Twilight_Sun

ilyasp2006, та не нервничай ты А дельта кидает на другую площадку? а в коктебеле был (правда не прыгал) и хочу ещё

Max.Karas, ну про площадку уже сказал. Да, действительно про доктора забыл. Я че-то подумал что если приезжать там прыгать с ан-2 там что площадка, что доктор будут такого же плана как и с мотодельты ... про высоту понятно что нефиг с 1000 прыгать если опыта нет. а если 1500 есть то а) вообщем-то пофигу вроде как...

Ахрененный вывод. Правда. Т.е. надо чтобы человек 20 убралось для начала, тогда будет о чем поговорить?

Niaren, че-то идея мальвы с электронным прибором у меня вызывает смешанные эмоции : ))

SkySurf, ну прыгать не знаю запасных площадок вообще как-то неправильно... ну то есть у меня было, но все равно ...

Поручик, а раньше уйти на запасную площадку не? или там везде лес и прочие прелести?

Статья почти идеальная (особенно в сравнении с) цены староваты

у меня у жены отобрали в борисполе средство для снятия лака... только вот в багаж положить не получилось, т.к. отобрали уже после таможни, вот такая вот прикольная система

sergey74, на самом деле некоторые опытные укладчики тоже крутят хвост (плотно и быстро), видимо им так попросту проще

Кстати, раньше не укладывал (т.к. аренда и т.п.), тут недавно начал. Выяснил что каждый укладчик шаманит че-то там по своему, в итоге забил на все дополнительные прибамбасы, кроме хвоста (чтобы не расползалось, потому что руки кривые) - в итоге пока что открывается ровненько и одинаково, и никакой дополнительной колбасни как после укладчиков... так и не понял зачем эти все приколы типа тут что-то подкрутить, сюда запихнуть и т.п. ... вот ещё быстро научусь ... и буду экономить : )

Да, кстати. бывает первый прыг с другой системкой, на своей укладке, с нового ЛА и т.п. ... первых прыгов их много : ))

_nw_, если оно ставиццо нечасто и быстро - нах надо

соло, слышал байку что есть такой прикол: давление чутка выше в салоне даже на земле, когда компрессор включается, ну и новичка (стюарда например) просят дверь открыть - в результате его давлением и выкидывает

Скорость 800-900 км/ч, получается потоком кидает практически горизонтально в крыло/двигатель или размазывает по фюзеляжу...

Advocatis diaboli, я уже как-то прыгал с парашюта, с д1-5у, "капля" типо. вот только сорвался

хм... там же на Ту-154 отделяться некуда - только в двигатель. Какой именно люк открыть хотел интересно...

Igor, про муку, видео где???

Считаю что нужно выкладывать, но если это не повредит репутации/хорошей жизни автора. (возможно выкладывать "для своих", т.е. на форуме а не на неавиационных/непарашютных ресурсах). Когда выкладывать - в принципе пофигу, но через год про это просто забудут и никто ничего не выложит. вот и всё. о выводах... в принципе очень сильно сомневаюсь что по "любительским" фоткам можно будет сделать вывод в чем причина, куда валить и т.п. да ещё и неспециалисту. З.Ы. че-то в крайнее время слишком много ЛА роняют... поднадоело уже

:lol: Фокс, жжошь аццки. Облом попросить кого-нить перевести было? на ДЗ полно знатоков английского на достаточном уровне. В конце концов есть диллеры

Fox, т.е. ты производителю таки написал? это правильно.

Tseburashka, мыслитель Родена, да : ))

соло, хотел как-то в ластах прыгнуть... опередили =))

smeх, ну со стабилизацией в БП сложнее открыться. тоже предпосылок чуть меньше. ну и шарик в затенении может быть или ещё чего... но это уже маловероятно...

smeх, расчековка опасней веревки т.к. чуть больше вероятность разных отказов ОП. например на расчековке проще устроить несход чехла, или там стропы на себя намотать похудожественнее

Бррр.. это монтаж, так не бывает...