outrager

Официоз публично ты никогда не увидишь, поскольку он дискредитирует. Вот неплохой ресурс например: https://t.me/aviatorshina/3326 https://t.me/aviatorshina/3320 и так далее...

Сперва посмотри на Skywalk Hike 55, я по рекомендации Джеймса взял в прошлом году и второй сезон счастлив - после него со стэшбэгом ходить только в страшном сне! https://shop.skywalk.info/3xios/index1.php?detailsZeigen=true&Artikelnummer=SABH20055&maibm=1&mapg=2&maid=1200&maaktion=open&parextid=1200

Господа российские промальпы: сингапурцы только что написали, нужны люди прямо сейчас на сахалинские вышки. Если кто хочет много денег - срочно на связь! Нужна IRATA и видимо BOSIET - его если что можно за 3 дня сделать. Актуально в ближайшее день-два, стучитесь в личку. At this moment, rope techs are all we need. It would be advantageous if they have got tickets or have experience with cladding etc. As you know, the work varies on these Russian platforms. The start date varies as there are a few mobs happening but it could be as early as this week.

О, и в России появилась такая вакансия! Позвоните кто-нить спросите скока денег? Дефектоскопист (IRATA II level)

отправил инфо на DZ.com thread

Важный апдэйт: с нового года в PCN серьезно затянули гайки, и теперь просто так приврать про опыт работы для получения PCN сертификата невозможно. Новую форму с рабочей историей должен подписывать супервайзер - конкретный человек с таким же сертификатом, какой вы желаете получить (и который PCN может отнять за обман), по слухам это теперь проверяется более активно. Соответственно желающих подписывать резко поубавилось... так что вписаться в тему с улицы стало гораздо сложнее. Кто не успел, тот опоздал. Кроме того, по понятным причинам в этом году работы в мировой нефтянке будет гораздо меньше - так что до повышения цен всем, кто еще не присосался к трубе, можно спокойно сидеть на попе ровно где-нибудь в нашемкрыму.

Типа того: Работа на нефтевышках Кстати тема похоже становится все актуальнее: самое позднее весной, когда исконная экономика конкретно пойдет в разнос, самое время начинать там учиться к началу сезона. А тем временем зарплата инспектора за прошлый месяц, выраженная в рублях по сегодняшнему курсу, перевалила через миллион...

У нас процентов 5 от населения платформы имеет rigger ticket. Но я в основном на production летаю, там комфортнее.

Доставил не хуже Эрнста (я штатовец и работаю в оффшоре)

"Генеральный директор «Первого канала» Константин Эрнст назвал виновников инцидента с нераскрывшимся кольцом на церемонии начала зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи. По его словам, в происшедшем виноваты ирландские риггеры — специалисты по обслуживанию парашютной техники." http://lenta.ru/news/2014/12/04/ernst/

В этом сезоне особых апдэйтов нет - деньги свободно текут по трубе, в Северном Море и в Австралии ништяк. Для тех, кому интересно: великолепный симулятор UT, must have если собираетесь делать любой ультразвуковой тикет, и особенно 3.1/3.2. Демо-версии хватает на 6 запусков - надеюсь больше вам и не потребуется, но если что всегда можете снести и переустановить ;-)

Большая просьба не засорять тему личной перепиской и оффтопиком - для этого есть специальный раздел. Одна епитимья за свинское поведение и личные наезды уже наложена. Теперь по делу. Из вопросов в привате складывается впечатление, что основной проблемой является визовая. Я с ней лично не сталкиваюсь, поэтому крайне рекомендую изучить вопрос в сети - форум Винского например и все такое. Британцы крайнее время компостируют мозг на границе, так что решение нужно надежное. Хочу порекомендовать альтернативное направление: Австралия. Там сейчас происходит золотая лихорадка, что в море что в пустыне. Зарплаты совершенно неприличные - человек с улицы может рассчитывать на сотку в год. Безвизовой рабочей халявы как в Англии нет, зато туда можно запросто эмигрировать (паспорт всяко потом пригодится). Опять же море-солнце, и кое-какие горы - их конечно крайне не рекомендую без хорошей страховки, но ее вам кажется дадут на работе.. Так же легко можно отправиться в Канаду - там правда похолоднее, но инспектора процветают. В общем кто хочет тот всегда найдет

Да не за что. Мне столько человек помогли по пути... у нас же пол-тусовки бэйсеров в этой кормушке крайнюю краюху хлеба делят Дрожать - это кажется чисто российская специфика, а тут наоборот все друг друга поддерживают.

Приношу всем свои извинения - поскольку тему слегка захламили патриотическим порожняком, я ее почистил, оставив только информацию по существу. Вопросы всячески приветствуются, публикующим конкретные сведения по рабочей специфике неплохо бы отвечать за свои слова. Если что я еще неделю в самой гуще индустрии, потом горы и море где-то до следующего лета

Только у инспекторов - у нас нет материального результата работы, а бумага все стерпит Все остальные вынуждены в большей или меньшей степени менять физический мир вокруг, прилагая к этому какие-то усилия. Есть еще всякие борцы за безопасность и здоровье трудящихся и прочие пиздоболы, но они все на постоянке, а нам нужен фриланс - какой смысл тратить свое время на вышке, если одна двухнедельная поездка покрывает примерно полтора месяца прыжков Европе или сезон в Тайланде?