментарий.

Запаска нужна на случай зависания,сами можете смоделировать ситуацию,вы зависли,втянуть вас не кому,нужно резать,а запаски нет.

Ага,в 17 лет КМС,все регулировки на ПО(от с2 до 16) где то в записной хранятся.

В (на)Лисьем в 88г.,купол отцепленый потеряли.Но площадка не показалась маленькой.Правда тогда прыгали классику.

Для Boro Cмотри выше,размер 150,мой вес 105 в снаряге.

Отказ условно-скоростной.Товарищ вырвал подушку отцепки в формации.Разбежка,медуза,запаска- Raven 2004 отработал комфортно во всех отношениях.Пока юзаю.

Про видео-не в курсе,но жив.Теперь про дверь-)Тайна есть великая сея.Дверь от МИ-2.А фигурант слишком известен в скайдайве,что бы называть его имя.Хотя, лично я не пойму, ПОЧЕМУ????Повторюсь:видео нет не потому,что не было камер,а потому,что когда побежали не было мысли включить камеру,а была мысль помочь.ДВЕЕЕРЬ- это легенда парашютного спорта современной России.

2 LEE О чем и речь,бесплатно-"НЕ КТО НЕ ХОТЕЛ ПРИЗЕМЛЯТЬ" PS Ждем весной в Др-но

2 Gravitatsiya Если в спорте много лет,относись к мясному видео,как к видео с АвтоРегистратора.Т.Е. без паники.Ты не блеванеш,а молодых научит.Слишком нежные стали.Не зря производители на лейблах пишут.

TO LEE.Про Розова,Камчатка,главный актер не он.И про Линча не забудь.Ну ,а дверь???Будь в те годы столько камер,сомневаюсь,что не потекло бы...А фигуранту-здоровья!!!

Хороший ранец),какая фирмА? А сам молодец!!!Да,и СК (правый )ушел с задержкой.

Раньше,по закону РФ ,отвечало лицо предоставившее ВС и площадку.Сейчас за правду биться не буду,но мой друг,Сертифицированый Пилот теплового аэростата(В.Ш)П.прыжков ~1000 ,по пальцам пересчитал людей ,которых взял бы в гондолу с высоты 1200м.Для БАМСЕРОВ только гладь мирового океана,чтоб вопросов СК меньше было)

Юноша,а Вы знаете,что до конца 80-х годов УТехи считались точностными куполами.Заход в 30ти см.блин строился по ветру.Перепрыг назначали при Vветра более 5 м/сек.Так,что учите мат.часть.И берегите себя.

Имею,слегка,отношение к САБ в ДМД.Контора частная,дур там не держат.Работают строго по ICAO.Все,что сертифицировано пропустят.Зададут пару вопросов и вперед.

Пишу в"сотый " раз :подушки на УТ-15 нет!!!!!!А для того чтобы медузки выстрелили ,нужно подкинуть их попкой.Кто прыгал много с кольцом,тот это движение знает.

Да,очень долго крепился от этой темы.В начале моей карьеры 1987г,стропорезы разрешали совать после 15 пр.Их(СТРОПОРЕЗЫ) делали отцы,деды и т.д.Прыгая с Д-1-5У со стро-ом мы были круты.Перейдя на системы с ОСК (Т-4,УТ-15)мы кулуарно пытались обрезать "заклинивший СК",получалось,ни как.Перейдя на ПО-9 с ленточными замками мы перестали терзать ножами списанную технику,вштыряв,что попытка бросить З-5с4 будет гораздо эффективней ."Пелиакны"(со сменными лезвиями)привезли наши сборники,это было "крутебел",мы сразу сломали пару лезвий пытаясь обрезать СК.Правда стропы резались на ура.Лично мой вывод:пусть он будет,для личного спокойствия(хотя сам не ношу),срезать стропу зацепившуюся за клапан ПЗ вряд ли удастся,за то будет чем убить время до выстрела прибора. P.S.Операторов,хотя замки на их шлемах щелкают быстрее чем вытащить нож,и купольщиков не касается.

Прошу прощения,что влез.Но считаю-студент должен видеть глаза инструктора.Даже спортсмены более высокой квалификации совершая новое для них упражнение ищут взгляд инструктора,будь то ФФ или RW/

В 89 году,прыгали "многоборье" ,шквал пришел ни откуда при этом ,девочка,вроде из Иваново на ПО-9 попала в смерчик(маленький такой ~70м)на 30м он её выкинул,было страшно.РП не виноват.От маленькой серенькой тучки ни кто не ожидал.

Не знакомые площадки?! а прыгали - ли вы! когда от площадки взлета до площадки приземления 50-200 метров разница! И куда вы будете совать свои высотомеры для построения захода?*

Зря Вас поняли,поиметь нужно было.Кроки аэродрома ни кто не отменял.Сомневаюсь,что Вы прыгаете в чистом поле,где нет ориентиров.Из инструкции:изучить кроки,наблюдать направление выброски и т.д. и т.п.,что бы не было Ч.П.

Да,про раскрытие и отказы ладно,но построение захода после200~ прыжков без высотника уже навевает мысль,а не пойти ли вам на семинар к Асташову(не реклама).ИМХО с загрузкой некоторых авторов на высотник смотреть уже стыдно,да и опасно.

По мне-столкновения на приземлении более фатальны и предсказуемы.На раскрытии-игра воздушных струй,и все "правы".Все разбегаются,контролируют раскрытие,а в итоге,сами знаете.

Первая отцепка 170+ прыжок на ПО-9с2(косой пучок,5 строп втянуло в люверс распашника),и пока,слава богу...Мой друг чемпион Европы,единственный раз отцепился на 4000+ прыге,очень расстраивался.И о какой адекватности речь?