Twilight_Sun

punk_boy Изначально подразумевалась обязательность скайдайв опыта для бейса, естественно. И в таком ключе твой пост подозрительно выглядит )) а для роупа - там вообще опыт не нужен никакой, разве что альпинистский - посмотреть правильно ли организаторы с верёвками обращаются, а то всякое бывает... )

punk_boy Я надеюсь это юмор? ставь смайлики чтоли.

Justas На юбилейчике не был : )) Судя по описанию там проблема направления не возникала А ещё там отличные "поля" )

Хватит. Я ещё на первой странице об этом написал. Ёжик 1. В ветер в 12 м/с порывы до 15ти можно и на земле посидеть. 2. Можно свалить подальше и приземлятся как угодно. 3. Лобовое столкновение опаснее приземления по ветру. З.Ы. про "как все" это был крайний вариант... при отсутствии альтернативы. Я чего-то пугливый пока ещё, и случай чего валю подальше от "сумасшедшего трафика" : )

Grisha В обоих случаях тренировать приземление по ветру надо ... иначе непонятно зачем вообще стрелка. (некоторые инструктора могут добавить что если кто-то не уверен что приземлит по ветру свой купол то нефиг прыгать ) Но если передо мною люди забьют на стрелку, то я тоже забью. пусть РП их имеет, а я типа "как все" : )

Julianna взаимопонимание - сложная штука. :p Кстати у вас, в Майском "всё по стрелке", насколько я помню. А колдуна даже не видно с основной площадки и все довольны : ))

Julianna Естественно РП меняет направление (если очень надо) как максимум до открытия парашютистов, пока самолёт поднимается. Позже менять уже смысла мало. Я думал это очевидно.

Прыгал на 5ти дропзонах, вроде везде была "запасная площадка приземления" Если полей нет - то оно конечно намного интереснее; а если есть - так отчего бы и не воспользоваться в случае стрёма : ))

ты сам понял чё сказал? а если на дз с одной стороны от площадки препятствия и направление захода подразумевает круг захода ? Если на конкретной ДЗ в слабый ветер (сильный обычно не меняется) непонятно что делать при изменении ветра - спроси у РП на ЛСО. Предполагаю варианты ответа: 1. вот туда и ниипёт! 2. смотрите по ситуации (т.е. первые посмотрят, а остальные за ними) 3. вон стрелка, я её буду двигать если чё. .

AlexFly Конкретно в описаном случае РП должен объяснить как "правильно" и всех сделавших "неправильно" поиметь. и так при каждой попытке бардака.

ИМХО лучше чтобы было так: 1. Если есть стрелка - РП её может передвинуть. Садимся по стрелке. 2. Если стрелки нет - садимся как сказал РП. Если стрёмно садиться таким образом - сваливаем "в поля" и садимся как нам хочется. Также разумно свалить если есть подозрение что народ с направлением захода не раздуплился . Кстати, обычно все траблы появляются в относительный штиль. если есть ветер хотя-бы порядка 3-4 м/с то все раздупляются и без указаний. Правило по первому тоже хорошо, но 1. Его явно должен донести РП (и нещадно иметь за невыполнение) как и любое другое (!) 2. Оно не всегда может корректно работать: например два "первых", или первые - это перцы которые садятся не на основную площадку а вдоль блейдов (в т.ч. по ветру) и т.п.. вопрос обсуждался на многих форумах. например здесь Т.е. считаю что любой порядок хороший если он 1. чёткий и понятный 2. выполняется 3. в результате выполнения все приземляются одинаково и безопасно

Поройся по форуму, почитай как сержант инструктора получал.. вроде ж было. Всё честно.

J-A А как тогда считать одноразников и тех что на мотоцикле раз в пятилетку ездит? тоже первых считать парашютистами а вторых мотоциклистами? Я к тому что статистика вещь неоднозначная и при разных интерпретациях может выдавать разные результаты.

это должно быть немного если сравнивать, например, с гражданскими перворазниками ... что и не странно, т.к. 3-4 часа подготовки это меньше да и физически ребята послабее в среднем которые не военные

J-A Вообще гибель парашютистов и мотоциклистов сложно сравнивать... т.к. нас можно посчитать % за прыжок, а у них - как? на километр чтоли?

хм... есть же статистика официальная за 200х-ый год по РФ. и почему-то там то "прапорщик", то "рядовой такой-то" частенько встречаются... хотя прыжков военные скорее всего меньше делают.

roma тем не менее бывает. особенно у начинающих. наверное имеет смысл добавить для полноты картины... А для Лёхи ещё вариант "испытания" можно )

novice А если бы был какой-то аналог трубы только для свупа. Такая себе качалка навыков, ездил бы? ; )

думаю стоит добавить варианты типа "в принципе рабочий купол" или варианты типа "просто закрутка", "долго фитилящий" ... чтобы можно было включить отцепки "по глупости" например у АФФников.

Кстати, раз уж завели тему, вопрос такой возник про регулярность прыжков. Что лучше: приехать раз в две недели и прыгнуть (к примеру) 4 раза или по 2 в неделю (т.е. столько же прыжков в месяц но чаще приезжать на дропзону и делать меньше прыгов за раз)? Или это не имеет принципиального значения ? Igor Мысль понятна.

Andrey_K Grisha Ну вот так уже лучше и конкретнее. Надеюсь вариант вроде "я ж много прыгаю, мне можно не боятся" не подразумевается : )) Кстати, про прыгающих каждый раз с новой подругой это какой-то странный пример... думаю они довольно быстро должны найти способ удивить подешевле... или им это надоест.

Вот читаю и тихонько офигеваю. Это получается "давайте замочим всех кто мало прыгает?" или как? Я вот например прыгаю сейчас 1-2 раза в неделю т.к. денег нет сейчас (да и в спортсмены не пойду, это у меня хобби) и что делать? Пойти убиться об стену ангара? Давайте может всё-таки конкретные предложения или ещё чего...

Mechanic 6-7 c 1200 это даже все 950-1000 будет практически...

а на сайте ещё есть " Подушка отцепки трех цветов: красная, феолетовая, белая"

У меня был сильный страх первые прыжки. Я его пересиливал (но это метод финансово невыгодный)... часто из-за этого не мог нормально раслабится. потом попривык немного. И больше всего боялся тоже на отделении. Часто от страха помогает правильное дыхание (всякие там техники дыхательные), разговоры в самолёте (я всех задалбывал в т.ч. инструкторов, первое время), улыбки товарищей и разные ритуалы (знаки и т.п.). Выбери себе что-то из этого чтобы отвлечься и расслабится (можно и всё сразу )