Сразу

Главный минус - Сейбр-2 однозначно хуже в открытии. И лично меня откровенно бесят убогие тряпочки на верхней оболочке. Зачем этот атавизм для 107-135 парашютов -мне не понять.. :angry:

Хочу вставить свои пять центов: За 10 лет прыжков удостоверился, что прямой взаимосвязи между количеством прыжков и способностью к пилотировонию, к сожалению, нет..

Мдя.. Напрыгал на катане уже почти как на кроссе -кросс мне больше нравиться всё равно! Нуверное я упёртый, тупой и ограниченный поклонник икаруса... И ещё хочу сказать в тему: Огромный плюс великов, в-иксов, хаосов и т.п. - На косых нервюрах можно дотянуть до площадки из гораздо более дальней точки выброски. ЧР 4Way в Коломне позавчера, 10 тур - в нашей команде 2 косых мешка на пределе дошли, а за остальными тремя поехаул уазик..

Тергоев просто от велика раз 8 отцепился...

Данечка! осталось начать тему Катана-отстой! B) Вообще, тема форума стала похожа на разговор за ланчем зажравшихся буржуев: "Бентли -полное гавто! Майбах лучше! Да ну тебя - цениться только Феррари!" :P Все указанные здесь мешки входят в топ. так и прыгайте кто на чём нравиться.

Да можно и хоп энд чо там..

Парни, дайте прыгнуть! А то мне тоже про неос попи..еть охота!

Да чё надулся-то? Просто прикольно наблюдать, что человек с 900 прыжками подпрыгивает от удовольствия после прыга с новой техникой. Этот момент я почему-то выхватил из всей коломенской кутерьмы...

Я видел твой прыжок в КЛМН :P

2 Данила А я 5 раз -и всегда видел и то, и другое!

PD запаски шьёт в Гондурасе - чого такого? Аутсорсинг в эпоху глобализации..

:blink: мдя.. товарищ, это совсем не гуд! На вторую систему тогда будем приобретать PD Optima или IR.

В 2003 году купил Techno-128 - на то время самая продвинутая запаска - т.к сильно обыгрывала по объёму PD-R. Именно укладочный объём и оригинальная конструкция перевесили чашу весов в её пользу. Кстати - стоила она на тот момент немного дешевле, чем PD-R (вроде из-за курса евро/доллар), но это был для меня вторичный вопрос. Читая отзывы с Drodzone.com и поспрашивав товарищей - окончательно убедился в правильности выбора. Укладывал всегда сам - одна из самых приятных в налистывании запасок, объём укладочный действительно небольшой.Только спустя четыре года попробовал её в деле. Открытие ровное, мягкое и быстрое (а чего еще ждать после частичного отказа ) Но вот летает она просто супер! Никуда не ведёт, резвая на клевантах и не раскачивается. Больше всего порадовало приземление - выполнялось с 90-градусного разворота на ПСК. Пролёт и мягкая подушка. Загрузка 1,7. Как вспомню мои три спасения на З-5 и одно на ПЗ-81 - страх божий, как же мы раньше прыгали... Так что я рекомендую Techno без сомнения. Хотя, в принципе если приобретёте PD-R -точно не обломаетесь! Удачи в небе!

Почему, улучшит! Только вот результат Васи будет всем пофиг

Dima спасибо за ответ! По поводу HMA - дык вы ж говорите, что Одиссей типа свупмешок, наверняка кто-то захочет заморочиться.. Катаны такие есть! Сдесь вопрос про квалификацию производителей.. что спектру не ставят -уже отрадно. CobComp-ы маленькие,например, с микролайном своим тонюсеньким сильно меняют свои регулировки со временем, и плохо летают и открываются.

Парни, один вопрос - на Одиссеях ставят спектру или вектран? И можно ли заказать ХМА стропы? А то я достаточно много прыгал на Кроссах 1 и 2, Катанах, Кобальтах там С и обычном, но на Одиссее летал 1 раз, ради интереса, и не помню, что там ставится по стропам...

Для самых недогадливых товарищей: но самое дорогое у любой фирмы - это бренд! И скайларку придётся много попотеть, даже если у них вдруг будут получаться самые лучшие мешки! До бренда Crossfire им пока далеко. Stiletto по современным меркам -"говно" парашют, но бренд до сих пор жив и с теплотой воспринимается нашими сердцами и умами при каждом упоминамии о нём! Кстати мешки до сих пор в популяре и успешно продаются-перепродаются.

рекламную войну BMW/Audi/Subaru помните? Одиссей конечно удачный мешок, но...

Прыгаю с нарисованным на очках кольцом. Глаз ведущий -правый, бокс слева. Проблем за 3 года с прицеливением не испытывал. Жена прыгает с прицелом - т.к ей у неё проблемы с кружком на очках были.. Так что здесь выход один -попрыгать без прицела, - если проблемы с прицеливанием есть - покупаем прицел, если нет -не дёргаемся, прыгаем дальше.

Блин так нормально это как? Я делаю чтото-среднее между этими вариантами..

Господа теоретики (в хорошем смысле слова) лучше расскажите - что правильней -тянуть ЗСК или разводить? Для меня этот вопрос и по сей день открыт.. Пробовал и так и так ... :blink:

Да я-то хреновый пилот, чо на меня ориентироваться. Но не я один с такой загрузкой со 180 мэтров захажу.(например смотри внимательно выше)

У меня Vx-99 загрузка 2,2-2,3 Начинаю на 180 м. я тоже не понимаю.. А может я с полного хода его делаю?вдруг такое возможно?

По-моему отличный развороти прекрасный пролёт. Гораздо лучше первого раза.. Только съёмка у Шаталова на мой взгляд грамотнее. (там где он выкладывал свой свуп в столб есть несколько записей с наземной камеры).

Хочу ещё добавить - попроси кого-нибудь снять твой разворот с земли на видеокамеру. Должно помочь с определением высоты начала разворота. За пару -тройку таких съёмок будет понятно - на каком этапе разворота, что и насколько надо подкорректировать. А потом только по СВОИМ ощущениям и расчётам на основании анализа видеосъёмки установишь высоту начала разворота 270. Лично мне не удаётся договориться о съёмки, от чего и есть некоторые проблемы. Думаю скоро в скором времени посекундный анализ плёнок с записью свупа станет обязательным для тренировки спортсменов в этой дисциплине.