Танский В.

Квест августа 2008 - трамплин-"трансформер", как его называли в атмогире. Имеет жёскость только в передней части. Может легко укладываться на дно ранца - атмосфера с самого начала анонсировала эту фичу - для укладки с полувнешней медузой. Потом чего-то отказались...

Я не зря взял это слово в кавычки - квестовский трамплин сшит не целиком, а из двух частей, что позволяет уложить его на дно ранца. То бишь, конструктивно "ломающийся"... В данном случае "ломающийся" - это как в авиастроении "ломающийся подкос стойки шасси"... Вот, собсно, о чём речь...

Вероятно, потому атмогир и сделал свой трамплин "ломающимся". В их неофициальных рекомендациях трамплин положено укладывать на дно ранца в варианте полувнешней медузы...

А в спирите-варио зачем тогда?

А трамплин при этом на дно кладём или же поверх фрибэга?

Ясно. А медуза ПЗ чья?

Кррасива... А пиропатрон прибора куда установлен?

Радар? Так вроде на снимке семисекционник? Ну, мне так показалось..

Что ж, как говорится, Дарвин в помощь...

Во-о-о-т! А то lexa распереживался - спугнул, спугнул... Они не бояццо!

О, не беспокойся! Ибо людей с ТАКИМ объёмом "МОИХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ" подобными вещами не спугнёшь. Полагаю, поток воспоследует...

На Як-52 НЕТ радиатора двигателя, ибо М-14 звездообразен и воздухоохлаждаем. Есть ЖАЛЮЗИ двигателя... А на маслорадиаторе нет створок. Там есть СОВОК...

Донецкая область. Краматорск. Журналист. Просто журналист. Радио-, теле-, газетчик.

ВОТ! Я имел в виду снимок№1.

Хорошо. НЕВОЗМОЖНО беру назад. Скажу так - НЕ ВЕРЮ! (с) До сгиба коленей?

Судари мои! Имею опыт прыгов с Д-5. Так вот, ТАКОЙ пузофлай, как на снимке, противоречит физике падения под стабилизацией, ибо точка приложения тянущего усилия находится, грубо говоря, на шивороте, а парни сыплются строго на животе. У нас тоже предпринимались попытки задержки под стабилизацией на 20 сек. - как под Д-5, так и под ПТЛом. ВСЕ тела, как ни старались, падали с ярко выраженным положительным тангажом. Вот как-то так...

Что касается крайнего снимка, то это просто шутка - под стабилизацией подобная поза НЕВОЗМОЖНА

Ирвинг, небось...Старый добрый...

Да я ничего не предлагаю. Ты написал, что укладка не зависит от прибора. Я тебе возразил. И потом - почему "непонятная" медуза? Обычная штатная медуза. И вообще, ПЗ-81 штатно укладывается ТОЛЬКО при зачековке на медузе. И лежит в контейнере "книжкой". Все остальное - изощрения. Импровизации и попытки приделать педали к пылесосу.

Нет. Там, где стоит ППК-У, медуза со дна НЕ ЧЕКУЕТСЯ. Там, где медуза чекуется со дна ранца и установлен Кипрус, ПЗха укладывается методом ОГИБАНИЯ чекующей петли. То есть, купол укладывается в контейнер полукруговыми сложениями. Есть вариант укладки КРУГОВЫМИ сложениями. Вот так как-то...

Господа, вы что, прикалываетесь? Укладка ПЗ-81 в ранец с Кипрусом ( петля со дна контейнера) и с ППК-У (петля на медузе) одинакова? Я у шоці...

Да ну! А я-то , дурак, уже сколько лет по-разному укладываю. С ППК-У - так, а с Кипрусом - совсем даже эдак...

Согласен. Причем, скорее НЕРЕАЛЬНО- инструкций-то для зачековки со дна, скорее всего, не существует. В практике - весьма зай...и так далее...

Господа небоныры! Прошу помощи - знает ли кто дропзоны возле Дюссельдорфа и Мюнстера?

Я, конечно, дико извиняюсь, но при насморке у нас обычно перед прыгом закапывают нос - лучше всего быстродействующий спрей - и тогда барической травмы не будет. Испытано лично. Дважды получал бароудар, после чего стал пользоваться капалками.