Twilight_Sun

Документ какой-то странный. В крайнем случае вообще смайлик, судя по всему. Было бы неплохо дописать в верхний пост на соответствующие темы скайцентра. Только найти бы энтузиаста ... : )

сиськи за 900 баксов? ммда... кризис

типа кисти рук выше остального тела должны быть? в эту сторону вэобразность?

* облегченно вздыхает * я думал я один такой "тут помню тут не помню" после отцепки : ))

а я бреюсь когда не влом, ну или праздник шибко большой, например. как-то на свадьбу даже постригся. о.

Кстати, вариант (если все три тела не сильно тяжелые). было же видео капли с тандема, чувак удержался на открытии. Другой вопрос что пассажир на такое не подписывался.

Странно, я эту историю читал где-то в такой же примерно формулировке, подумал что очередная байка придуманная журналистами, как истории на тему "не раскрылись оба парашюта и парашютист выжил" (а потом выясняется что был обрыв стропы на ЗП или что-то в этом роде)

sergant, жесть. а ТМ не заметил ? типа "он всегда здесь выходит" ? у меня что-то такое в голове не укладывается.

helxen, не получилось из тебя аццкого разгильдяя значит : ) случаи "без рига" - слышал пока только про варианты суицида, а что ещё было? Update Тема выделена отсюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=110825 igor

123, во первых можно товарища попросить, если не уверен, а во вторых, не о сайпресе речь, его в начале дня включают и при надевании системы обычно проверяют. В самолете проверка сайпреса - это уже неадекватность легкая.

"Пріємлімиє ціни", "ТТХ парашутов", "не комплексуйте з приводу укладання і необгрунтованих страхів - "откроется"/"не відкриється"", "спортивній програме" - по моему это стеб какой-то

по моему это разные вещи: при свале за ЗСК нет "бабочки" и т.п. впрочем это уже философский вопрос.

Мне тоже шпилечные мои (бай SWS) нравятся, хоть и тонкие - берутся нормально. Всё остальное тоже ништяк и удобно, хотя на личном опыте опровергнул утверждение о том, что никогда не вылетают (в "умелых" руках всё возможно ).

Если ещё написать это самое детальное объяснение - вообще понятно было бы.

На лейбле написано небось "если Вы взяли этот купол, предупреждать Вас уже бесполезно" : )

Хорошая табличка. Но по ней повсюду одни уебаны : ))

mmoustaf, может операторы просто перчатками меньше хватаются за что попало, поэтому они у тебя так долго живут =))

F1anKeR, ты эта, аккуратно. а то ещё и при закрутке может меж строп прижать

Ага. Мою как-то обозвали "зуб робокопа"

КостоС, эм... я даже не знаю как это надо ухитриться, из какого БП кинуться... или что с укладкой сделать... в горизонт верю, это проще (достаточно сильно перекосить плечи перед хорошей закруткой), но вот чтобы прогрессировало ... это надо очень стараться

WhisperingWind, поправка: в случае если ты при этом попадаешь в площадку приземления, если нет - ищешь другую площадку и летишь туда (а то прочитает кто-то и поймет буквально. Как-то, говорят, одному сказали что тянуть ПСК это круто, а что отпускать надо хотя-бы перед приземлением - не сказали )

Kermit, цифры чуть другие, т.к. вертикаль поболее на пск должна быть, и т.п. Но вывод вообщем-то верный - при очень сильном ветре (т.е. когда не просто несет назад, а несет назад с очень приличной скоростью) агрессивно скручиваясь унесет меньше. Но делать так всё равно не надо, потому что: 1. нефиг прыгать при почти ураганном ветре 2. лучше протопать чуть больше чем влететь в кого-то скручиваясь.

mmoustaf, +1 Вот грамотно пишешь. А то путают постоянно теплое с мягким и кислое с длинным.

Voland, 45м/c че-то маленькая скорость для пули падающей с 3 км

Igor, А какая разница в результах? С большим отрывом вторая сделала первую?