Twilight_Sun

В интернетах прочитал, очевидно.

насчет искривления я так понял, что не истинные небоныры - это те, которые по очереди обеими руками. а которые только одной - те правильные, потому и искривляется.

Это конечно не я был, но товарищей понимаю. вопрос не в нежности, вопрос "зачем". в принципе это и к твоим прыжкам с ут-15 относится, но это уже вроде как повыше обсудили.

Т.е. я правильно понял: правый тросик был длиннее, но несмотря на это в данном конкретном случае правый СК ушел раньше ?

было бы интересно понять, почему RSL в таком случае ставить именно справа ? т.е. я интуитивно догадываюсь конечно, что порыв левого ск более вероятен, но без колинса вероятность какой жопы больше?

вот тут написано (аналогичные надписи есть и для других парашютов). я так понял, что другие получаются масштабированием. Где-то на форуме обсуждалось о том, что некоторые производители могут пошить тебе любой размер, хоть 101 хоть 102 кв. фут. Откуда я и предположил, что со 150 может особенность (я не готов назвать то, что говорил Соло проблемой, тут надо опыт летания и понимания, которого у меня нет) по причине того, что это некая экстраполяция.

udaw, ну так на остальные размеры наоброт думаю тут неплохо бы от производителя комментарии получить. 150ый вроде как не базовый

От влажности ещё зависит. Если влажность высокая, то и 30-34 уже напрягает

Честно говоря не понял в чем тут особенность, я как-то на маг-130 своем с 1.25 взлетел так, чуть резковато дернув клеванты, с 1.6 по идее любой нормальный купол так можно заставить сделать.

Michael Yan, ну просто в том же сьюте будешь лететь в таком же режиме быстрее вперед и быстрее вниз. Соответственно если вся стая легенькие длинные да ещё и упираются, чтобы медленно падать, а не лететь - могут быть сложности. А конкретно с твоими параметрами - это тебе к кому-то из тяжелых спросить. Я со своими 183/65 не советчик особо но вообще вроде как 189/93 не сверхтяжелый... Loeb, ну полетай и в том и в другом... вон Deniq, помню так и делал, сравнивал. В общем летать-то наверное в чем угодно можно, если стая летит в рамках твоих возможностей. Вопрос больше в том, что покупать V3 (который дороже кстати, и сроки больше вроде как) для стай, при этом до этого прыгать в аренде, вместо того чтобы сразу в своем - имхо не очень разумно.

Loeb, судя по по позам на фотке и тому, что ты написал, если вначале не пролюбить очень сильно отделение и поворот(ы), как я иногда делаю, то проблемы лететь в фантоме (втором) в такой стае быть не должно. (естественно если ты не тяжелый суровый мужик, но тяжелым тоже есть сьюты соответствующие). конечно, при этом, возможно, придется-таки нормально лететь, иногда; ну так это же хорошо. что касается "на спине" это вообще вон в стелсе лететь надоть ну и честно говоря не понял, при чем тут вообще на спине, не на спине.

Michael Yan, нацепи там втихаря на кого-то жпс, може они там не так уж и быстро летают вряд-ли они летят на 100% возможностей вампира, скорее всего в каком-то условно среднем режиме. вообще стаи в вампирах как-то блин нелогично мне... надо как-то заехать посмотреть

страховка не указано какая. себя или третьего лица.

если наушники простые, не герметичные - этой проблемы не наблюдал. но вообще не рекомендовал бы так делать начинающим, но это совсем другая тема.

Michael Yan, реально. у меня как-то было то ли 141 то ли 147 сек. но я как-то не гнался специально за этим. по идее и больше можно. А 2 минуты это я ещё и на файрберде пролететь как-то смог, когда только начинал в винге прыгать (до 50 прыжков в винге, в смысле).

Тогда в общем у меня было что-то похожее. Где-то то ли на отделении, то ли ещё где - надорвал этот узел. Пришлось брать у Димы Люха ниточку и зашивать. Он сказал машинкой туды не подлезет, и вообще узел содержит там концентратор напряжений или что-то вроде того (я не специалист, понял только, что надо руками, а машинкой если - оно опять там же порвется). В общем вроде как усиление там бы не помешало. Но это только у меня такая лажа была. Вообще мне "везет", то там надорву, то ногой за что-то цепану, то собачку из молнии с мясом на приземлении вырву... в общем тут от эксплуататора изделия тоже многое зависит.

2ая фотка это там где хваталка? Справедливости ради замечу, что у меня такой лажи как на 1ой а тем более третьей фотке не было. и у других не видел.

Vedmid, у скайларка на сайте какие-то средние значения указаны. оно ж от веса зависит.

я конечно не перец, но подушки говорят на больших скоростях, например, при съемке родео - пытаются вылететь. по крайней мере видел такое на firebird-r . По мне так с петлями нормально.

KpecT, тут вроде обсуждается ОП. ты про какую систему? какую ЗП ? оО

шаталов, ага, так и запишем, раз ткнул ногу куда не надо - сразу в МТПРУСы записываться ?

ober, она так не только тебе говорила, а и одному моему другу, что мол конфеты ей не передает художник ) но в общем он вот напрягся и как-то подумал "ладно, пускают и фиксним" и решил не спорить. а так вообще неприятно ему было конечно . и вообще, нефик палиться

В общем не надо на приземлении ноги тыкать куда попало. Я вон месяц назад ногу опустил раньше времени, а там кроты порыли... связки голеностопа потянул. только недавно трость отложил ... Кстати, тоже ветра особо не было.

Это начиная с 2:30 про то где "Feelings I cannot hide will make my heart beat faster" и далее по тексту? гугл говорит, что это вроде какие-то "Autodidact Ft Laura - Feelings" З.Ы. ну вообще я так с радио песенки ищу, вбил в поиск слова и нормально... вот если без слов - тогда конечно сложнее.

опять эти умные слова... ну нет сказать "свалил полкрыла и зачем-то дергал потом что попало и как попало" ... хотя к постулату "нефик выйо..." иллюстративно P.S. в комментах там что-то про бочку написано