Twilight_Sun

fedot, Это называется "идём, двойку соберём" : ))

ПалСаныч, вот-вот, говорю ж для девочек... это они макраме умеют : ))

Sobakin, Кстати да, леха вроде как применительно к хопэндпопам писал, насколько я припоминаю : )

У меня вот эта фиговина и набор веревочек без единой инструкции вызвали недоумение. Пришлось отдать знакомой девушке чтобы примотала...

Sobakin, Я тоже понимаю, более того, видел такое отделение в субботу - очень хорошо получилось у человека

3 сек - это от какого момента до какого: от обнаружения отказа или от обнаружения неотхода одного/двух СК и на какую последовательность действий?

Присоединяюсь : )

Честно говоря не в курсе где публикуются официальные

Николай Ладно, поспрашиваю у своих... может это не всех клубов касается.. .например только росто или досааф ... да и странно как-то... всё таки отцепка - это вполне штатная ситуация, особенно у мегаперцев на великах, хыхы ))

Николай Так почему же у нас так сильно не "умалчивают о" ? Такое ли уж это палево?

Николай А что, в России на каждую отцепку надо "оформлять происшествие" ? :blink: Или это о чём?

Alexey.L Отрезать у нас, например, не учат. По крайней мере студентов.

соло +1 если чё

Неверно. Большую часть времени (после первых 10 сек разгона) при падении в стабильной позе она будет больше, т.к. падение происходит с замедлением )) (я говорю про вариант 2 в моем посте)

Зависит от определения подъёмной силы. По большому счету да, как минимум в трёх формулировках: 1) можно поднять груз рукой 2) в "свободном падении" тело за счет сопротивления воздуха создает подъемную силу примерно равную силе тяжести 3) силу, которая появляется вследствие закона Бернулли тоже можно создать, правильно подобрав позу / контуры тела. правда она скорее всего будет незначительная.

Gravitatsiya Таран при попытке взлёта

Dima В коломне там висит инструкция даже о плане перехвата угоняемого ЛА ... почитал, прикольно, особенно про таран автомобилем.

тут по моему не в знаниях вопрос, а в пофигизме. потому что логично периодически осматривать периодически систему и увидев надрыв/повреждение чего-нибудь, даже не понимая чем это грозит, подойти к кому-то опытному и спросить. если это надрыв какой-нибудь декоративной хрени - ну улыбнётся человек с новичка, зато спокойней прыжки, а если как здесь ...

у меня в значительной части прыжков фигурирует "БП" т.к. ФФ это назвать язык не поворачивается при этом везде допускали ))

OverchenkoAlexander мысль уже где-то на форуме давненько проскакивала... Crusher было, в прошлом году вроде, фаталити на тему - не произвел действий по вводу ОП или ЗП в действие, прыгал в винге без прибора. так что выходит можно.

По поводу закрутки: ещё наверное от конкретного купола зависит. Есть у нас на ДЗ пиди210 такой интересный, так ему достаточно просто резкий и сильный ввод - ныряет под тело и выныривает уже с закруткой... подозреваю что от массы тела это зависит слабо, т.к. оно остаётся на месте при этом манёвре ))

AlexW Кстати: неплохо было бы выложить признаки кидалова, для неопытных. Хотя-бы вкратце. Потому что мне например не до конца понятно какие системы оплаты как с кидаловом соотносятся.

Anis Прикинул в уме, получается вот как: Вообще-то если формально решить задачу оптимизации то да, существуют параметры (скорость ветра, скорости купола) для которых скручивание оптимальней полного хода и даже некоторого висения на пск. с другой стороны, в реальности эти параметры почти никогда не достигаются, т.к. предполагают очень большой ветер и большую вертикальную скорость при скручивании (не забываем что маленькие купола и на пск хорошо вниз валят). это я как теоретег прикинул

у меня опыта немного, но было висел на ПСК против ветра на большом матрасе... малейшая попытка повернуть - уносило дальше. наверное "галсы" это для куполов поменьше всё таки...

LIHT 90 на 100м на студенте нормально. он здоровый очень. kastorskiy ты потом инструктора не спрашивал, может рацией ошиблись? :ph34r: